[發明專利]一種扎帶自動扎緊切斷裝置及方法

在審

• 申請號: 201810325519.5
• 申請日: 2018-04-12
• 公開（公告）號: CN108438296A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 李昕宇
• 申請（專利權）人: 李昕宇
• 主分類號: B65B13/22
• 分類號: B65B13/22;B65B61/06
• 代理公司: 天津市鼎和專利商標代理有限公司 12101
• 代理人: 孫寧

1.一種扎帶自動扎緊切斷裝置，其特征在于：所述扎帶自動扎緊切斷裝置包括底座部分和主機部分，所述底座部分包括底板，所述底板上平行設置有兩條直線導軌，所述直線導軌上安裝有可沿所述直線導軌運動的滑塊，所述滑塊之間通過連接底板固定，所述連接底板上表面安裝有立柱，所述立柱頂部安裝有法蘭板，所述連接底板通過氣缸桿固定塊與氣缸相連，所述主機部分被安裝在所述法蘭板上，所述主機部分包括由橫板和豎板構成的T型基板，所述豎板開有供所述扎帶穿過的第一進口，所述豎板的側面安裝有頂扣定長塊，所述頂扣定長塊的厚度等于要保留的所述扎帶的長度，所述頂扣定長塊開有供所述扎帶穿過的第二進口，所述第一進口與所述第二進口相對設置，所述頂扣定長塊與所述豎板之間從上至下依次設有上墊片、切斷刀和下墊片，所述切斷刀可沿所述上墊片和下墊片運動，所述橫板和豎板的連接處安裝有切斷氣缸，所述切斷氣缸通過切斷連接桿與所述切斷刀相連，所述橫板在遠離所述豎板的一側設有電機支架，所述電機支架頂部安裝有伺服電機，與所述伺服電機相連的主動軸的末端與傘齒輪A相連，所述橫板沿其中軸線設有安裝在從動軸上的渦輪，所述從動軸的一端設有與所述傘齒輪A嚙合的傘齒輪B。

2.根據權利要求1所述的扎帶自動扎緊切斷裝置，其特征在于：所述橫板在與所述豎板相對的一側的邊緣開有與所述第一進口相對的開口。

3.根據權利要求2所述的扎帶自動扎緊切斷裝置，其特征在于：所述開口兩側設有兩條延伸至所述豎板的定位板，所述渦輪位于兩個定位板之間的滑道的中心線上。

4.根據權利要求1所述的扎帶自動扎緊切斷裝置，其特征在于：所述頂扣定長塊外側設有兩個三角形凸起，兩個所述三角形凸起之間的距離等于所述卡扣的寬度，所述第二進口被設于兩個所述三角形凸起之間。

5.根據權利要求1所述的扎帶自動扎緊切斷裝置，其特征在于：所述電機支架的下部設有水平軸板，所述主動軸穿過所述水平軸板。

6.根據權利要求1所述的扎帶自動扎緊切斷裝置，其特征在于：所述電機支架內側設有軸架板，所述豎板頂部安裝有軸托，所述從動軸的兩端分別架在所述軸托和所述軸架板上。

7.根據權利要求1所述的扎帶自動扎緊切斷裝置，其特征在于：所述渦輪距所述橫板的距離略小于所述扎帶的厚度。

8.根據權利要求1所述的扎帶自動扎緊切斷裝置，其特征在于：所述底板上有四個過孔，所述法蘭板上有四個過孔。

9.根據權利要求1所述的扎帶自動扎緊切斷裝置，其特征在于：所述上墊片、切斷刀和下墊片的厚度一致。

10.一種扎帶自動扎緊切斷方法，其特征在于：所述扎帶自動扎緊切斷方法使用權利要求1-9任一項所述的扎帶自動扎緊切斷裝置，所述扎帶自動扎緊切斷方法采用以下步驟：

步驟一：氣缸推動氣缸桿固定塊前進，使連接底板在兩個直線導軌的滑塊的輔助下，一起運動，推動立柱上的主機部分向前頂住扎帶卡口；

步驟二：扎帶卡口由于頂扣定長塊兩側的三角形凸起的輔助，正好使卡口與第二進口正對；

步驟三：當扎帶插入卡口并串入頂扣定長塊的第二進口后，按預設通道運動，當扎帶到達第一進口的位置，觸碰滑道內的傳感器，所述傳感器發送信號給“PLC”，后“PLC”發出運行信號給所述伺服電機，所述伺服電機通過主動軸和從動軸帶動渦輪轉動，扎帶通過所述渦輪進行拉緊；

步驟四：當伺服電機運動到設定扭力時，伺服電機將停止運動并發送信號至“PLC”，“PLC”接收到該信號后發送信號至切斷氣缸，切斷氣缸通過切斷連接桿使切斷刀在上墊片和下墊片之間運動切斷扎帶，并在完成切斷后恢復原位，不阻擋后續扎帶穿行；

步驟五：當切斷完成后，“PLC”發信號給伺服電機，伺服電機開始運轉，繼續使扎帶運行，當切斷后多余扎帶部分全部運動出滑道的所述開口，完成退料動作；

步驟六：完成預設的退料動作后，伺服電機停轉，發送信號給“PLC”，“PLC”發信號給氣缸，所述氣缸反向運動，使主機部分后退，使扎帶按設定長度切斷后，把要保留部分從頂扣定長塊的第二進口中拉出，完成全部扎帶扎緊、切斷動作。