[發(fā)明專利]一種剎車片防脫離式剎車蹄塊

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810348880.X
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN110388397A
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 喬愛民
• 申請（專利權(quán)）人: 高郵市精正機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: F16D69/04
• 分類號: F16D69/04;F16D69/02
• 代理公司: 南京申云知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32274
• 代理人: 邱興天

本發(fā)明公開了一種剎車片防脫離式剎車蹄塊，包括蹄片本體和摩擦片，所述蹄片本體具有定位孔，所述摩擦片具有與所述定位孔配合的定位凸柱。本發(fā)明的剎車蹄塊，蹄片本體和摩擦片固定更加穩(wěn)固，摩擦片不易脫落。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及剎車領(lǐng)域，具體涉及一種剎車片防脫離式剎車蹄塊。

背景技術(shù)

剎車是車輛制動中的重要部件，能夠幫助車輛在高速行駛時迅速停下來。剎車根據(jù)其結(jié)構(gòu)的不同可以分為鼓式剎車、盤式剎車等。剎車蹄塊大多由蹄片本體和摩擦片組成，摩擦片有的是通過粘結(jié)膠粘結(jié)固定在蹄片本體上，有些是用摩擦粉材料固化成型在蹄片本體上。車輛在長期使用的過程中，可能會出現(xiàn)摩擦片從蹄片本體上脫落的情況，一旦發(fā)生很危險。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本發(fā)明旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種剎車片防脫離式剎車蹄塊。

技術(shù)方案：一種剎車片防脫離式剎車蹄塊，包括蹄片本體和摩擦片，所述蹄片本體具有定位孔，所述摩擦片具有與所述定位孔配合的定位凸柱。

進(jìn)一步地，還包括鉸接部件和抵接板，所述鉸接部件固定于蹄片本體的一端，所述抵接板固定于所述蹄片本體的另一端。

進(jìn)一步地，所述鉸接部件為圓環(huán)柱形。

進(jìn)一步地，所述蹄片本體遠(yuǎn)離所述摩擦片的表面固定有加強(qiáng)筋。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)筋具有通孔。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)筋為片狀，所述加強(qiáng)筋與所述蹄片本體垂直。

進(jìn)一步地，所述定位孔和定位凸柱的數(shù)量相等，所述定位孔的數(shù)量有偶數(shù)個，加強(qiáng)筋兩側(cè)的定位孔的數(shù)量相等。

進(jìn)一步地，所述定位孔的數(shù)量為8個。

進(jìn)一步地，摩擦粉材料和所述蹄片本體通過熱固化壓鑄工藝固定。

進(jìn)一步地，所述鉸接部件與加強(qiáng)筋的一端固定，所述抵接板與所述加強(qiáng)筋的另一端固定。

一種制造上述任一項的剎車片防脫離式剎車蹄塊的制作方法，包括如下步驟：將所述蹄片本體和用于制作摩擦片的摩擦粉材料放入上模具和下模具之間，通過熱固化壓鑄工藝使得所述摩擦粉材料固化并成型在所述蹄片本體上；固化成型后的摩擦片面對所述蹄片本體的表面具有定位凸柱，且每個定位凸柱與一個定位孔嚙合固定。

有益效果：本發(fā)明的剎車蹄塊，由于在蹄片本體上設(shè)置了定位孔，在摩擦片上具有定位凸柱，因此兩個的固定更加穩(wěn)固，降低了摩擦片脫落的可能性。

附圖說明

圖1為剎車蹄塊側(cè)面示意圖；

圖2為剎車蹄塊從蹄片本體一側(cè)觀看示意圖；

圖3為摩擦片示意圖。

具體實(shí)施方式

附圖標(biāo)記：1蹄片本體；2加強(qiáng)筋；3摩擦片；4鉸接部件；5通孔；6抵接板；1.1定位孔；3.1定位凸柱。