[發明專利]電梯曳引機的搬運臺車及其搬運方法

有效

• 申請號: 201810360859.1
• 申請日: 2018-04-20
• 公開（公告）號: CN108974082B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 關根淳紀;長島雄太;安井啟二
• 申請（專利權）人: 株式會社日立大廈系統
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04;B62B3/10;B62B5/00
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 丁文蘊;金成哲

1.一種電梯曳引機的搬運臺車，其具備：一對臺車，其由載置電梯曳引機的載臺部和設置在該載臺部的底面的多個車輪部構成；多個連結桿固定部，其跨設于該一對臺車之間且設置在所述載臺部的底面；以及連結桿，其與所述一對臺車在多個不同的位置被該多個連結桿固定部分別固定，

所述電梯曳引機的搬運臺車的特征在于，

所述載臺部具有：多個第一曳引機固定孔，其設置在與所述連結桿的長度方向相同的方向上；以及多個第二曳引機固定孔，其設置在與所述連結桿的長度方向正交的方向上，

還具備成對的多個曳引機固定支架，該成對的多個曳引機固定支架經由所述多個第一曳引機固定孔或第二曳引機固定孔而安裝于所述載臺部，并在與所述連結桿的長度方向相同的方向上延伸設置，且在其延伸設置方向端部附近具有多個第三曳引機固定孔，

在所述連結桿上，在一端形成有一個固定孔，在另一端形成有多個固定孔，經由所述一個固定孔以及按照所述電梯曳引機的尺寸選擇的所述多個固定孔中的一個固定孔，將所述連結桿固定部與所述連結桿利用緊固件進行固定。

2.根據權利要求1所述的電梯曳引機的搬運臺車，其特征在于，

在所述多個曳引機固定支架上分別形成有在與所述連結桿正交的方向上延伸的固定長孔。

3.一種電梯曳引機的搬運臺車，其具備：一對臺車，其由載置電梯曳引機的載臺部和設置在該載臺部的底面的多個車輪部構成；多個連結桿固定部，其跨設于該一對臺車之間且設置在所述載臺部的底面；以及連結桿，其與所述一對臺車在多個不同的位置被該多個連結桿固定部分別固定，

所述電梯曳引機的搬運臺車的特征在于，

所述載臺部具有：多個第一曳引機固定孔，其設置在與所述連結桿的長度方向相同的方向上；以及多個第二曳引機固定孔，其在與所述連結桿的長度方向相同的方向上且以在與所述連結桿的長度方向正交的方向上保持預定的間隔來夾持所述第一曳引機固定孔的方式設置，

經由所述多個第一曳引機固定孔中的在所述臺車之間最接近的孔和所述多個第二曳引機固定孔中的在所述臺車之間最接近的孔，將所述電梯曳引機直接固定于所述載臺部。

4.一種電梯曳引機的搬運方法，其使用電梯曳引機的搬運臺車來搬運所述電梯曳引機，該電梯曳引機的搬運臺車具備：一對臺車，其由載置電梯曳引機的載臺部和設置在該載臺部的底面的多個車輪部構成；多個連結桿固定部，其跨設于該一對臺車之間且設置在所述載臺部的底面；以及連結桿，其與所述一對臺車在多個不同的位置被該多個連結桿固定部分別固定，

所述電梯曳引機的搬運方法的特征在于，

所述載臺部具有：多個第一曳引機固定孔，其設置在與所述連結桿的長度方向相同的方向上；以及多個第二曳引機固定孔，其設置在與所述連結桿的長度方向正交的方向上，還具備成對的多個曳引機固定支架，該成對的多個曳引機固定支架經由所述多個第一曳引機固定孔或第二曳引機固定孔而安裝于所述載臺部，并在與所述連結桿的長度方向相同的方向上延伸設置，且在其延伸設置方向端部附近具有多個第三曳引機固定孔，在所述多個曳引機固定支架分別形成有在與所述連結桿正交的方向上延伸的固定長孔，

在所述連結桿上，在一端形成有一個固定孔，在另一端形成有多個固定孔，經由所述一個固定孔以及按照所述電梯曳引機的尺寸選擇的所述多個固定孔中的一個固定孔，將所述連結桿固定部與所述連結桿利用緊固件進行固定，

在對已設的電梯曳引機進行搬運時，所述一對臺車之間的長度方向尺寸為最大尺寸，在成對的所述曳引機固定支架之間和成對的其它曳引機固定支架之間，且經由所述多個第三曳引機固定孔中的間隔最寬的位置的所述第三曳引機固定孔進行固定，并且按照曳引輪相對于所述電梯曳引機的馬達的位置，對形成于所述多個曳引機固定支架的所述固定長孔的載臺部的安裝位置進行變更，使所述已設的電梯曳引機的重心位置處于搬運臺車的中心位置。

5.根據權利要求4所述的電梯曳引機的搬運方法，其特征在于，

在搬運比已設的所述電梯曳引機小型的電梯曳引機時，經由形成于所述連結桿的一個所述固定孔和從所述多個固定孔選擇的固定孔，將所述連結桿固定部與所述連結桿利用緊固件進行固定，從而在一對所述臺車之間的尺寸為最小尺寸的狀態下對所述電梯曳引機進行搬運。

6.根據權利要求5所述的電梯曳引機的搬運方法，其特征在于，

在搬運比已設的所述電梯曳引機更小型的電梯曳引機時，在成對的所述曳引機固定支架之間和其它成對的曳引機固定支架之間，且在所述多個第三曳引機固定孔中的最窄位置固定有所述電梯曳引機的狀態下進行搬運。