[發明專利]一種基于GPS定位的車站乘客引導系統

在審

• 申請號: 201810325532.0
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN108492597A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 王春鵬
• 申請（專利權）人: 蘇州秦魯電氣科技有限公司
• 主分類號: G08G1/09
• 分類號: G08G1/09;G07B11/00;G01S19/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種基于GPS定位的車站乘客引導系統，包括：主控制器，分別與所述主控制器電性連接的采集模塊、顯示模塊、語音模塊和GPS定位模塊，所述采集模塊包括：光電傳感器信號采集單元、乘客票務信息采集單元，所述顯示模塊電連接到多個液晶顯示屏，所述語音模塊電連接到多個揚聲器，所述GPS定位模塊能夠自動識別乘客坐標、候車室坐標，并能夠引導乘客進入對應的候車室。通過上述方式，本發明基于GPS定位模塊，通過識別乘客坐標、候車室坐標，能夠自動引導乘客進入對應的候車室，同時通過光電傳感器能夠精確獲得列車進站信息，該系統集成度高，引導信息的時效性高、準確性高。

技術領域

本發明涉及信息系統領域，特別是涉及一種基于GPS定位的車站乘客引導系統。

背景技術

鐵路客運站乘客引導信息系統是鐵路乘客信息服務建設的一個重要的組成部分，乘客引導的實質是以信息的溝通給廣大乘客提供旅行選擇和決策的支持，幫助廣大乘客快速、便捷地完成旅行，是車站人性化信息服務的重要體現。

目前我國鐵路客運站乘客引導的服務水平普遍比較落后，主要表現在引導信息的時效性差、準確性低、處理方式自動化低、信息的共享程度局限，因此研發一種車站乘客引導系統顯得尤為必要。

發明內容

本發明主要解決的技術問題是提供一種基于GPS定位的車站乘客引導系統，能夠精確獲得列車進站信息，同時采用GPS定位模塊，實現智能引導乘客進入對應候車室。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：提供一種基于GPS定位的車站乘客引導系統，包括：主控制器，分別與所述主控制器電性連接的采集模塊、顯示模塊、語音模塊和GPS定位模塊，所述采集模塊包括：光電傳感器信號采集單元、乘客票務信息采集單元，所述光電傳感器信號采集單元電連接到若干個光電傳感器，所述若干個光電傳感器分別安裝在列車進站軌道旁，所述乘客票務信息采集單元電連接到若干個讀卡器，所述若干個讀卡器分別安裝在乘客進站閘機上，所述顯示模塊電連接到多個液晶顯示屏，所述語音模塊電連接到多個揚聲器，所述GPS定位模塊能夠自動識別乘客坐標、候車室坐標，并能夠引導乘客進入對應的候車室。

在本發明一個較佳實施例中，還包括通信模塊，所述通信模塊與主控制器電性連接。

在本發明一個較佳實施例中，所述主控制器通過通信模塊與乘客智能手機終端連接。

本發明的有益效果是：本發明基于GPS定位模塊，通過識別乘客坐標、候車室坐標，能夠自動引導乘客進入對應的候車室，同時通過光電傳感器能夠精確獲得列車進站信息，該系統集成度高，引導信息的時效性高、準確性高。

具體實施方式

下面對本發明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發明的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本發明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

本發明實施例包括：

一種基于GPS定位的車站乘客引導系統，包括：主控制器，分別與所述主控制器電性連接的采集模塊、顯示模塊、語音模塊、GPS定位模塊和通信模塊，所述采集模塊包括：光電傳感器信號采集單元、乘客票務信息采集單元，所述光電傳感器信號采集單元電連接到若干個光電傳感器，所述若干個光電傳感器分別安裝在列車進站軌道旁，用于采集列車進站信息并將相應的信息傳輸至主控制器，所述乘客票務信息采集單元電連接到若干個讀卡器，所述若干個讀卡器分別安裝在乘客進站閘機上，用于采集乘客的票務信息并將相應的信息傳輸至主控制器，所述通信模塊與主控制器電性連接，所述主控制器通過通信模塊與乘客智能手機終端連接，所述主控制器對接收到的列車進站信息和票務信息進行計算識別，然后通過通信模塊將對應的列車信息發送給對應的乘客手機終端。

其中，所述顯示模塊電連接到多個液晶顯示屏，所述液晶顯示屏用于顯示各列車的進站信息；所述語音模塊電連接到多個揚聲器，所述揚聲器用于播放各列車的進站信息，以提醒乘客。