[發明專利]適用于齒輪箱的刷式密封結構

有效

• 申請號: 201810329610.4
• 申請日: 2018-04-13
• 公開（公告）號: CN108533722B
• 公開（公告）日: 2023-10-20
• 發明（設計）人: 熊永強;鄧若愚
• 申請（專利權）人: 南京高速齒輪制造有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種適用于齒輪箱的刷式密封結構，其特征在于，包括：軸承襯套、靜環、傳動軸、動環和軸承；所述軸承套接在所述傳動軸的外周并位于所述軸承襯套內；所述靜環位于所述動環的外周；所述靜環形成有供所述傳動軸穿過的軸口；所述動環固定至所述傳動軸與所述傳動軸同步轉動；所述動環形成有用于甩油的甩油槽；所述靜環固定至所述軸承襯套；所述靜環和所述軸承襯套構成的整體形成有第一密封腔和第二密封腔；所述第二密封腔位于所述第一密封腔和所述軸口之間；所述靜環和所述軸承襯套構成的整體形成有供油進入所述第一密封腔的噴油管路、供油從所述第一密封腔向齒輪箱的內部回流的第一回油通道和供油從所述第二密封腔向齒輪箱的內部回流的第二回油通道；所述第二密封腔的內部設有增大渦流耗散能力并減小流體周向旋轉速度以保證回油通暢的徑向刷式密封件；所述靜環和所述動環之間還設有增大沿程阻力以阻攔油液外漏的軸向刷式密封件。

2.根據權利要求1所述的適用于齒輪箱的刷式密封結構，其特征在于：

所述軸承包括第一軸承和第二軸承；所述噴油管路包括軸承間噴油管路和軸承外側噴油管路；所述軸承間噴油管路位于所述第一軸承和所述第二軸承之間；所述軸承外側噴油管路位于所述第二軸承遠離所述第一軸承的一側。

3.根據權利要求2所述的適用于齒輪箱的刷式密封結構，其特征在于：

所述第一軸承和所述第二軸承的軸承內圈相互貼合；所述軸承間噴油管路位于所述第一軸承和所述第二軸承的軸承外圈之間；所述軸承外側噴油管路位于所述第二軸承和所述軸口之間。

4.根據權利要求1所述的適用于齒輪箱的刷式密封結構，其特征在于：

兩個所述第一回油通道的夾角大于兩個所述第二回油通道的夾角。

5.根據權利要求1所述的適用于齒輪箱的刷式密封結構，其特征在于：

所述靜環和所述軸承襯套構成的整體還形成有第三密封腔；所述第一密封腔、所述第二密封腔和所述第三密封腔沿所述傳動軸依次排列；所述動環形成通過泵吸效應將所述第三密封腔內的油液吸入所述第二密封腔的甩油環；所述甩油環位于所述第二密封腔和所述第三密封腔之間。

6.根據權利要求5所述的適用于齒輪箱的刷式密封結構，其特征在于：

所述靜環和所述軸承襯套構成的整體還形成有供油從所述第三密封腔向齒輪箱的內部回流的第三回油通道。

7.根據權利要求5所述的適用于齒輪箱的刷式密封結構，其特征在于：

所述靜環和所述軸承襯套構成的整體還形成有第四密封腔；所述第一密封腔、所述第二密封腔、所述第三密封腔和第四密封腔沿所述傳動軸依次排列；所述動環分別在對齊所述第三密封腔和所述第四密封腔的位置形成有所述甩油槽；所述第三密封腔和所述第四密封腔的內部均設有所述軸向刷式密封件。

8.根據權利要求5所述的適用于齒輪箱的刷式密封結構，其特征在于：

所述甩油環遠離所述傳動軸的轉動軸線的表面與所述傳動軸的轉動軸線的夾角大于等于20度且小于等于70度，所述甩油環遠離所述傳動軸的轉動軸線的表面指向齒輪箱的內部；所述甩油槽形成有用于甩油的甩油面；所述甩油面與所述傳動軸的轉動軸線的夾角大于等于20度且小于等于70度，所述甩油面指向齒輪箱的內部。

9.根據權利要求1所述的適用于齒輪箱的刷式密封結構，其特征在于：

所述適用于齒輪箱的刷式密封結構還包括V型密封圈；所述V型密封圈設置于所述軸口并位于所述動環和所述靜環之間。

10.根據權利要求1至9任意一項所述的適用于齒輪箱的刷式密封結構，其特征在于：

所述軸向刷式密封件包括前板、背板和刷絲束；所述前板和所述背板從兩側夾持并支撐所述刷絲束；所述前板、所述背板和所述刷絲束焊接成一體；所述軸向刷式密封件和所述徑向刷式密封件結構相同。