[發(fā)明專利]一種石油瀝青罐式集裝箱卸料設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810334566.6
• 申請(qǐng)日: 2018-04-14
• 公開（公告）號(hào): CN108502564A
• 公開（公告）日: 2018-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧素珠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 盧素珠
• 主分類號(hào): B65G65/40
• 分類號(hào): B65G65/40;B65G69/20;B65G69/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開了一種石油瀝青罐式集裝箱卸料設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括支座、卸料主體、支撐架，卸料主體固定安裝在支座內(nèi)部，支撐架與支座相焊接，卸料主體包括集裝箱外殼、開關(guān)機(jī)構(gòu)、氣壓機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、加速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、抽氣機(jī)構(gòu)、廢氣處理機(jī)構(gòu)，第一螺旋桿轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了連接轉(zhuǎn)桶、轉(zhuǎn)動(dòng)，齒板架作用移動(dòng)，使得一號(hào)齒輪運(yùn)行，通過(guò)第四皮帶的傳動(dòng)，抽氣轉(zhuǎn)盤開始轉(zhuǎn)動(dòng)，抽氣機(jī)開始工作，通過(guò)出氣軟管將廢氣從攪拌機(jī)構(gòu)內(nèi)部抽到廢氣處理機(jī)構(gòu)內(nèi)部進(jìn)行處理，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)行的同時(shí)帶動(dòng)了廢氣處理機(jī)構(gòu)上的水泵進(jìn)行工作，使得廢氣處理箱內(nèi)部的水得以循環(huán)利用，鋸齒圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)了第二螺旋桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使得攪拌扇葉對(duì)廢氣進(jìn)行旋轉(zhuǎn)攪拌，使得廢氣進(jìn)行處理的效果更好。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明是一種石油瀝青罐式集裝箱卸料設(shè)備，屬于石油瀝青罐式集裝箱卸料設(shè)備領(lǐng)域。

背景技術(shù)

瀝青集裝箱打破了傳統(tǒng)罐車運(yùn)輸模式，實(shí)現(xiàn)了海運(yùn)、鐵路和汽車多式聯(lián)運(yùn)，具有機(jī)動(dòng)靈活的特點(diǎn)，其外觀尺寸與國(guó)際20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱相同，每個(gè)瀝青集裝箱每次瀝青運(yùn)量約24噸，瀝青集裝箱運(yùn)輸方式節(jié)能環(huán)保、靈活便利、適合海上、公路和鐵路長(zhǎng)途多式聯(lián)運(yùn)，是對(duì)傳統(tǒng)瀝青物流模式的有效補(bǔ)充和優(yōu)化，瀝青集裝箱具有自帶加熱管道，可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全程一次加熱完成接卸作業(yè)，避免了傳統(tǒng)運(yùn)輸?shù)寡b和多次加熱，減少了運(yùn)輸途中瀝青的損耗及加熱成本。

但是該現(xiàn)有技術(shù)瀝青集裝箱在卸料的時(shí)候只能依靠瀝青本身的重量從集裝箱內(nèi)部排出，這樣在卸料的時(shí)候卸料不完整，導(dǎo)致集裝箱內(nèi)部還存留著瀝青，并且瀝青在集裝箱內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生廢氣，這些廢氣沒(méi)經(jīng)過(guò)處理，在卸料的同時(shí)廢氣被排出，造成環(huán)境污染。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種石油瀝青罐式集裝箱卸料設(shè)備，以解決現(xiàn)有瀝青集裝箱在卸料的時(shí)候只能依靠瀝青本身的重量從集裝箱內(nèi)部排出，這樣在卸料的時(shí)候卸料不完整，導(dǎo)致集裝箱內(nèi)部還存留著瀝青，并且瀝青在集裝箱內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生廢氣，這些廢氣沒(méi)經(jīng)過(guò)處理，在卸料的同時(shí)廢氣被排出，造成環(huán)境污染的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過(guò)如下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：一種石油瀝青罐式集裝箱卸料設(shè)備，其結(jié)構(gòu)包括支座、卸料主體、支撐架，所述卸料主體固定安裝在支座內(nèi)部，所述支撐架與支座相焊接，

所述卸料主體包括集裝箱外殼、開關(guān)機(jī)構(gòu)、氣壓機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、加速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、抽氣機(jī)構(gòu)、廢氣處理機(jī)構(gòu)，所述開關(guān)機(jī)構(gòu)安裝在集裝箱外殼內(nèi)部，所述開關(guān)機(jī)構(gòu)與攪拌機(jī)構(gòu)相連接，所述氣壓機(jī)構(gòu)位于攪拌機(jī)構(gòu)下端并且相嚙合，所述加速機(jī)構(gòu)與氣壓機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接，所述加速機(jī)構(gòu)與攪拌機(jī)構(gòu)相連接，所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與氣壓機(jī)構(gòu)相連接，所述抽氣機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)相嚙合，所述抽氣機(jī)構(gòu)與攪拌機(jī)構(gòu)相連接，所述抽氣機(jī)構(gòu)與廢氣處理機(jī)構(gòu)相連接，所述廢氣處理機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述開關(guān)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、電機(jī)軸、凸輪、導(dǎo)向架、擺動(dòng)桿、彈簧、連接擺桿、偏心塊、一號(hào)齒輪、齒桿、銜接塊、第一連桿、第二連桿、連軸、軸軌、第三連桿、第二彈簧、開閉板，所述電機(jī)上設(shè)有電機(jī)軸，所述凸輪通過(guò)電機(jī)軸與電機(jī)機(jī)械連接，所述導(dǎo)向架安裝在電機(jī)外部并且與凸輪機(jī)械連接，所述擺動(dòng)桿與導(dǎo)向架上端機(jī)械連接，所述導(dǎo)向架外部設(shè)有彈簧，所述導(dǎo)向架下端與連接擺桿上端活動(dòng)連接，所述連接擺桿下端設(shè)有偏心塊，所述偏心塊與一號(hào)齒輪相嚙合，所述一號(hào)齒輪與齒桿相嚙合，所述齒桿下端設(shè)有銜接塊，所述第一連桿上端安裝在銜接塊上，所述第一連桿(下端與第二連桿活動(dòng)連接，所述第二連桿下端通過(guò)連軸與第三連桿上端相連接，所述連軸安裝在軸軌上并且間隙配合，所述第三連桿下端與開閉板左端相連接，所述第二彈簧與第三連桿相連接。

進(jìn)一步地，所述氣壓機(jī)構(gòu)包括支撐板、活塞桿、雙向氣壓外殼、左受力桿、右受力桿、氣壓室，所述支撐板位于攪拌機(jī)構(gòu)下方，所述活塞桿上端與支撐板下表面相焊接，所述活塞桿下端通過(guò)嵌入方式安裝在雙向氣壓外殼中部，所述左受力桿通過(guò)嵌入方式安裝在雙向氣壓外殼左端，所述右受力桿通過(guò)嵌入方式安裝在雙向氣壓外殼右端，所述氣壓室位于雙向氣壓外殼中部，所述右受力桿與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)活動(dòng)連接。