[發明專利]用于道路路基內部的壓力監測裝置在審

申請號：	201810326326.1	申請日：	2018-04-12
公開（公告）號：	CN108534926A	公開（公告）日：	2018-09-14
發明（設計）人：	張博;李翔;桑勝波;程永強;郝潤芳;張成然;陳杰	申請（專利權）人：	太原理工大學
主分類號：	G01L1/18	分類號：	G01L1/18
代理公司：	太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109	代理人：	崔浩;冷錦超
地址：	030024 山西***	國省代碼：	山西;14
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摘要：
搜索關鍵詞：	道路路基壓力監測裝置中央控制器模數轉換模塊信號輸出端壓力傳感器無線通信模塊現場通信總線測量精度高監控計算機抗干擾能力傳輸信號電源模塊內部壓力實時測量監測應用
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【說明書】：

本發明用于道路路基內部的壓力監測裝置，屬于道路路基內部的壓力監測裝置技術領域；所要解決的技術問題為：提供一種可以實時測量、傳輸信號抗干擾能力強，測量精度高的用于道路路基內部的壓力監測裝置；解決該技術問題采用的技術方案為：包括中央控制器、模數轉換模塊、壓力傳感器、RS485通信模塊，所述壓力傳感器的信號輸出端與模數轉換模塊相連，所述模數轉換模塊的信號輸出端與中央控制器相連，所述中央控制器通過導線與RS485通信模塊相連，所述RS485通信模塊通過現場通信總線與監控計算機相連；所述中央控制器還連接有電源模塊和無線通信模塊；本發明應用于道路路基內部壓力的監測。

技術領域

本發明用于道路路基內部的壓力監測裝置，屬于道路路基內部的壓力監測裝置技術領域。

背景技術

目前市場上提供的用于測量道路路基內部壓力的裝置主要是電阻應變式壓力傳感器，該種壓力傳感器使動態壓力作用在彈性敏感元器件上，使元器件產生變形，在其變形的部位粘貼有電阻應變片，可以使電阻值隨著外界壓力的變化而變化，但此類傳感器對于路基內出現大應變有較大的非線性變化，使得輸出的測量信號較弱，抗干擾能力差，需要采取屏蔽措施，而且一般情況下該類傳感器只能測出一個點或應變柵范圍內的平均應變，不能顯示應力場中應力梯度的變化，而且長時間使用后測量的精確度會降低，不能滿足對道路路基實時精確檢測的需求，有待改進。

發明內容

為了克服現有技術中存在的不足，本發明所要解決的技術問題為：提供一種可以實時測量、傳輸信號抗干擾能力強，測量精度高的用于道路路基內部的壓力監測裝置；為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：用于道路路基內部的壓力監測裝置，包括中央控制器、模數轉換模塊、壓力傳感器、RS485通信模塊，所述壓力傳感器的信號輸出端與模數轉換模塊相連，所述模數轉換模塊的信號輸出端與中央控制器相連，所述中央控制器通過導線與RS485通信模塊相連，所述RS485通信模塊通過現場通信總線與監控計算機相連；

所述中央控制器還連接有電源模塊和無線通信模塊，所述無線通信模塊通過無線網絡與監控計算機無線連接；

所述模數轉換模塊的信號輸出端還與RS485通信模塊相連；

所述模數轉換模塊的信號輸入端還連接有恒流源模塊；

所述中央控制器使用的芯片為控制芯片U1；

所述中央控制器的電路結構為：

所述控制芯片U1的1腳并接二極管D6的負極，二極管D5的負極后與電容C32的一端相連，所述二極管D6的正極與蓄電池BT1的正極相連，所述二極管D5的正極與3.3V輸入電源相連，所述電容C32的另一端并接蓄電池BT1的負極后接地；

所述控制芯片U1的3腳并接晶振Y1的一端后與電容C29的一端相連，所述控制芯片U1的4腳并接晶振Y1的另一端后與電容C30的一端相連，所述電容C29、C30的另一端相互連接后接地；

所述控制芯片U1的10腳與模數轉換模塊的輸入端相連；

所述控制芯片U1的13腳、43腳與RS485通信模塊相連；

所述控制芯片U1的30腳、31腳與無線通信模塊相連；

所述控制芯片U1的44腳串接電阻R28后接地；

所述控制芯片U1的48腳與電源模塊的輸出端相連。