[發明專利]一種防水效果好的安全可靠的新能源汽車充電樁

有效

• 申請號: 201810342548.2
• 申請日: 2018-04-17
• 公開（公告）號: CN108583319B
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 王永;劉寒松;蒙澤喜
• 申請（專利權）人: 松立控股集團股份有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/16;B08B5/02
• 代理公司: 11344 北京市盈科律師事務所
• 代理人: 劉立國<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種防水效果好的安全可靠的新能源汽車充電樁，包括主體(1)、遮陽板(2)、掛鉤(3)、顯示屏(4)、導線(5)和充電槍(6)，所述主體(1)上設有凹口，所述充電槍(6)設置在凹口內，所述遮陽板(2)的下方與主體(1)的頂端固定連接，所述掛鉤(3)固定在主體(1)的一側，所述充電槍(6)通過導線(5)與主體(1)連接，所述導線(5)設置在掛鉤(3)上，所述顯示屏(4)設置在主體(1)上，其特征在于，所述充電槍(6)上設有防水機構和防護機構；

所述防水機構包括連接箱(7)、防護箱(8)、驅動組件、解鎖組件和防水組件，所述連接箱(7)的一端固定在充電槍(6)的靠近導線(5)的一端上，所述連接箱(7)套設在導線(5)上，所述導線(5)抵靠在連接箱(7)內的內壁上，所述防護箱(8)套設在充電槍(6)的遠離導線(5)的一端上，所述防護箱(8)的遠離導線(5)的一側設有連接孔，所述連接孔與充電槍(6)匹配，所述驅動組件設置在連接箱(7)內，所述解鎖組件和防水組件均設置在防護箱(8)內；

所述驅動組件包括移動板(9)和兩個驅動單元，所述連接箱(7)套設在移動板(9)上，所述移動板(9)套設在導線(5)上，兩個驅動單元分別設置在導線(5)的上方和下方，所述驅動單元包括氣缸(10)和活塞(11)，所述氣缸(10)的一端固定在連接箱(7)的靠近充電槍(6)內壁的一側，所述氣缸(10)的另一端套設在活塞(11)的一端上，所述活塞(11)的另一端與移動板(9)固定連接；

所述防護機構包括傳動組件、連接組件和執行組件，所述傳動組件包括傳動軸承(12)、絲桿(13)、連接軸(14)和兩個支架(15)，所述連接箱(7)的遠離充電槍(6)內壁的一側套設在連接軸(14)的一端上，所述連接軸(14)的另一端與絲桿(13)的一端固定連接，所述傳動軸承(12)套設在絲桿(13)上，所述傳動軸承(12)的上方和下方分別通過兩個支架(15)與移動板(9)的遠離充電槍(6)的一側固定連接。

2.如權利要求1所述的防水效果好的安全可靠的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述傳動軸承(12)為滾珠絲杠軸承。

3.如權利要求1所述的防水效果好的安全可靠的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述解鎖組件包括光桿(16)、連接線(17)、定滑輪(18)、支撐環(19)、升降桿(20)、擋塊(21)和固定塊(22)，所述光桿(16)的一端固定在移動板(9)的靠近充電槍(6)的一側，所述光桿(16)的另一端與連接線(17)的一端固定連接，所述連接線(17)的另一端繞過定滑輪(18)與升降桿(20)的頂端固定連接，所述連接箱(7)和防護箱(8)均套設在光桿(16)上，所述連接線(17)設置在防護箱(8)內，所述支撐環(19)套設在升降桿(20)上，所述支撐環(19)固定在防護箱(8)的內壁上，所述固定塊(22)設置在升降桿(20)的底端，所述擋塊(21)設置在升降桿(20)的靠近連接箱(7)的一側，所述擋塊(21)與固定塊(22)固定連接，所述擋塊(21)和固定塊(22)均與升降桿(20)貼合。

4.如權利要求3所述的防水效果好的安全可靠的新能源汽車充電樁，其特征在于，所述防水組件包括滑桿(23)、拉塊(24)、推塊(25)、連接塊(26)、支桿(27)和防水板(28)，所述滑桿(23)的一端固定在移動板(9)的靠近防護箱(8)的一側，所述拉塊(24)固定在滑桿(23)的另一端上，所述推塊(25)套設在滑桿(23)上，所述推塊(25)位于連接箱(7)和防護箱(8)之間，所述拉塊(24)設置在防護箱(8)內，所述防護箱(8)和連接箱(7)均套設在滑桿(23)上，所述連接塊(26)固定在防護箱(8)內的頂部，所述連接塊(26)與支桿(27)鉸接，所述支桿(27)的底端固定在防水板(28)的上方，所述防水板(28)與充電槍(6)的遠離導線(5)的一端貼合，所述固定塊(22)固定在防水板(28)的靠近導線(5)的一側。