[發明專利]一種基于安全氣囊技術的高空帶電作業防護服

在審

• 申請號: 201810356005.6
• 申請日: 2018-04-19
• 公開（公告）號: CN108354241A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 吳田;田驥;普子恒;方春華;黃帥;楊東;陳聰
• 申請（專利權）人: 三峽大學
• 主分類號: A41D13/015
• 分類號: A41D13/015;A41D31/00;G01D21/02
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 楊采良

1.一種基于安全氣囊技術的高空帶電作業防護服，包括防護服本體、氣囊模塊、傳感器電子模塊和驅動模塊，其特征在于：所述氣囊模塊位于高空帶電作業防護服的外套夾層中，用于危險發生時提供安全氣囊；所述傳感器電子模塊位于高空帶電作業防護服的內側，用于測量傳感器數據并進行轉換和判斷，判斷危險發生時用于啟動氣囊模塊；所述驅動模塊位于傳感器電子模塊附近，用于給傳感器電子模塊提供工作電源。

2.根據權利要求1所述的一種基于安全氣囊技術的高空帶電作業防護服，其特征在于：所述氣囊模塊包括氣囊和氣體發生器，二者均布置在防護服的外套夾層中；所述氣體發生器位于氣囊內，包括一個小型隔熱不銹鋼盒子，盒子內安置有點火裝置和氣體發生劑。

3.根據權利要求2所述的一種基于安全氣囊技術的高空帶電作業防護服，其特征在于：所述氣囊材料采用尼龍66、420旦布料。

4.根據權利要求3所述的一種基于安全氣囊技術的高空帶電作業防護服，其特征在于：所述氣囊設有泄氣系統，用于當壓強增加到一定值后適當減小壓強。

5.根據權利要求2所述的一種基于安全氣囊技術的高空帶電作業防護服，其特征在于：所述氣體發生劑包括燃料、氧化劑、催化劑、降溫劑和助劑，用于短時間內產生大量燃溫低、主要成分為氮氣的非可燃氣體。

6.根據權利要求5所述的一種基于安全氣囊技術的高空帶電作業防護服，其特征在于：所述燃料為疊氮化鈉，所述氧化劑為硝酸鉀、所述催化劑為三氧化二鐵，所述降溫劑為碳酸亞鐵，所述助劑為氮化硼。

7.根據權利要求1所述的一種基于安全氣囊技術的高空帶電作業防護服，其特征在于：所述傳感器電子模塊包括加速度傳感器、AD轉換器、碰撞傳感器和電子控制單元；所述加速度傳感器用于測量當前加速度，并以電壓模擬量的形式傳遞給AD轉換器；所述AD轉換器用于將傳送過來的模擬量轉換成數字量，并將其傳送給電子控制單元；所述碰撞傳感器用于測量碰撞發生時相關信息并將其傳送給電子控制單元；所述電子控制單元用于對采集到的數字信號進行計時分析，當同時滿足安全時間要求和碰撞信號要求時發出點火指令，啟動氣囊模塊開始工作。

8.根據權利要求7所述的一種基于安全氣囊技術的高空帶電作業防護服，其特征在于：所述加速度傳感器采用電容式傳感器，負責監視當前加速度；所述AD轉換器采用逐次比較型TLC549；所述碰撞傳感器相當于控制開關，用于利用碰撞時應變電阻的變形使其電阻值變化或壓電晶體受力使輸出電壓變化，將相關信息發送給電子控制單元；所述電子控制單元包括STM32單片機。

9.根據權利要求8所述的一種基于安全氣囊技術的高空帶電作業防護服，其特征在于：所述碰撞傳感器共有6個，相互獨立，分布于防護服正反兩面相對應的位置，每面3個；其中，防護服正面上部靠近胸部處左右各有1個，下部靠近肚臍處設有1個。

10.根據權利要求1至9任一項所述的一種基于安全氣囊技術的高空帶電作業防護服，其特征在于：所述驅動模塊采用鋰電池供電，所述工作電源電壓為3.3V。