[發明專利]一種彈簧和控制盒驅動的雙拉線門鎖在審
| 申請號： | 201810378195.1 | 申請日： | 2018-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN108533094A | 公開（公告）日： | 2018-09-14 |
| 發明（設計）人： | 黃偉明 | 申請（專利權）人： | 廣東金達五金制品有限公司 |
| 主分類號： | E05B79/20 | 分類號： | E05B79/20;E05B83/18;E05B85/00 |
| 代理公司： | 北京華仁聯合知識產權代理有限公司 11588 | 代理人： | 李珊 |
| 地址： | 528100 廣東省佛山市三*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 控制盒 連接固定 拉線 滑槽 滑塊 鎖扣 滑塊導軌 連接底板 汽車背門 雙拉線 鎖裝置 門鎖 彈簧 背門 自吸 驅動 滑塊驅動 結構安全 背門鎖 鎖緊 配合 汽車 | ||
1.一種彈簧和控制盒驅動的雙拉線門鎖，其特征在于：包括控制汽車背門關閉的第一控制盒、與汽車背門鎖配合的自吸鎖裝置、控制汽車背門打開的第二控制盒、第一拉線及第二拉線；所述自吸鎖裝置包括連接底板、設置在所述連接底板中的第一滑槽、設置在所述第一滑槽內的滑塊導軌、沿所述滑塊導軌運行的滑塊、可沿所述連接底自由移動的鎖扣及設置在所述鎖扣內的通過所述滑塊驅動所述鎖扣運行的第二滑槽；所述第一拉線的一端與所述第一控制盒連接固定，另一端與所述滑塊連接固定，以控制背門的鎖緊；所述第二拉線的一端與所述第二控制盒連接固定，另一端與所述滑塊連接固定，以控制背門的打開。
2.如權利要求1所述的一種彈簧和控制盒驅動的雙拉線門鎖，其特征在于：所述連接底板與所述鎖扣相對的外表面設置有呈U型的供所述鎖扣移動的第三滑槽。
3.如權利要求1所述的一種彈簧和控制盒驅動的雙拉線門鎖，其特征在于：所述滑塊包括平面底座及垂直設置在所述平面底座上的導柱，所述滑塊沿著所述滑塊導軌在所述第一滑槽內做直線運動，所述導柱沿著所述第二滑槽移動驅動所述鎖扣移動。
4.如權利要求3所述的一種彈簧和控制盒驅動的雙拉線門鎖，其特征在于：所述第二滑槽呈Z型。
5.如權利要求1所述的一種彈簧和控制盒驅動的雙拉線門鎖，其特征在于：所述鎖扣包括呈方形設置的鎖扣底板及垂直設置在所述鎖扣底板中間呈方形設置并開設有方形通孔的拉耳，所述鎖扣底板與所述拉耳鉚接。
6.如權利要求1所述的一種彈簧和控制盒驅動的雙拉線門鎖，其特征在于：所述第二控制盒包括彈簧盒及設置在所述彈簧盒內的彈簧，所述彈簧的一端固定在所述彈簧盒的一端，另一端與所述第二拉線連接固定。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣東金達五金制品有限公司，未經廣東金達五金制品有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810378195.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種防滲漏的夾層車廂門板鎖件安裝結構
- 下一篇：車門控制設備
