[發(fā)明專利]面向用戶體驗的整車級音頻系統(tǒng)抗電磁干擾測試裝置及評價測試方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810339715.8
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN108344914A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 雷劍梅;陳睿;陳立東;高陽春;張柏年;魯毅
• 申請（專利權(quán)）人: 中國汽車工程研究院股份有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00;H04R29/00
• 代理公司: 杭州千克知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 鄭嫻雅

本發(fā)明涉及一種面向用戶體驗的整車級音頻系統(tǒng)抗電磁干擾測試裝置及評價測試方法。該裝置面向用戶體驗的整車級音頻系統(tǒng)抗電磁干擾測試裝置，包括控制單元、音頻分析系統(tǒng)和電磁干擾發(fā)生設(shè)備，還包括設(shè)置于EMC暗室的車載音頻播放設(shè)備、麥克風以及音頻信號傳輸模塊；麥克風采集車載音頻播放設(shè)備所播放的內(nèi)容，麥克風的音頻信號輸出端連接音頻信號傳輸模塊輸入端，音頻信號傳輸模塊輸出端連接音頻分析系統(tǒng)輸入端，音頻分析系統(tǒng)輸出端連接控制單元，電磁干擾設(shè)備發(fā)出電磁波對車載音頻播放設(shè)備以及音頻信號的采集和傳輸進行干擾。該測試裝置結(jié)構(gòu)簡單，克服了整車不能使用零部件接口進行音頻信號采集的困難，實現(xiàn)了對整車音頻系統(tǒng)抗電磁干擾性能測試。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車電磁兼容測試領(lǐng)域，具體涉及一種面向用戶體驗的整車級音頻系統(tǒng)抗電磁干擾測試裝置及評價測試方法。

背景技術(shù)

汽車電磁兼容測試中的電磁敏感度(EMS)測試因涉及到汽車電子安全技術(shù)和用戶體驗等原因越來越被整車廠和汽車消費者重視，隨著現(xiàn)代汽車產(chǎn)品的高品質(zhì)化和智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，車上配備的音頻播放系統(tǒng)越來越多，且消費者對音頻播放系統(tǒng)的品質(zhì)追求越來越高，。如今，消費者對于汽車產(chǎn)品的要求已經(jīng)不再局限于功能要求，消費者對于汽車產(chǎn)品的用戶體驗越來越重視，特別是對汽車音頻娛樂系統(tǒng)的用戶體驗要求越來越高。在如今的汽車音頻系統(tǒng)的電磁敏感度(EMS)測試中，汽車音頻系統(tǒng)時常出現(xiàn)喀礪聲、嘯叫聲以及雜音等現(xiàn)象，這嚴重影響用戶體驗，而現(xiàn)有的測試方法幾乎都是使用任意的音頻源，任意的音頻采集系統(tǒng)，任意的測試人員作為音頻品質(zhì)惡化的辨別者，利用“人耳”判定其可能存在的電磁兼容問題，這種“人耳辨別測試法”不僅缺乏統(tǒng)一的、標準化的測試方法和測試原理，更可能由于這些不確定因素導致電磁兼容測試誤差甚至得出錯誤的結(jié)論，并且由于測試方法缺乏用戶主觀體驗的量化能力，不同車型和不同代車型的音頻系統(tǒng)品質(zhì)無法進行橫向和縱向?qū)Ρ龋瑹o論從整車廠還是消費者的角度來說，都急需一種專用于面向用戶體驗的整車級音頻系統(tǒng)的電磁兼容評價測試方法，其能從專業(yè)技術(shù)角度，面向用戶體驗，對整車級音頻系統(tǒng)作出可行的、可信度高的評價測試方法。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本發(fā)明的目的是提供一種面向用戶體驗的整車級音頻系統(tǒng)抗電磁干擾測試裝置及評價測試方法。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種面向用戶體驗的整車級音頻系統(tǒng)抗電磁干擾測試裝置，包括控制單元、音頻分析系統(tǒng)和電磁干擾發(fā)生設(shè)備，還包括設(shè)置于EMC暗室的車載音頻播放設(shè)備、麥克風以及音頻信號傳輸模塊；

所述麥克風采集所述車載音頻播放設(shè)備所播放的內(nèi)容，所述麥克風的音頻信號輸出端連接所述音頻信號傳輸模塊輸入端，所述音頻信號傳輸模塊輸出端連接所述音頻分析系統(tǒng)輸入端，所述音頻分析系統(tǒng)輸出端連接所述控制單元，所述電磁干擾設(shè)備發(fā)出電磁波對音頻信號的采集及傳輸進行干擾。

該面向用戶體驗的整車級音頻系統(tǒng)抗電磁干擾測試裝置通過采用麥克風對音頻播放設(shè)備所播放的內(nèi)容進行采集，并通過音頻信號傳輸模塊將音頻信號發(fā)送給音頻分析系統(tǒng)進行處理，再發(fā)送給控制單元進行分析評分。該測試裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于操作，克服了整車不能使用零部件接口進行音頻信號采集的困難，實現(xiàn)了對整車的音頻系統(tǒng)抗電磁干擾性能的測試。

進一步的，所述音頻信號傳輸模塊包括電光轉(zhuǎn)換模塊和光電轉(zhuǎn)換模塊，所述麥克風的音頻信號輸出端連接所述電光轉(zhuǎn)換模塊輸入端，所述電光轉(zhuǎn)換模塊輸出端連接所述光電轉(zhuǎn)換模塊輸入端，所述光電轉(zhuǎn)換模塊輸入端連接所述音頻分析系統(tǒng)輸入端。

通過電光轉(zhuǎn)換模塊將音頻電信號轉(zhuǎn)換為音頻光信號以避免音頻電信號在傳輸過程中因受電磁干擾而出現(xiàn)失真。

進一步的，所述控制單元、音頻分析系統(tǒng)和光電轉(zhuǎn)換模塊設(shè)置于EMC控制室內(nèi)，所述電光轉(zhuǎn)換模塊設(shè)置于EMC暗室內(nèi)。這能有效避免音頻電信號受到電磁干擾出現(xiàn)失真，同時也避免音頻分析儀器因受電磁干擾而工作異常，且便于測試人員操作測試系統(tǒng)。