[發明專利]一種汽車用單組份聚氨酯膠粘劑及其生產工藝和應用

在審

• 申請號: 201810377054.8
• 申請日: 2018-04-25
• 公開（公告）號: CN108624277A
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發明（設計）人: 褚衍順;劉曉秋
• 申請（專利權）人: 吉林省盛達實業有限公司
• 主分類號: C09J175/08
• 分類號: C09J175/08;C08G18/48
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 姜美洋

本發明公開了一種汽車用單組份聚氨酯膠粘劑，包括：所述單組份聚氨酯膠粘劑在催化條件下通過改性異氰酸酯、多異氰酸酯和聚多元醇反應得到預聚體，再通過催化劑和阻聚劑控制所述預聚體制得；其中，所述聚醚多元醇、所述改性異氰酸酯和所述多異氰酸酯質量比為1:3.5～4.5:0.2～0.4。本發明公開了一種汽車用單組份聚氨酯膠粘劑的生產工藝和用途。

技術領域

本發明涉及聚氨酯膠粘劑技術領域，具體涉及一種汽車用單組份聚氨酯膠粘劑及其生產工藝和應用。

背景技術

聚氨酯膠是指分子中含有氨基甲酸酯基團或異氰酸酯基，具有很高的極性和反應活性的一類膠粘劑。聚氨酯膠粘劑具有多樣性的特點，聚氨酯和異氰酸酯能夠以多種方式用于膠粘劑系統，聚氨酯膠粘劑極易與材料中的活潑氫反應，通過調節原料和配方，可以制備出滿足不同材料之間的粘接要求聚氨酯膠粘劑，且特別適用于其他類型膠粘劑不能粘接或粘接困難的地方。此外，聚氨酯膠粘劑還具有韌性可調，工藝簡便，極佳的機械性能和良好的耐低溫性能等特點，正是由于聚氨酯膠粘劑這種優良的粘接性能和對多種基材的粘接適應性，使其應用領域不斷擴展。

汽車工業大量使用膠粘劑，我國汽車工業正在蓬勃發展，以每年近10％的速度高速增長。汽車工業用膠粘劑的市場非常大，年需求量以平均30％的速度增長。汽車用膠粘劑(包括密封膠)按應用部位分類，可分為汽車車身用膠、汽車內飾用膠、汽車發動機底盤用膠、汽車零部件用膠、汽車制造工藝用膠五大類。其中，單組分濕固化聚氨酯多用作風擋玻璃密封和汽車頂棚內襯生產。

汽車頂棚內襯加工多采用濕法生產工藝。汽車頂棚濕法生產工藝最大特點是冷材熱模加工，所用膠粘劑的涂膠方式有噴膠法和滾膠法兩種，滾膠法涂膠均勻，污染小，浪費少，優勢明顯。因此，目前汽車頂棚濕法生產工藝多采用滾涂方式。濕法生產汽車頂棚工藝要求使用的聚氨酯膠粘劑性能，要適應這種施膠方式和固化方式。

中國專利CN102399524A(申請號為201010280483.7)公開了一種轎車濕法頂棚專用膠。該發明闡述的聚氨酯膠粘劑的特點是按重量比聚醚多元醇與聚酯多元醇混合物100份與多異氰酸酯或多異氰酸酯與改性異氰酸酯的混合物300至500份，金屬催化劑與胺類催化劑和混合物0.05-0.1份，交聯抑制劑0.01-0.05份制備而成。該發明強調是一種易操作的無溶劑環保型轎車濕法頂棚專用單組份聚氨酯膠粘劑。該方法雖然能夠得到一種單組份聚氨酯膠粘劑，并且強調這種膠粘劑是轎車濕法頂棚專用膠；但是，該方法生產過程原料需要長時間脫水預處理，并且反應過程需要氮氣保護。

中國專利CN104893643A(申請號201510301288.0)公開了一種單組份濕固化聚氨酯膠粘劑的制備方法。該發明特點是膠粘劑包括多步反應，添加萜烯樹脂和溶劑，經常溫過濾制得；但是，該方法生產的聚氨酯膠粘劑室溫條件固化，是一種適用于木材的單組份濕固化聚氨酯膠粘劑。

美國專利US2003/0070741A1公開了一種單組份汽車擋風玻璃聚氨酯膠粘劑生產方法。該發明特點是膠粘劑包括無溶劑，常溫固化或者熱固化，固化溫度在0～100℃范圍內，固化時間為1h；但是，該發明聚氨酯膠粘劑雖然可以加熱固化，但是固化溫度較低，不能快速固化。

目前汽車頂棚制造采用濕法生產工藝為了施工方便，要求所用聚氨酯膠粘劑具有開放時間長，固化快，單組份的特點。

發明內容

本發明設計開發了一種汽車用單組份聚氨酯膠粘劑，本發明的發明目的是提供一種開放時間長，固化快以及單組份的膠粘劑。

本發明設計開發了一種汽車用單組份聚氨酯膠粘劑的生產工藝，本發明的發明目的是提供一種開放時間長，固化快以及單組份的膠粘劑的生產工藝。

本發明還提供了一種汽車用單組份聚氨酯膠粘劑的應用，用于對汽車頂棚進行膠粘以及制造。

本發明提供的技術方案為：