[發(fā)明專(zhuān)利]一種新型車(chē)輛裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810332069.2
• 申請(qǐng)日: 2018-04-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN108721798A
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-11-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 岑浩明
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 岑浩明
• 主分類(lèi)號(hào): A62B3/00
• 分類(lèi)號(hào): A62B3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.本發(fā)明的一種新型車(chē)輛裝置，包括第一裝備主干、設(shè)置于所述第一裝備主干內(nèi)的通電裝備、逃生裝備以及與所述通電裝備相配合的導(dǎo)電裝備，所述通電裝備包括設(shè)置于所述第一裝備主干內(nèi)的接口腔，所述接口腔的上側(cè)內(nèi)壁內(nèi)相連通的設(shè)置有開(kāi)口向上的分隔槽，所述分隔槽與所述接口腔連接處設(shè)置有第一曲面，所述分隔槽的下側(cè)內(nèi)壁內(nèi)設(shè)置有與所述分隔槽相連通的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽的下側(cè)內(nèi)壁內(nèi)緊固設(shè)置有第一導(dǎo)電體，所述第一導(dǎo)電體下側(cè)的所述第一裝備主干內(nèi)左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置有第一控制腔，所述第一控制腔的上下側(cè)內(nèi)壁之間通過(guò)緊固架緊固連接有控制器，所述接口腔的左右兩側(cè)內(nèi)壁上分別相連通的設(shè)置有導(dǎo)電移動(dòng)槽，所述導(dǎo)電移動(dòng)槽的上側(cè)內(nèi)壁與所述接口腔側(cè)壁的連接處設(shè)置有第二曲面，所述導(dǎo)電移動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有可左右滑動(dòng)的導(dǎo)電移動(dòng)塊，所述導(dǎo)電移動(dòng)槽遠(yuǎn)離所述接口腔的一側(cè)內(nèi)壁內(nèi)相連通的設(shè)置有導(dǎo)電空間，所述導(dǎo)電空間內(nèi)設(shè)置有與所述導(dǎo)電移動(dòng)塊緊固配合連接的橡膠塊，所述橡膠塊遠(yuǎn)離所述導(dǎo)電移動(dòng)塊的一側(cè)端面上緊固設(shè)置有第二導(dǎo)電體，所述第二導(dǎo)電體遠(yuǎn)離所述橡膠塊的一側(cè)端面上上下對(duì)稱(chēng)且緊固設(shè)置有第三導(dǎo)電體，所述導(dǎo)電空間遠(yuǎn)離所述導(dǎo)電移動(dòng)槽的一側(cè)內(nèi)壁的中部位置緊固設(shè)置有回位體，所述回位體內(nèi)設(shè)置有開(kāi)口朝向所述導(dǎo)電移動(dòng)槽的回位槽，所述回位槽遠(yuǎn)離所述第二導(dǎo)電體的一側(cè)內(nèi)壁上緊固連接有回位彈圈，所述回位彈圈的另一端緊固連接于所述第二導(dǎo)電體遠(yuǎn)離所述橡膠塊的一側(cè)端面上，在初始狀態(tài)時(shí)，橡膠塊的端面與所述導(dǎo)電空間靠近所述接口腔的一側(cè)內(nèi)壁相抵接，所述回位體上側(cè)的所述導(dǎo)電空間遠(yuǎn)離所述導(dǎo)電移動(dòng)槽的一側(cè)內(nèi)壁上緊固設(shè)置有進(jìn)電觸頭，所述回位體下側(cè)的所述導(dǎo)電空間遠(yuǎn)離所述導(dǎo)電移動(dòng)槽的一側(cè)內(nèi)壁上緊固