[發明專利]一種便于使用的鐵路跨橋在審
| 申請號： | 201810334108.2 | 申請日： | 2018-04-14 |
| 公開（公告）號： | CN108708247A | 公開（公告）日： | 2018-10-26 |
| 發明（設計）人： | 李健 | 申請（專利權）人： | 蕪湖渤江智能科技有限公司 |
| 主分類號： | E01C9/08 | 分類號： | E01C9/08 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 241000 安徽省蕪湖*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 正轉 轉軸 底板 支撐腿 錐齒輪 電動推桿 鐵路跨橋 運動帶動 齒輪 電機輸出軸 側面固定 地面接觸 電機機身 方便操作 工作效率 向下運動 支撐平板 從動輪 帶動齒 輸出軸 主動輪 左側面 伸長 齒桿 動輪 內壁 左端 皮帶 電機 鐵路 | ||
1.一種便于使用的鐵路跨橋，包括U型板（1），其特征在于：所述U型板（1）內壁的側面固定連接在電機（2）機身的左側面，所述電機（2）的輸出軸固定連接在第一轉軸（3）的左端，所述第一轉軸（3）的右端固定連接在第一錐齒輪（4）的左側面，所述第一錐齒輪（4）的齒牙與第二錐齒輪（5）的齒牙相嚙合，所述第二錐齒輪（5）的背面固定連接在第二轉軸（6）正面的一端，所述第二轉軸（6）的表面套接有第一軸承（7），所述第一軸承（7）的表面卡接在固定板（8）的正面，所述固定板（8）的下表面固定連接在U型板（1）內壁的下表面，所述第二轉軸（6）背面的一端固定連接在主動輪（9）的正面，所述主動輪（9）通過皮帶（10）與從動輪（11）傳動連接，所述從動輪（11）的背面固定連接在第三轉軸（12）正面的一端，所述第三轉軸（12）的表面套接有第二軸承（13），所述第二軸承（13）的表面卡接在連接板（14）的正面，所述連接板（14）的下表面固定連接在U型板（1）內壁的下表面，所述第三轉軸（12）背面的一端固定連接在齒輪（15）的正面，所述齒輪（15）的齒牙與齒桿（16）的齒牙相嚙和，所述齒桿（16）的上表面固定連接在平板（17）的下表面，所述平板（17）下表面的右側固定連接在電動推桿（18）的頂端，所述電動推桿（18）的底端固定連接在底板（19）的上表面，所述平板（17）的上表面開設有滑槽（20），所述滑槽（20）的內滑動連接有T型滑塊（21），所述T型滑塊（21）的上表面固定連接在U型板（1）內壁的上表面。
2.根據權利要求1所述的一種便于使用的鐵路跨橋，其特征在于：所述U型板（1）的左側面固定連接有蓄電池（23）和開關（24），所述開關（24）位于蓄電池（23）的下方。
3.根據權利要求2所述的一種便于使用的鐵路跨橋，其特征在于：所述蓄電池（23）的輸出端與開關（24）的輸入端電連接，所述開關（24）的輸出端分別與電機（2）和電動推桿（18）的輸入端電連接。
4.根據權利要求1所述的一種便于使用的鐵路跨橋，其特征在于：所述底板（19）的下表面固定連接在支撐腿（25）的上表面，所述支撐腿（25）的形狀為梯形。
5.根據權利要求4所述的一種便于使用的鐵路跨橋，其特征在于：所述支撐腿（25）的數量為四個，且四個支撐腿（25）分別固定連接在底板（19）下表面的四角處。
6.根據權利要求1所述的一種便于使用的鐵路跨橋，其特征在于：所述平板（17）的左側面固定連接在伸縮桿（22）的右端，所述伸縮桿（22）的左端固定連接在U型板（1）內壁的側面。
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