[發明專利]輪子有效
| 申請號: | 201810325613.0 | 申請日: | 2018-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN108859597B | 公開(公告)日: | 2023-04-28 |
| 發明(設計)人: | 雅各布·沙伯特;尼爾·埃夫隆;亞伯拉罕·法比殊 | 申請(專利權)人: | 史丹利工具(以色列)有限公司 |
| 主分類號: | B60B27/00 | 分類號: | B60B27/00 |
| 代理公司: | 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112 | 代理人: | 顧紅霞;楊利劍 |
| 地址: | 以色列*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪子 | ||
本發明公開一種輪子和輪子形成方法。輪子包括:主輪轂部分,其具有外部部分和內部部分,所述內部部分通過主輪轂側壁與所述外部部分間隔開;環形部分,其構造成接合所述主輪轂部分以包封所述外部部分和所述內部部分,并形成封閉空隙;以及外部覆蓋物,其圍繞所述主輪轂部分和所述環形部分的在所述封閉空隙處的至少一部分。輪子形成方法包括:形成主輪轂部分,所述主輪轂部分具有外部部分和內部部分;形成環形部分,所述環形部分構造成接合所述主輪轂部分以包封所述外部部分和所述內部部分,并形成封閉空隙;將所述主輪轂部分和所述環形部分組裝成組裝輪轂;以及包覆模制外部覆蓋物,所述外部覆蓋物圍繞所述主輪轂部分和所述環形部分的至少一部分。
技術領域
本發明總體上涉及輪子。
背景技術
輪子的一般概念自古以來為人所知,并且已經從木材演變為金屬和復合材料。隨著時間的推移,輪子覆蓋物也在不斷發展。例如,在最古老的輪子由直接與地面接觸的木材或金屬制成的情況下,隨著輪子橫越不規則地形或表面碎片,皮革以及最終的橡膠被添加到輪子的圓周以抑制沖擊力的傳遞。較重的負載產品(例如,自行車、重型手推車和汽車)通常具有利用充氣輪胎的輪子。較輕的負載產品(例如,手提箱、手推車和移動工具箱)通常使用結構較簡單的腳輪或輪子,例如腳輪或輪子由金屬、塑料、橡膠或它們的簡單組合形成。
除此之外,本申請涉及改進的模制輪。
發明內容
根據本發明的第一方面,提供一種輪子,包括:主輪轂部分,其具有外部部分和內部部分,所述內部部分通過主輪轂側壁與所述外部部分間隔開。所述輪子亦包括:環形部分,其構造成接合所述主輪轂部分以包封所述外部部分和所述內部部分,并且在所述主輪轂部分和所述環形部分之間形成封閉空隙。所述輪子還包括:外部覆蓋物,其圍繞所述主輪轂部分和所述環形部分的在所述封閉空隙處的至少一部分。所述輪子還包括在所述主輪轂部分的所述外部部分和所述內部部分之間延伸的多個柱。
根據本發明的又一個方面,提供一種形成輪子的方法,包括:形成主輪轂部分,所述主輪轂部分具有外部部分和內部部分,所述內部部分通過主輪轂側壁與所述外部部分間隔開。所述方法亦包括:形成環形部分,所述環形部分構造成接合所述主輪轂部分以包封所述外部部分和所述內部部分,并且在所述主輪轂部分和所述環形部分之間形成封閉空隙。所述方法附加的包括:將所述主輪轂部分和所述環形部分組裝成組裝輪轂。所述方法還包括:包覆模制外部覆蓋物,使得所述外部覆蓋物圍繞所述組裝輪轂的所述主輪轂部分和所述環形部分的至少一部分。所述方法的輪子還包括在所述主輪轂部分的所述外部部分和所述內部部分之間延伸的多個柱。
參考附圖,在考慮了下面的描述和所附權利要求后,本發明的這些和其他目的、特征和特性以及相關結構元件和部件組合的操作方法和功能、制造的經濟性將變得更顯而易見,附圖、描述和權利要求都形成了本說明書的一部分,其中,在所有附圖中相類似的附圖標記表示相對應的部件。在本發明的一個實施例中,本文所示的結構部件是按比例繪制的。然而,還應清楚理解的是,附圖僅僅是出于圖示和描述目的,并且不旨在限定本發明。另外,應該理解,本文的任何一個實施例中示出或描述的結構特征也可以用于其他實施例中。除非上下文中另有明確的規定,否則如在說明書和權利要求中所用的那樣,單數形式的“一”、“一個”、“所述”包括復數對象。
附圖說明
根據一個或多個實施例的輪子的特征在附圖中示出,其中相同的附圖標記表示相同的元件。附圖構成了本原始公開內容的一部分,其中:
圖1示出了根據本公開的一個方面的輪子的前視分解透視圖;
圖2示出了圖1的輪子的后視分解透視圖;
圖3示出了圖1的輪子的一部分的橫截面圖;
圖4示出了組裝后的圖1的輪子的前視透視圖;
圖5示出了圖1的輪子的正視圖;
圖6示出了圖1的輪子的后視圖;以及
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