[發(fā)明專利]一種瀝青混合料剩余強(qiáng)度的測試方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810374901.5 | 申請日: | 2018-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN108693053A | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馬濤;童巨聲;丁珣昊;陳田;張垚;林子豪 | 申請(專利權(quán))人: | 東南大學(xué) |
| 主分類號: | G01N3/32 | 分類號: | G01N3/32 |
| 代理公司: | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顧進(jìn) |
| 地址: | 210096 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 瀝青混合料 疲勞試驗 試件 抗拉強(qiáng)度測試 疲勞 加載 損傷 瀝青混合料試件 衰變 全壽命周期 測試 材料疲勞 交通管制 路面設(shè)計 疲勞水平 疲勞狀態(tài) 擬合 制備 重復(fù) 制定 | ||
1.一種瀝青混合料剩余強(qiáng)度的測試方法,其特征在于,包括如下步驟:
1)依據(jù)試驗要求制備混合料試件,進(jìn)行第一組疲勞試驗,確定當(dāng)前混合料試件的疲勞壽命Nf、疲勞損傷變量D和疲勞損傷衰變規(guī)律f(D);
2)在與第一組疲勞試驗相同的試驗條件下,取第二組混合料試件進(jìn)行疲勞試驗加載,當(dāng)加載次數(shù)為α1Nf時,其中0≤α1<1,停止加載測試;
3)立即對步驟2)處理后的混合料試件進(jìn)行瀝青混合料彎曲試驗,得出經(jīng)歷疲勞加載后的試件的抗彎拉強(qiáng)度RB1;
4)在相同的試驗條件下,重復(fù)步驟2)、步驟3),得到加載次數(shù)分別為α2Nf、α3Nf、……αnNf時,其對應(yīng)的抗彎拉強(qiáng)度為RB2、RB3、……RBn;
5)由步驟1)中得到的疲勞衰變規(guī)律f(D)與步驟3),4)中得到的不同疲勞加載次數(shù)下材料的抗彎拉強(qiáng)度RB1、RB2、RB3、……RBn,得出混合料試件的剩余抗彎拉強(qiáng)度RB與疲勞損傷變量D的關(guān)系式:
RB=aD2+bD+c
其中,a,b,c為參數(shù),由試驗數(shù)據(jù)擬合得出。
2.如權(quán)利要求1所述的瀝青混合料剩余強(qiáng)度的測試方法,其特征在于,所述的步驟1)中,混合料試件是依據(jù)JTG E20-2011公路工程瀝青與瀝青混合料試驗規(guī)程中T 0739-2011瀝青混合料四點(diǎn)彎曲疲勞壽命試驗的要求所制備的。
3.如權(quán)利要求1所述的瀝青混合料剩余強(qiáng)度的測試方法,其特征在于,所述的步驟1)中,混合料試件的疲勞損傷變量D以試件的勁度表征,其關(guān)系式如下:
其中,D為疲勞損傷變量,Ei為疲勞試驗中試件第i次循環(huán)加載時的勁度,E0為試件的初始勁度。
4.如權(quán)利要求1所述的瀝青混合料剩余強(qiáng)度的測試方法,其特征在于,所述的步驟1)中,疲勞損傷衰變規(guī)律f(D),其關(guān)系式如下:
其中,D為疲勞損傷變量;N為應(yīng)力循環(huán)次數(shù);a*,p,q均為疲勞參數(shù),根據(jù)試驗數(shù)據(jù)回歸得出。
5.如權(quán)利要求1所述的瀝青混合料剩余強(qiáng)度的測試方法,其特征在于,所述的步驟3)中,瀝青混合料的抗彎拉強(qiáng)度測試試驗方法是依據(jù)JTG E20-2011公路工程瀝青與瀝青混合料試驗規(guī)程中T 0715-2011瀝青混合料彎曲試驗的要求所實(shí)施的。
6.如權(quán)利要求1所述的瀝青混合料剩余強(qiáng)度的測試方法,其特征在于,所述的步驟4)中,重復(fù)步驟2)和步驟3)的操作,得到的αnNf和RBn組數(shù)不少于3組。
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