[發明專利]新鮮空氣和再循環空氣混合優化

有效

• 申請號: 201810330359.3
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108725800B
• 公開（公告）日: 2023-06-02
• 發明（設計）人: L.J.布魯諾;T.M.茲維亞克
• 申請（專利權）人: 哈米爾頓森德斯特蘭德公司
• 主分類號: B64D13/02
• 分類號: B64D13/02;B64D13/06
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司 72001
• 代理人: 張一舟;傅永霄

1.一種飛機，其包括：

增壓空間；和

空調系統，所述空調系統被配置來當所述飛機正在執行高空操作時以第一模式操作而當所述飛機正在執行低空操作時以第二模式操作，所述空調系統包括再循環風扇以及壓縮裝置，所述壓縮裝置具有渦輪機，

其中所述第一模式包括當第一介質和第二介質由所述空調系統混合以形成新鮮介質，并且所述新鮮介質和第三介質由所述空調系統混合以產生腔室就緒介質時，并且在第一模式中，所述再循環風扇是操作的，所述第一介質和所述第二介質被提供給所述渦輪機，所述第一介質和所述第二介質在所述空調系統內在渦輪機出口處或渦輪機出口下游被混合，以及

其中所述第二模式包括當僅所述第一介質和所述第二介質由所述空調系統混合以產生所述腔室就緒介質時，并且在第二模式中，所述再循環風扇是非操作的，

其中所述空調系統向所述增壓空間提供所述腔室就緒介質。

2.根據權利要求1所述的飛機，其中所述高空操作包括高空巡航、爬升和下降飛行條件。

3.根據權利要求2所述的飛機，其中所述高空巡航條件包括在大于4500米的巡航條件。

4.根據權利要求1所述的飛機，其中所述低空操作包括地面和低空飛行條件。

5.根據權利要求4所述的飛機，其中所述低空飛行條件包括在4500米或更小的巡航條件。

6.根據權利要求1所述的飛機，其中所述第一介質、所述第二介質和所述第三介質分別包括引氣、新鮮外部空氣和再循環空氣。

7.根據權利要求1所述的飛機，其中在所述第一模式期間，所述腔室就緒空氣包括25％的所述第一介質、25％的所述第二介質和50％的所述第三介質。

8.根據權利要求1所述的飛機，其中在所述第二模式期間，所述腔室就緒空氣包括50％的所述第一介質和50％的所述第二介質。

9.根據權利要求1所述的飛機，其中所述空調系統的再循環風扇在所述第二模式期間關閉。

10.根據權利要求1所述的飛機，其中所述空調系統被配置來施加所述第一和第二介質的組合與所述第三介質從50％到100％的比率以實現最小功耗。

11.一種空調系統，其被配置成在高空操作期間以第一模式操作并且在低空操作期間以第二模式操作，

其中所述空調系統包括再循環風扇以及壓縮裝置，所述壓縮裝置包括壓縮機以及渦輪機，

其中所述第一模式包括當引氣和外部空氣由所述空調系統混合以形成新鮮空氣，并且所述新鮮空氣和再循環空氣由所述空調系統混合以產生腔室就緒介質時，并且在第一模式中，所述再循環風扇是操作的，所述引氣和所述外部空氣被提供給所述渦輪機，所述引氣和所述外部空氣在所述空調系統內在渦輪機出口處或渦輪機出口下游被混合，以及

其中所述第二模式包括當僅所述引氣和所述外部空氣由所述空調系統混合以產生所述腔室就緒介質時，并且在第二模式中，所述再循環風扇是非操作的，

其中所述空調系統向增壓空間提供所述腔室就緒介質。

12.根據權利要求11所述的空調系統，其中所述高空操作包括高空巡航、爬升和下降飛行條件。

13.根據權利要求12所述的空調系統，其中所述高空巡航條件包括在大于4500米的巡航條件。

14.根據權利要求11所述的空調系統，其中所述低空操作包括地面和低空飛行條件。

15.根據權利要求14所述的空調系統，其中所述低空飛行條件包括在4500米或更小的巡航條件。