[發(fā)明專利]一種管材打磨裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810377899.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-04-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108673255A | 公開(公告)日: | 2018-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王勤梅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王勤梅 |
| 主分類號(hào): | B24B5/04 | 分類號(hào): | B24B5/04;B24B27/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/12;B24B47/04;B24B41/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215100 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 殼體 管材 螺紋桿 打磨裝置 伺服電機(jī) 連接桿 移動(dòng)板 氣缸 下端 工作效果 工作效率 夾持裝置 上端固定 移動(dòng)方便 打磨盤 內(nèi)側(cè)壁 驅(qū)動(dòng)端 輸出端 外側(cè)壁 一次性 組移動(dòng) 貫穿 上套 打磨 傷害 延伸 | ||
本發(fā)明公開了一種管材打磨裝置,包括殼體,所述殼體的下端設(shè)有四組移動(dòng)裝置,所述殼體的外側(cè)壁上端固定連接有第四箱體,所述第四箱體的內(nèi)部設(shè)有第二伺服電機(jī),所述第二伺服電機(jī)的輸出端貫穿第四箱體延伸至第四箱體和殼體的內(nèi)部并固定連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的另一端插設(shè)在殼體的另一側(cè)內(nèi)側(cè)壁中,所述第一螺紋桿上套設(shè)有移動(dòng)板,所述移動(dòng)板的下端固定連接有第一箱體,所述第一箱體的內(nèi)部設(shè)有氣缸,所述氣缸的驅(qū)動(dòng)端貫穿第一箱體并固定連接有第一連接桿,所述第一連接桿的另一端固定連接有第二箱體。本發(fā)明移動(dòng)方便,避免了打磨盤對(duì)夾持裝置的傷害,可以對(duì)管材一次性打磨完成,極大的提高了工作人員的工作效率和工作效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及貫穿打磨裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種管材打磨裝置。
背景技術(shù)
管材就是用于做管件的材料。不同的管件要用不同的管材,管材的好壞直接決定了管件的質(zhì)量。建筑工程、電廠、化工廠等多用此類管材,有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T5310,用于高壓鍋爐:有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T8163,輸送流體用無縫鋼管:有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB3087,低壓鍋爐用無縫鋼管:有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T9948,石油裂化用無縫鋼管:有執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T14976,流體輸送用不銹鋼無縫鋼管。
打磨,是表面改性技術(shù)的一種,一般指借助粗糙物體(含有較高硬度顆粒的砂紙等)來通過摩擦改變材料表面物理性能的一種加工方法,主要目的是為了獲取特定表面粗糙度。
現(xiàn)有的部分管材為了達(dá)到特定的需求,需要對(duì)管材的外表進(jìn)行打磨,使管材的外表更光滑,部分打磨裝置對(duì)管材打磨時(shí),需要將管材的兩邊夾緊,所以打磨的時(shí)候?yàn)榱瞬粋綂A持裝置,靠近夾持裝置的管材就沒有打磨,部分打磨裝置無法一次性對(duì)管材的外側(cè)壁進(jìn)行打磨,嚴(yán)重影響了工作效果和工作效率,且現(xiàn)有的部分打磨裝置不方便移動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中管材打磨裝置在打磨的時(shí)候?yàn)榱瞬粋綂A持裝置,靠近夾持裝置的管材就沒有打磨,部分打磨裝置無法一次性對(duì)管材的外側(cè)壁進(jìn)行打磨,嚴(yán)重影響了工作效果和工作效率,且現(xiàn)有的部分打磨裝置不方便移動(dòng)的問題,而提出的一種管材打磨裝置。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
一種管材打磨裝置,包括殼體,所述殼體的下端設(shè)有四組移動(dòng)裝置,所述殼體的外側(cè)壁上端固定連接有第四箱體,所述第四箱體的內(nèi)部設(shè)有第二伺服電機(jī),所述第二伺服電機(jī)的輸出端貫穿第四箱體延伸至第四箱體和殼體的內(nèi)部并固定連接有第一螺紋桿,所述第一螺紋桿的另一端插設(shè)在殼體的另一側(cè)內(nèi)側(cè)壁中,所述第一螺紋桿上套設(shè)有移動(dòng)板,所述移動(dòng)板的下端固定連接有第一箱體,所述第一箱體的內(nèi)部設(shè)有氣缸,所述氣缸的驅(qū)動(dòng)端貫穿第一箱體并固定連接有第一連接桿,所述第一連接桿的另一端固定連接有第二箱體,所述第二箱體的內(nèi)部設(shè)有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出端貫穿第二箱體并固定連接有第二連接桿,所述第二連接桿的下端固定連接有打磨盤,所述殼體的外側(cè)壁上對(duì)稱固定連接有兩個(gè)第三箱體,且第三箱體位于第四箱體的下側(cè),兩個(gè)所述第三箱體的內(nèi)部均設(shè)有第二電機(jī),兩個(gè)所述第二電機(jī)的輸出端均貫穿第三箱體延伸至和殼體延伸至殼體的內(nèi)部并固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿,兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的另一端均固定連接有夾緊裝置,每組所述夾緊裝置包括固定連接在轉(zhuǎn)動(dòng)桿上的轉(zhuǎn)動(dòng)塊,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊遠(yuǎn)離第三箱體的一端固定連接有固定板,所述固定板遠(yuǎn)離第三箱體的一端開設(shè)有T型槽,所述T型槽的內(nèi)部設(shè)有兩個(gè)滑塊,兩個(gè)所述滑塊遠(yuǎn)離第三箱體的一端均固定連接有移動(dòng)桿,兩個(gè)所述移動(dòng)桿之間設(shè)有第二連接塊,所述第二連接塊的內(nèi)部設(shè)有第一空腔,兩個(gè)所述移動(dòng)桿的內(nèi)部均設(shè)有第二螺紋桿,兩個(gè)所述第二螺紋桿的兩端均貫穿移動(dòng)桿,兩個(gè)所述第二螺紋桿相互靠近的一端均貫穿第二連接塊延伸至第一空腔內(nèi)部并固定連接有第一錐齒輪,所述轉(zhuǎn)動(dòng)塊的內(nèi)部開設(shè)有第二空腔,所述第二空腔的內(nèi)部設(shè)有第一伺服電機(jī),所述第一伺服電機(jī)的輸出端固定連接有連接軸,所述連接軸的另一端貫穿轉(zhuǎn)動(dòng)塊、固定板和第二連接塊延伸至第一空腔內(nèi)并插設(shè)在第一空腔的內(nèi)側(cè)壁中,在第一空腔內(nèi)部的所述連接軸上套設(shè)有與第一錐齒輪嚙合的第二錐齒輪。
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