[發明專利]一種不實車測試下判斷智能車載終端與車輛是否適配方法在審
| 申請號: | 201810368119.2 | 申請日: | 2018-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN110389574A | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 韓曉飛 | 申請(專利權)人: | 江蘇迪納數字科技股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B23/02 | 分類號: | G05B23/02 |
| 代理公司: | 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 劉娟娟 |
| 地址: | 210006 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 適配 智能車載終端 車型信息 數據模型 車型 實車測試 適配信息 新上市 字段 數據庫 查詢界面 產品核心 車輛品牌 調用接口 有效解決 字段數據 字段顯示 不對稱 導出 清洗 篩選 關聯 查詢 生產 | ||
本發明公開一種不實車測試下判斷智能車載終端與車輛是否適配方法,它包括:在數據庫中,將數據表的對應字段包括車輛品牌、車型名稱、車款名稱、車款年代以及是否支持OBD的數據導出并進行清洗,對相同數據進行篩選;在數據表中新增字段:ECU生產廠家以及ECU硬件型號,并將數據導入數據表中進行人工關聯;在數據庫中新建適配車型信息數據模型和不適配車型信息數據模型;將是否支持OBD字段顯示為支持和不支持的對應字段數據分別導入適配和不適配車型信息數據模型中,并新增調用接口;在WEB端新增新上市車型適配查詢界面進行適配信息查詢。本發明可有效解決新上市車型跟智能車載終端適配信息不對稱的問題,提高產品核心競爭力。
技術領域
本發明屬于計算機軟件領域,尤其是一種不實車測試下判斷智能車載終端與車輛是否適配方法。
背景技術
在對綁定車輛的數據進行分析挖掘時發現,每月有很多新上市車型,但是由于各種原因,智能車載終端并沒有全部在這些新上市車型上安裝過。這種適配信息不對稱的情況不斷持續,直接影響到產品的核心競爭力。
發明內容
為解決適配信息不對稱的問題,本發明提供一種不實車測試下判斷智能車載終端與車輛是否適配方法。
為實現上述目的,本發明采用下述技術方案:
一種不實車測試下判斷智能車載終端與車輛是否適配方法,它包括以下步驟:
步驟一,在數據庫中,將數據表的對應字段包括車輛品牌、車型名稱、車款名稱、車款年代以及是否支持OBD的數據導出,并對導出數據進行清洗,對同車輛品牌、同車型名稱、同車款年代、同車款名稱以及是否支持OBD的數據進行篩選并刪除重復部分;
步驟二,在數據表中新增ECU生產廠家以及ECU硬件型號這兩個字段;
步驟三,以車輛品牌字段為首要依據標志,將車輛品牌對應的ECU生產廠家數據導入數據表中并進行人工關聯;以車型名稱字段為次要依據標志,將車型名稱對應的ECU硬件型號數據導入數據表中并進行人工關聯;關聯后的數據表字段按照是否支持OBD字段來做區分;
步驟四,在數據庫中新建兩張表,分別為適配車型信息數據模型和不適配車型信息數據模型;
步驟五,將是否支持OBD字段顯示為支持的對應車輛品牌、車型名稱、車款年代、車款名稱、ECU生產廠家以及ECU硬件型號的數據導入新建的適配車型信息數據模型中,并新增第一調用接口;將是否支持OBD字段顯示為不支持的對應車輛品牌、車型名稱、車款年代、車款名稱、ECU生產廠家以及ECU硬件型號的數據導入新建的不適配車型信息數據模型中,并新增第二調用接口;
步驟六,在WEB端新增新上市車型適配查詢界面;在該查詢界面中,輸入新上市車型的ECU生產廠家和ECU硬件型號,點擊查詢,通過第一調用接口和第二調用接口將輸入的ECU生產廠家和ECU硬件型號與適配車型信息數據模型和不適配車型信息數據模型中的數據進行對比,并將適配信息查詢結果顯示。
進一步地,步驟三中關聯后的數據表字段為車輛品牌、車型名稱、車款名稱、車款年代、是否支持OBD、ECU生產廠家以及ECU硬件型號。
進一步地,步驟三中是否支持OBD字段顯示支持,則代表智能車載終端與車輛適配;是否支持OBD字段顯示不支持,則代表智能車載終端與車輛不適配。
進一步地,步驟六中新增的新上市車型適配查詢界面包括兩個查詢輸入字段、確認查詢按鈕和適配信息查詢結果,兩個查詢輸入字段分別為ECU生產廠家和ECU硬件型號,確認查詢按鈕將查詢輸入的ECU生產廠家和ECU硬件型號通過第一調用接口和第二調用接口與適配車型信息數據模型和不適配車型信息數據模型中的數據進行搜索和匹配,適配信息查詢結果將適配信息查詢結果為支持、不支持或未知顯示出來。
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