[發明專利]汽車碰撞緩沖裝置

在審

• 申請號: 201810336325.5
• 申請日: 2018-04-16
• 公開（公告）號: CN108638986A
• 公開（公告）日: 2018-10-12
• 發明（設計）人: 吳博;遲會生;張雅東
• 申請（專利權）人: 哈爾濱理工大學
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02;B60R19/04;B60R19/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種汽車碰撞緩沖裝置，由保險杠、鋼板彈簧、緩沖橡膠塊、緩沖彈簧、緩沖吸能裝置、固定板組成，所述的緩沖吸能裝置有兩個，對稱布置在保險杠的左右兩側，橫向方向上一端與保險杠剛好接觸，另一端與固定板連接。在鋼板彈簧后面連接了緩沖橡膠塊，在緩沖橡膠塊里面安裝了4—6個緩沖彈簧。當汽車前面發生碰撞時，汽車前端保險杠產生變形，鋼板彈簧對保險杠起頂撐作用，對碰撞起緩沖作用。當碰撞力過大時，保險杠的后面安裝吸能裝置能夠減小外力對汽車碰撞力量，能夠起到多次緩沖作用。本發明的汽車碰撞緩沖裝置，當汽車受到嚴重碰撞時，可以進行多次緩沖，提高了汽車的碰撞能力，降低碰撞的速度，同時也對車內人員提高了安全保障。

技術領域

本發明提供了汽車碰撞緩沖裝置，屬于汽車保護裝置技術領域。

背景技術

隨著汽車擁有量和保有量的不斷提升，機動車的交通事故也呈現出逐年遞增的趨勢，嚴重的造成了汽車財產損失和人員傷亡，汽車碰撞過程中的安全問題和碰撞維修費用越來越受到重視。隨著汽車行業的不斷發展，汽車行駛的速度也越來越快，當汽車發生正面碰撞時，最先受到碰撞的部件是保險杠，傳統的保險杠在高速碰撞時不能滿足汽車安全的要求。當車速很高發生碰撞時，巨大的慣性力會使汽車頭部發生嚴重的變形。因此需要一種能夠降低碰撞時的加速度、增強汽車碰撞時的緩沖能力的緩沖裝置，這種裝置能夠保護車內的人員同時盡可能的保護汽車的外觀。

發明內容

針對上述現有技術存在不足的問題，本發明的目的是提出汽車碰撞緩沖裝置，能夠增強碰撞吸能能力、降低汽車碰撞時的加速度，能夠保護車內人員的安全和保護汽車的外觀。

為實現上述目的，本發明提供了一種汽車碰撞緩沖裝置。一種汽車碰撞緩沖裝置，由保險杠、鋼板彈簧、緩沖彈簧、緩沖橡膠塊、緩沖吸能裝置和固定板組成。

汽車碰撞緩沖裝置，所述的緩沖吸能裝置由緩沖橡膠塊、緩沖彈簧、固定橡膠座、緩沖銷、固定支座組成，所述吸能裝置有兩個，對稱布置在保險杠的左右兩側，橫向方向上一端與保險杠剛好接觸，另外一端與固定板連接。

汽車碰撞緩沖裝置，所述的緩沖橡膠塊安裝在鋼板彈簧的后面，在緩沖橡膠塊里面安裝4—6個緩沖彈簧。

汽車碰撞緩沖裝置，所述的固定橡膠座和固定支座通過4—6個緩沖銷連接。

汽車碰撞緩沖裝置，所述的固定橡膠座上連接緩沖橡膠塊。

汽車碰撞緩沖裝置，所述的吸能裝置中的緩沖橡膠塊內安裝4—6緩沖彈簧。

本發明使用的一種汽車碰撞緩沖裝置的有效收益是：該裝置可安裝在汽車的前后保險杠上，在汽車保險杠后面安裝了吸能裝置，以及在鋼板彈簧后面安裝了緩沖橡膠塊，當汽車發生碰撞時，通過鋼板彈簧、緩沖橡膠塊、緩沖吸能裝置進行多次緩沖吸能，這樣提高了汽車在碰撞時的吸能能力，能夠降低汽車在碰撞時的加速度，能夠更好的保護車內的人員安全，進而降低因汽車碰撞而造成的損失。

附圖說明

附圖1是汽車碰撞緩沖裝置的總體結構圖。

附圖2是汽車碰撞緩沖裝置的緩沖橡膠塊的結構圖。

附圖3是汽車碰撞緩沖裝置的緩沖吸能裝置的結構圖。

附圖中：1-保險杠 2-鋼板彈簧 3-緩沖橡膠塊 4-緩沖吸能裝置 5-固定板 31-緩沖橡膠塊 32-緩沖彈簧 41-緩沖橡膠塊 42-緩沖彈簧 43-固定橡膠座 44-緩沖銷 45-固定支座 46-緩沖橡膠塊

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述。