[發明專利]輪內電動機驅動裝置與懸架裝置的連結結構在審
| 申請號： | 201810351658.5 | 申請日： | 2018-04-18 |
| 公開（公告）號： | CN110315959A | 公開（公告）日： | 2019-10-11 |
| 發明（設計）人： | 竹內直哉;田村四郎;太向真也 | 申請（專利權）人： | NTN株式會社 |
| 主分類號： | B60K7/00 | 分類號： | B60K7/00;B60G7/00 |
| 代理公司： | 中科專利商標代理有限責任公司 11021 | 代理人： | 劉影娜 |
| 地址： | 日本*** | 國省代碼： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪內電動機 連結結構 驅動裝置 懸架托架 承窩 懸架裝置 球窩接頭 螺柱 下臂 懸架 螺母 上下方向延伸 螺栓 上下方向 省空間化 主體殼體 窄狹縫 球部 狹縫 連結 | ||
1.一種輪內電動機驅動裝置與懸架裝置的連結結構，其具備：
設于輪內電動機驅動裝置的托架；
能位移地與車身側構件連結的懸架構件；以及
將所述托架與所述懸架構件連結的球窩接頭，
所述球窩接頭具有沿上下方向延伸的螺柱、設于所述螺柱的端部的球部以及包入所述球部的承窩，
所述托架具有上方開口、下方開口、作為將所述上方開口與所述下方開口連接的空間的保持所述承窩的外側面的內部空間、與所述內部空間連接的狹縫、以及通過將所述狹縫縮窄而將所述承窩固定于所述托架的固定機構，
螺柱從所述上方開口及所述下方開口中的任一方突出，剩余的另一方與所述輪內電動機驅動裝置的殼體表面面對。
2.根據權利要求1所述的輪內電動機驅動裝置與懸架裝置的連結結構，其中，
所述固定機構具有：形成于隔著所述狹縫面對的一對托架部分且與所述狹縫交叉地延伸的通孔；軸部穿過所述通孔且頭部卡止于所述一對托架部分的一方的螺栓；以及設于所述一對托架部分的另一方且與所述螺栓的軸部螺合的內螺紋部。
3.根據權利要求2所述的輪內電動機驅動裝置與懸架裝置的連結結構，其中，
所述通孔貫穿所述內部空間與所述狹縫的連接部位地延伸，
在所述承窩的外側面形成有凹部，
所述螺栓的軸部與所述凹部卡合。
4.根據權利要求1～3中任一項所述的輪內電動機驅動裝置與懸架裝置的連結結構，其中，
所述懸架構件是配置于所述輪內電動機驅動裝置的下側且能在上下方向上擺動的下臂。
5.根據權利要求1～3中任一項所述的輪內電動機驅動裝置與懸架裝置的連結結構，其中，
所述托架為以鋁為主成分的鑄造制品。
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