[發(fā)明專利]一種道路橋梁裂縫加固結(jié)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810319944.3
• 申請(qǐng)日: 2018-04-11
• 公開（公告）號(hào): CN108265636A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張繼芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都飛航沛騰科技有限公司
• 主分類號(hào): E01D22/00
• 分類號(hào): E01D22/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種道路橋梁裂縫加固結(jié)構(gòu)，包括第一支座（1），其特征在于，所述第一支座（1）上端中部開設(shè)有第一方形槽（9），所述第一支座（1）一側(cè)還連接有多組伸縮機(jī)構(gòu)，所述第一支座（1）通過多組伸縮機(jī)構(gòu)與第二支座（10），且第二支座（10）與第一支座（1）為相同設(shè)置，所述第二支座（10）上端中部開設(shè)有第二方形槽（11），且第一方形槽（9）與第二方形槽（11）為相同設(shè)置，所述第一支座（1）與第二支座（10）上端均設(shè)置有固定機(jī)構(gòu)，所述第一支座（1）與第二支座（10）上端通過兩組固定機(jī)構(gòu)蓋合有上蓋（12），所述上蓋（12）呈弧形狀，且上蓋（12）的長(zhǎng)度長(zhǎng)于第一支座（1）與第二支座（10）之間的長(zhǎng)度，所述上蓋（12）兩側(cè)下端固定連接有平板（5），兩個(gè)所述平板（5）上方設(shè)置有貫穿平板（5）的預(yù)緊螺栓（16），用于對(duì)上蓋（12）的預(yù)緊，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括固定安裝在第一支座（1）一側(cè)的第一連接桿（6）以及第二連接桿（7），所述第一連接桿（6）與第二連接桿（7）之間交叉設(shè)置，且通過接觸處的鉸接柱相連接，所述第一連接桿（6）下端與第二連接桿（7）上端均安裝有固定板（2），所述固定板（2）上端均安裝有貫穿固定板（2）的固定螺栓（4），用于對(duì)伸縮機(jī)構(gòu)的限位，相鄰所述伸縮機(jī)構(gòu)之間通過上下兩個(gè)鉸接柱相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定機(jī)構(gòu)開設(shè)在第二支座（10）上端中部開設(shè)有第二方形槽（11）以及開設(shè)在上蓋（12）中部下端的滑槽（14），所述滑槽（14）內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑塊（15），且滑塊（15）呈T形狀，所述滑槽（14）與滑塊（15）間隙配合，所述滑塊（15）下端固定連接有連接柱（13），且連接柱（13）下端延伸至第二支座（10）上的第二方形槽（11）內(nèi)部，所述連接柱（13）下端水平開設(shè)有多個(gè)通孔（3），所述第二支座（10）一側(cè)插設(shè)有貫穿第二支座（10）的插柱（8），且插柱（8）貫穿通孔（3）并延伸至第二支座（10）的另一側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接桿（6）與第二連接桿（7）外表面渡有防銹層，且防銹層具體為鋅鎳合金層。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種道路橋梁裂縫加固結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上蓋（12）外邊面復(fù)合設(shè)置有減壓層，且減壓層具體為橡膠層。