[發(fā)明專利]車輛用燈具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810347519.5
• 申請日: 2018-04-18
• 公開（公告）號: CN108800036B
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 菊池賢;村上健太郎;村松隆雄
• 申請（專利權(quán)）人: 株式會社小糸制作所
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;H05B45/345;F21Y115/10;F21W107/10
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 邸萬奎

本發(fā)明的車輛用燈具在掃描方式的燈具中可切換多個(gè)配光模式。該車輛用燈具(100)包括多個(gè)發(fā)光組件(112)，構(gòu)成為可獨(dú)立地控制發(fā)光組件(112)的亮燈滅燈。多個(gè)發(fā)光組件(112)配置成使得通過各自的射出光在虛擬屏1上形成的照射點(diǎn)的掃描的重合，形成期望的配光。多個(gè)發(fā)光組件(112)被分割為多個(gè)通道，對同一通道內(nèi)包含的所有發(fā)光組件的至少一個(gè)發(fā)光組件，供給相同的直流的驅(qū)動(dòng)電流，驅(qū)動(dòng)電流在掃描期間中保持一定。每個(gè)通道的驅(qū)動(dòng)電流的電流量根據(jù)配光模式而被設(shè)定，此外，在根據(jù)掃描期間中的配光模式規(guī)定的預(yù)定的定時(shí)，各發(fā)光組件切換亮燈、滅燈。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于汽車等的車輛用燈具。

背景技術(shù)

車輛用燈具，一般可切換近光(low beam)和遠(yuǎn)光(high beam)。近光以預(yù)定的照度照明近處，配光規(guī)定被確定，以對相向車和先行車不產(chǎn)生眩光，主要用于在城區(qū)行駛的情況。另一方面，遠(yuǎn)光以比較高的照度照明前方的寬范圍和遠(yuǎn)處，主要用于在相向車和先行車較少的道路上高速行駛的情況。因此，與近光比較，在駕駛員的視認(rèn)性上遠(yuǎn)光更好，但有對車輛前方存在的車輛的駕駛員和行人產(chǎn)生眩光的問題。

近年來，提出了根據(jù)車輛周圍的狀態(tài)，動(dòng)態(tài)、自適應(yīng)地控制遠(yuǎn)光的配光圖案的ADB(Adaptive Driving Beam；自適應(yīng)遠(yuǎn)光)技術(shù)。ADB技術(shù)是，檢測車輛的前方有無先行車、相向車和行人，將與車輛或行人對應(yīng)的區(qū)域進(jìn)行變光等，降低對車輛或行人產(chǎn)生的眩光的技術(shù)。

作為實(shí)現(xiàn)ADB功能的方式，提出了控制促動(dòng)器的閘門方式、旋轉(zhuǎn)方式、LED陣列方式等。閘門方式和旋轉(zhuǎn)方式可使滅燈區(qū)域(遮光區(qū)域)的寬度連續(xù)地變化，但滅燈區(qū)域的數(shù)限制為1個(gè)。LED陣列方式可設(shè)定多個(gè)滅燈區(qū)域，但滅燈區(qū)域的寬度被限制為LED芯片的照射寬度，所以是離散的。

作為可解決這些問題的ADB方式，本申請人提出了掃描方式(參照專利文獻(xiàn)2)。掃描方式是，對旋轉(zhuǎn)的反射鏡(葉片)入射光，將入射光以與反射鏡的旋轉(zhuǎn)位置對應(yīng)的角度反射而在車輛前方掃描反射光，并且使光源的亮燈滅燈或光量隨著反射鏡的旋轉(zhuǎn)位置而變化，從而在車輛前方，形成期望的配光圖案。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2008-205357號公報(bào)

專利文獻(xiàn)2：日本特開2012-224317號公報(bào)

專利文獻(xiàn)3：國際公開WO2016/167250A1號

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問題

本發(fā)明人研究了根據(jù)高速道路和城區(qū)等的行駛場景而可切換配光模式的功能。

在可切換多個(gè)配光模式的情況下，對每個(gè)模式，虛擬屏上的同一部分(稱為子區(qū)域)的照度極大地不同。換言之，需要使LED芯片等的發(fā)光元件的亮度根據(jù)配光模式而極大地變化。

要在寬大的微小范圍內(nèi)控制發(fā)光元件的亮度的情況下，一般采用PWM調(diào)光。在陣列方式中，1個(gè)發(fā)光元件(LED芯片)與一個(gè)區(qū)域關(guān)聯(lián)，所以如果將1個(gè)發(fā)光元件進(jìn)行PWM調(diào)光，則可以使對應(yīng)的區(qū)域的亮度變化，所以說陣列方式和PWM調(diào)光的匹配性高。

另一方面，在掃描方式中，難以采用PWM調(diào)光。因?yàn)樵趻呙璺绞街校l(fā)光元件的導(dǎo)通、關(guān)斷與反射鏡的周期運(yùn)動(dòng)同步控制，與此同時(shí)使用PWM調(diào)光的情況下，除了與反射鏡的周期運(yùn)動(dòng)同步的控制之外，還同時(shí)存在與PWM周期同步的控制，控制變得復(fù)雜。這樣的復(fù)雜的控制，難以用便宜的微電腦實(shí)現(xiàn)，需要昂貴的微電腦或CPU來實(shí)現(xiàn)。

本發(fā)明鑒于這樣的課題而完成，其某個(gè)方式的例示性的目的之一，在于提供可切換多個(gè)配光模式的車輛用燈具。

解決問題的方案