[發明專利]一種動力電池檢測接線輔助裝置

在審

• 申請號: 201810369533.5
• 申請日: 2018-04-24
• 公開（公告）號: CN108539530A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發明（設計）人: 方揚帆;郭斌
• 申請（專利權）人: 中國計量大學
• 主分類號: H01R13/639
• 分類號: H01R13/639;H01M2/20;G01R31/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種動力電池檢測接線輔助裝置，其中，該動力電池檢測接線輔助裝置包括：接線觸頭板和設置在接線觸頭板上的接線觸頭以及固定部件，接線觸頭用于與動力電池的電極連接；固定部件與接線觸頭板連接，用于將接線觸頭板固定于動力電池的表面。本發明實施例通過設置的接線觸頭板和固定部件將接線觸頭與動力電池的電極一一對應進行連接，通過接線觸頭與相應的檢測設備進行接線，提高了相關技術中動力電池檢測接線的效率。

技術領域

本發明涉及電力設備技術領域，具體而言，涉及一種動力電池檢測接線輔助裝置。

背景技術

隨著新能源汽車行業的發展，純電動汽車逐漸成為汽車行業關注的重點。純電動汽車在使用過程中必須定期對其動力電池進行常規檢測，以使動力電池得到更長的使用壽命。而在動力電池檢測過程中，由于動力電池箱空間有限、內部單體電池排列緊湊、不便與充放電設備及輔助通道連接，將充放電設備及輔助裝置與待檢測動力電池進行連線非常麻煩，常規的動力電池檢測接線方法效率較低且存在安全隱患，已經不能滿足實際檢測工作需要。

發明內容

本發明實施例提供了一種動力電池檢測接線輔助裝置，以至少解決相關技術中常規的動力電池檢測接線方法效率較低的技術問題。

根據本發明實施例的一個方面，提供了一種動力電池檢測接線輔助裝置，包括：接線觸頭板；接線觸頭，設置在接線觸頭板上，接線觸頭用于與動力電池的電極連接；固定部件，與接線觸頭板連接，用于將接線觸頭板固定于動力電池的表面。

可選地，固定部件為“U”形固定外架，接線觸頭板活動連接在“U”形固定外架的開口兩端。

可選地，“U”形固定外架上設置有高度調節裝置，用于將“U”形固定外架限制在所需高度。

可選地，高度調節裝置包括第一“門”形高度調節架和第二“門”形高度調節架，第一“門”形高度調節架和第二“門”形高度調節架分別跨接在“U”形固定外架的前部和后部。

可選地，第一“門”形高度調節架和第二“門”形高度調節架分別通過第一活動銷軸固定于動力電池的上表面。

可選地，第一“門”形高度調節架和第二“門”形高度調節架的豎桿上分別設置有高度不同的第一槽口和第二槽口，第一活動銷軸通過第一槽口或第二槽口固定于動力電池表面。

可選地，第一“門”形高度調節架和第二“門”形高度調節架的豎桿上分別設置有高度不同的第一過孔和第二過孔，第一活動銷軸通過第一過孔或第二過孔固定于動力電池表面。

可選地，“U”形固定外架的兩根的側桿上分別設置有長度調節裝置，長度調節裝置將“U”形固定外架的側桿分隔成側桿前部和側桿后部。

可選地，長度調節裝置包括在側桿上能夠自由伸縮的調節桿，調節桿兩端分別通過第二活動銷軸與側桿前部和側桿后部連接。

可選地，固定外架的開口兩端分別鉸接有連接桿，接線觸頭板兩側分別設置有與連接桿相匹配的限位槽，連接桿通過活動卡扣固定于限位槽內。

上述發明的實施例可以達到以下有益效果：

通過設置的接線觸頭板和固定部件將接線觸頭與動力電池的電極一一對應進行連接，通過接線觸頭與相應的檢測設備進行接線，提高了相關技術中動力電池檢測接線的效率。

具體實施方式

技術領域的人員更好地理解本發明方案，下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分的實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都應當屬于本發明保護的范圍。

實施例1：