[發明專利]一種鋁合金汽車輪加工中心工序用工裝夾具在審
| 申請號: | 201810336540.5 | 申請日: | 2018-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN108526942A | 公開(公告)日: | 2018-09-14 |
| 發明(設計)人: | 鄭堅雄 | 申請(專利權)人: | 昆山一邦泰汽車零部件制造有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06;B23B41/00 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215316 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 螺栓孔 氣門孔 鉆頭 鉆頭加工機構 底座 高度調節機構 夾具 鋁合金汽車 加工中心 旋轉平臺 加工 圓心 車輪軸心 動力系統 夾緊機構 加工位置 同軸安裝 外界因素 位置偏差 精準度 車輪 | ||
1.一種鋁合金汽車輪加工中心工序用工裝夾具,包括底座(1),其特征在于:包括設置在底座(1)上的夾緊機構(2)、高度調節機構(3)和鉆頭加工機構(4),所述的高度調節機構(3)和鉆頭加工機構(4)與車輪軸心同軸安裝,還包括與上述所述機構相連的動力系統;
其中,所述的鉆頭加工機構(4)位于底座(1)和安裝的車輪之間,包括加工旋轉平臺(41),和設置在加工旋轉平臺(41)上的螺栓孔鉆頭(42)和氣門孔鉆頭(43),所述的螺栓孔鉆頭(42)和氣門孔鉆頭(43)的安裝位置對應于螺栓孔或氣門孔到圓心的位置。
2.根據權利要求1所述的一種鋁合金汽車輪加工中心工序用工裝夾具,其特征在于:包括兩個所述的加工旋轉平臺(41),所述的螺栓孔鉆頭(42)和氣門孔鉆頭(43)分別安裝在不同的加工旋轉平臺(41)上,所述的每一個加工旋轉平臺(41)上包括至少1個所述的螺栓孔鉆頭(42)或包括至少1個所述的氣門孔鉆頭(43)。
3.根據權利要求2所述的一種鋁合金汽車輪加工中心工序用工裝夾具,其特征在于:所述的螺栓孔鉆頭(42)或氣門孔鉆頭(43)通過支撐桿固定在加工旋轉平臺(41)上。
4.根據權利要求3所述的一種鋁合金汽車輪加工中心工序用工裝夾具,其特征在于:所述的動力系統包括若干個與所述的螺栓孔鉆頭(42)或所述的氣門孔鉆頭(43)相連的液壓旋轉泵(51),所述的液壓旋轉泵(51)總數等于所述的螺栓孔鉆頭(42)和氣門孔鉆頭(43)的總和。
5.根據權利要求4所述的一種鋁合金汽車輪加工中心工序用工裝夾具,其特征在于:所述的動力系統還包括與加工旋轉平臺(41)相連的旋轉馬達(52)。
6.根據權利要求1或2所述的一種鋁合金汽車輪加工中心工序用工裝夾具,其特征在于:所述的高度調節機構(3)包括液壓支撐泵(31),所述的加工旋轉平臺(41)與液壓支撐泵(31)相連。
7.根據權利要求6所述的一種鋁合金汽車輪加工中心工序用工裝夾具,其特征在于:所述的高度調節機構(3)還包括安裝在車輪中心軸位置處的液壓缸拉桿(32)。
8.根據權利要求1所述的一種鋁合金汽車輪加工中心工序用工裝夾具,其特征在于:所述的夾緊機構(2)包括限制車輪在水平面上移動,固定在底座(1)上的四連桿夾具(201)和壓塊(202)的組合件或者氣動夾具(21),還包括限制車輪在垂直方向上移動的撥桿(22)。
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