[發(fā)明專利]車輛遠(yuǎn)程通信方法、系統(tǒng)、客戶端、服務(wù)器及電子設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810360679.3
• 申請(qǐng)日: 2018-04-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN110391965A
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林偉豪;蔣嬌嬌;包楠;武倫佳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): H04L12/58
• 分類號(hào): H04L12/58
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張潤(rùn)

1.一種車輛遠(yuǎn)程通信方法，其特征在于，包括：

車主即時(shí)通訊客戶端向即時(shí)通訊服務(wù)器發(fā)送操作指令信息；

所述即時(shí)通訊服務(wù)器向車機(jī)即時(shí)通訊客戶端發(fā)送所述操作指令信息；

所述車機(jī)即時(shí)通訊客戶端向執(zhí)行模塊發(fā)送所述操作指令信息；

所述車機(jī)即時(shí)通訊客戶端接收所述執(zhí)行模塊返回的操作結(jié)果信息，并向所述即時(shí)通訊服務(wù)器發(fā)送所述操作結(jié)果信息；

所述即時(shí)通訊服務(wù)器向所述車主即時(shí)通訊客戶端發(fā)送所述操作結(jié)果信息。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛遠(yuǎn)程通信方法，其特征在于，所述操作指令信息包括控制指令信息或狀態(tài)查詢指令信息，所述操作結(jié)果信息包括控制結(jié)果信息或車輛狀態(tài)結(jié)果信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛遠(yuǎn)程通信方法，其特征在于，所述車主即時(shí)通訊客戶端向即時(shí)通訊服務(wù)器發(fā)送操作指令信息之前，還包括：

所述即時(shí)通訊服務(wù)器將所述車主即時(shí)通訊客戶端與所述車機(jī)即時(shí)通訊客戶端進(jìn)行綁定。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛遠(yuǎn)程通信方法，其特征在于，所述即時(shí)通訊服務(wù)器將所述車主即時(shí)通訊客戶端與所述車機(jī)即時(shí)通訊客戶端進(jìn)行綁定，包括：

所述即時(shí)通訊服務(wù)器將所述車主即時(shí)通訊客戶端與所述車機(jī)即時(shí)通訊客戶端進(jìn)行好友添加操作完成綁定。

5.一種車輛遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)，其特征在于，包括：

車主即時(shí)通訊客戶端，用于向即時(shí)通訊服務(wù)器發(fā)送操作指令信息；

所述即時(shí)通訊服務(wù)器，用于向車機(jī)即時(shí)通訊客戶端發(fā)送所述操作指令信息；以及用于接收所述車機(jī)即時(shí)通訊客戶端發(fā)送的操作結(jié)果信息，并向所述車主即時(shí)通訊客戶端發(fā)送所述操作結(jié)果信息；

所述車機(jī)即時(shí)通訊客戶端，用于向執(zhí)行模塊發(fā)送所述操作指令信息；以及用于接收所述執(zhí)行模塊返回的所述操作結(jié)果信息，并向所述即時(shí)通訊服務(wù)器發(fā)送所述操作結(jié)果信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)，其特征在于，所述操作指令信息包括控制指令信息或狀態(tài)查詢指令信息，所述操作結(jié)果信息包括控制結(jié)果信息或車輛狀態(tài)結(jié)果信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輛遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)，其特征在于，所述即時(shí)通訊服務(wù)器還用于：

在所述車主即時(shí)通訊客戶端向即時(shí)通訊服務(wù)器發(fā)送操作指令信息之前，將所述車主即時(shí)通訊客戶端與所述車機(jī)即時(shí)通訊客戶端進(jìn)行綁定。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛遠(yuǎn)程通信系統(tǒng)，其特征在于，所述即時(shí)通訊服務(wù)器具體用于：

將所述車主即時(shí)通訊客戶端與所述車機(jī)即時(shí)通訊客戶端進(jìn)行好友添加操作完成綁定。

9.一種車輛遠(yuǎn)程通信方法，其特征在于，包括：

通過(guò)即時(shí)通訊服務(wù)器向車機(jī)即時(shí)通訊客戶端發(fā)送操作指令信息，以供所述車機(jī)即時(shí)通訊客戶端向執(zhí)行模塊發(fā)送所述操作指令信息；

通過(guò)所述即時(shí)通訊服務(wù)器接收所述車機(jī)即時(shí)通訊客戶端發(fā)送的，所述執(zhí)行模塊返回的操作結(jié)果信息。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛遠(yuǎn)程通信方法，其特征在于，所述操作指令信息包括控制指令信息或狀態(tài)查詢指令信息，所述操作結(jié)果信息包括控制結(jié)果信息或車輛狀態(tài)結(jié)果信息。

11.一種車輛遠(yuǎn)程通信方法，其特征在于，包括：

接收車主即時(shí)通訊客戶端發(fā)送的操作指令信息；

向車機(jī)即時(shí)通訊客戶端發(fā)送所述操作指令信息，以供所述車機(jī)即時(shí)通訊客戶端向執(zhí)行模塊發(fā)送所述操作指令信息；

接收所述車機(jī)即時(shí)通訊客戶端發(fā)送的，所述執(zhí)行模塊返回的操作結(jié)果信息；

向所述車主即時(shí)通訊客戶端發(fā)送所述操作結(jié)果信息。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車輛遠(yuǎn)程通信方法，其特征在于，所述操作指令信息包括控制指令信息或狀態(tài)查詢指令信息，所述操作結(jié)果信息包括控制結(jié)果信息或車輛狀態(tài)結(jié)果信息。