[發(fā)明專利]一種閘門(mén)液壓控制設(shè)備在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201810347502.X | 申請(qǐng)日: | 2018-04-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108330922A | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-07-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳曉峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 衢州市江匯翻板閘門(mén)有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02B7/20 | 分類號(hào): | E02B7/20 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 324000 浙江省衢*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 截止閥 操作手柄 吸油泵 啟閉 輸油管 液壓控制設(shè)備 雙向彈性 閘門(mén) 吸油管 油箱 油泵 控制閘門(mén) 一端連接 電動(dòng)機(jī) 輸出端 上端 濾芯 | ||
1.一種閘門(mén)液壓控制設(shè)備,包括油箱(1)、吸油泵(5)和截止閥(3.1),其特征在于:還包括雙向彈性操作手柄(2.1),所述吸油泵(5)包括電動(dòng)機(jī)(5.1)、油泵(5.2)、吸油管(5.3),所述截止閥(3.1)還包括制于所述截止閥(3.1)上端的截止閥操作手柄(3.2),所述吸油泵(5)的吸油管(5.3)置于所述油箱(1)中,所述吸油泵(5)的輸出端通過(guò)第一輸油管(7.11)和第二輸油管(7.12)與所述雙向彈性操作手柄(2.1)連接,所述雙向彈性操作手柄(2.1)通過(guò)第三輸油管(7.21)和第四輸油管(7.22)與截止閥(3.1)的一端連接,所述截止閥(3.1)的另一端制有第五輸油管(7.31)和第六輸油管(7.32),所述閘門(mén)液壓控制設(shè)備通過(guò)所述第五輸油管(7.31)和第六輸油管(7.32)控制閘門(mén)的啟閉和啟閉速度,所述雙向彈性操作手柄(2.1)中分三檔,分為閘門(mén)開(kāi)檔、閘門(mén)閉檔和空檔,且其中制有彈性結(jié)構(gòu),所述雙向彈性操作手柄(2.1)在不操作時(shí)在彈性結(jié)構(gòu)的作用下彈回空檔。
2.如權(quán)利要求1所述的一種閘門(mén)液壓控制設(shè)備,其特征在于:所述第二輸油管(7.12)上制有第一流量控制閥(7.13),所述第三輸油管(7.21)上制有第二流量控制閥(7.22),所述第四輸油管(7.23)上制有第三流量控制閥(7.24)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種閘門(mén)液壓控制設(shè)備,其特征在于:所述油箱(1)的上端制有控制開(kāi)關(guān)(4),所述控制開(kāi)關(guān)(4)與所述吸油泵(5)、雙向彈性操作手柄(2.1)和截止閥(3.1)控制連接,所述控制開(kāi)關(guān)(4)上制有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)(4.1)和停止開(kāi)關(guān)(4.2)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種閘門(mén)液壓控制設(shè)備,其特征在于:所述油箱(1)上端安裝有第一閥體(2)和第二閥體(3),所述雙向彈性操作手柄(2.1)制于所述第一閥體(2)上,所述截止閥(3.2)制于所述第二閥體(3)上。
5.如權(quán)利要求3或4所述的一種閘門(mén)液壓控制設(shè)備,其特征在于:所述油箱(1)上還制有注油孔(6)和放油口(1.2)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種閘門(mén)液壓控制設(shè)備,其特征在于:所述油箱(1)上制有油量液位計(jì)(1.1)。
7.如權(quán)利要求5所述的一種閘門(mén)液壓控制設(shè)備,其特征在于:所述油箱(1)上制有檢修口(9)。
8.如權(quán)利要求1所述的一種閘門(mén)液壓控制設(shè)備,其特征在于:所述吸油泵(5)還包括一個(gè)濾芯(5.4),所述濾芯(5.4)制于吸油泵(5)底部,與吸油管(5.3)連接。
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