[發明專利]一種使用方便的鋼軌鉆孔機

在審

• 申請號: 201810363677.X
• 申請日: 2018-04-22
• 公開（公告）號: CN108543980A
• 公開（公告）日: 2018-09-18
• 發明（設計）人: 劉書雄
• 申請（專利權）人: 蕪湖撼江智能科技有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23B47/00;B23Q3/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種使用方便的鋼軌鉆孔機，包括底板，所述底板的上表面固定連接在殼體的下表面，所述殼體內壁的上表面和下表面均開設有滑槽。該使用方便的鋼軌鉆孔機，通過電機的輸出軸旋轉帶動第一轉軸和蝸輪旋轉，使得蝸輪旋轉帶動蝸桿和第二轉軸在第一軸承內旋轉，使得第一轉軸旋轉帶動第一錐齒輪旋轉，使得第一錐齒輪轉動帶動第二錐齒輪旋轉，使得第二錐齒輪旋轉帶動第三轉軸和主動輪旋轉，使得主動輪旋轉通過皮帶帶動從動輪旋轉，使得從動輪旋轉帶動第四轉軸、螺紋柱和鉆頭旋轉，在螺紋帽的作用下，使得螺紋柱向左運動帶動鉆頭向左運動，從而起到了鉆頭鉆孔的作用，降低了工人的勞動強度，提高了工人的工作效率。

技術領域

本發明涉及鐵路設備技術領域，具體為一種使用方便的鋼軌鉆孔機。

背景技術

鋼軌是鐵路軌道的主要組成部件。它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。鋼軌必須為車輪提供連續、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區段，鋼軌還可兼做軌道電路之用。

在工廠生產鋼軌的過程中，有時需要給鋼軌鉆孔，但有的工廠仍是使用手動的鋼軌鉆孔機，這樣不僅增加了工人的勞動強度，也降低了工作效率。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種使用方便的鋼軌鉆孔機，解決了在工廠生產鋼軌的過程中，有時需要給鋼軌鉆孔，但有的工廠仍是使用手動的鋼軌鉆孔機，這樣不僅增加了工人的勞動強度，也降低了工作效率的問題。

（二）技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種使用方便的鋼軌鉆孔機，包括底板，所述底板的上表面固定連接在殼體的下表面，所述殼體內壁的上表面和下表面均開設有滑槽，所述滑槽內壁的相對面均搭接有滑塊，所述滑塊的相對面分別固定連接在連接板的上表面和下表面，所述連接板的左側面固定連接在電機機身的右側面，所述電機的輸出軸固定連接在第一轉軸的右端，所述第一轉軸的左端固定連接在蝸輪的右側面，所述蝸輪的背面與蝸桿的正面相嚙合，所述蝸桿的兩端均固定連接有第二轉軸，所述第二轉軸的表面套接有第一軸承，且兩個第一軸承的表面分別卡接在兩個固定板的相對面，所述固定板的右側面固定連接在連接板的右側面，且位于頂部第二轉軸的頂端固定連接在第一錐齒輪的下表面，所述第一錐齒輪的齒牙與第二錐齒輪的齒牙相嚙和，所述第二錐齒輪的側面卡接有第三轉軸，所述第三轉軸的右端套接有第二軸承，所述第二軸承卡接在連接板的左側面，所述第三轉軸的左端固定連接在主動輪的右側面，所述主動輪通過皮帶與從動輪傳動連接，所述從動輪的側面卡接有第四轉軸，所述第四轉軸的右端套接有第三軸承，所述第三軸承卡接在連接板的右側面，所述第四轉軸的左端固定連接有螺紋柱，所述螺紋柱表面螺紋連接有螺紋帽，所述螺紋帽的表面卡接在殼體內壁左側的側面，所述螺紋柱的左端固定連接有鉆頭，所述殼體左側的側面固定連接在支撐板的右側面，所述支撐板的下表面固定連接在電動推桿的頂端，所述電動推桿的底端固定連接在擠壓板的上表面。

優選的，所述殼體右側的側面固定連接有蓄電池和開關，所述開關位于蓄電池的上方。

優選的，所述蓄電池的輸出端與開關的輸入端電連接，所述開關的輸出端分別與電機和電動推桿的輸入端電連接。

優選的，所述底板的下表面固定連接在支撐腿的上表面，所述支撐腿的形狀為梯形。

優選的，所述支撐腿的數量為四個，且四個支撐腿分別位于底板下表面的四角處。

優選的，所述底板的上表面搭接有鋼軌本體，所述鋼軌本體位于擠壓板的下方和鉆頭的左方。

（三）有益效果

本發明提供了一種使用方便的鋼軌鉆孔機，具備以下有益效果：