設(shè)置有導(dǎo)電頭，所述導(dǎo)電頭與所述第一導(dǎo)電體之間電性連接有設(shè)置于所述接口腔內(nèi)側(cè)壁內(nèi)且連接通過(guò)所述控制器的導(dǎo)線(xiàn),所述逃生裝備包括設(shè)置于所述裝備主干下端且開(kāi)口向下的逃生腔體，所述逃生腔體上側(cè)內(nèi)壁上左右對(duì)稱(chēng)且緊固設(shè)置有電磁桿，所述電磁桿上端連接有延伸通入所述控制腔內(nèi)的導(dǎo)線(xiàn)，所述電磁桿下端固定設(shè)置有第一電磁塊，所述第一電磁塊下側(cè)的所述逃生腔體內(nèi)設(shè)置有逃生釘板，所述逃生釘板上側(cè)端面左右對(duì)稱(chēng)且固定設(shè)置有與所述第一電磁塊相對(duì)的第二電磁塊，所述逃生釘板的上側(cè)端面左右對(duì)稱(chēng)且固定設(shè)置有彈簧，所述彈簧上端與所述裝備主干下側(cè)端面緊固配合連接，所述逃生釘板下側(cè)端面的中部位置緊固設(shè)置有逃生釘,所述裝備主干下側(cè)內(nèi)部緊固設(shè)置有第一蓄電池，所述第一蓄電池與所述第一電磁塊和所述第二電磁塊電聯(lián)，當(dāng)所述第二裝備主干發(fā)生故障時(shí)可以啟動(dòng)第一蓄電池來(lái)保持逃生裝備狀態(tài)不變情況下拿起維修。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型車(chē)輛裝置，其特征在于：所述導(dǎo)電裝備包括與所述接口腔相配合的第二裝備主干，所述第二裝備主干的下端面左右對(duì)稱(chēng)且緊固設(shè)置有與所述第一導(dǎo)電體相配合的第一導(dǎo)電塊，所述第二裝備主干內(nèi)設(shè)置有第一導(dǎo)電腔，所述第一導(dǎo)電腔的左右側(cè)內(nèi)壁上貫穿設(shè)置有導(dǎo)電槽，所述導(dǎo)電槽內(nèi)設(shè)置有可左右滑動(dòng)且一端延伸出所述導(dǎo)電槽外的第一導(dǎo)電塊，所述第一導(dǎo)電腔內(nèi)左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置有與所述第一導(dǎo)電塊緊固配合連接的第二導(dǎo)電塊，左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置的所述第二導(dǎo)電塊相對(duì)端面之間設(shè)置有第一錯(cuò)亂塊與第二錯(cuò)亂塊，所述第一錯(cuò)亂塊的左側(cè)端面與左側(cè)的所述第二導(dǎo)電塊的右側(cè)端面通過(guò)連桿緊固配合連接，所述第一錯(cuò)亂塊內(nèi)設(shè)置有開(kāi)口向右的第一彈圈槽，所述第二錯(cuò)亂塊的右側(cè)端面與右側(cè)的所述第二導(dǎo)電塊的左側(cè)端面通過(guò)連桿緊固配合連接，所述第二錯(cuò)亂塊內(nèi)設(shè)置有開(kāi)口向左且與所述第一彈圈槽相連通的第二彈圈槽，所述第一彈圈槽左側(cè)內(nèi)壁與所述第二彈圈槽右側(cè)內(nèi)壁之間緊固設(shè)置有回位彈圈，所述第二裝備主干的上側(cè)端面上緊固設(shè)置有分隔塊，所述分隔塊的上側(cè)端面上左右對(duì)稱(chēng)設(shè)置有開(kāi)口向上的導(dǎo)向槽，所述導(dǎo)向槽的下側(cè)內(nèi)壁與所述第一導(dǎo)電腔的上側(cè)內(nèi)壁之間設(shè)置有連通所述導(dǎo)向槽與所述第一導(dǎo)電腔的走動(dòng)槽，所述走動(dòng)槽內(nèi)設(shè)置有可左右滑動(dòng)的走動(dòng)塊，所述走動(dòng)塊的下端緊固連接于所述連桿的上側(cè)端面上，所述走動(dòng)塊的上端緊固連接于位于所述導(dǎo)向槽內(nèi)的走動(dòng)片的下側(cè)端面上，所述走動(dòng)片的上側(cè)端面上緊固設(shè)置有滯滑滯滑橡膠片，所述分隔塊的下側(cè)端面上緊固設(shè)置有與所述導(dǎo)向槽相配合的導(dǎo)位塊。