[發(fā)明專利]船及煙囪安裝方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810319313.1
• 申請(qǐng)日: 2018-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN108528671A
• 公開（公告）日: 2018-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王峰;陳毓珍;黃茜;仲琦;楊慶和;張弛;劉智強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海船舶研究設(shè)計(jì)院（中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司第六0四研究院）
• 主分類號(hào): B63H21/32
• 分類號(hào): B63H21/32;B63B9/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 張海洋

本發(fā)明提供了一種船及煙囪安裝方法，涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域。該船包括船體和煙囪，船體內(nèi)設(shè)有貨艙，邊緣設(shè)有邊艙，邊艙的頂部蓋設(shè)有甲板，船體側(cè)舷的頂面與甲板圍設(shè)于貨艙的艙口周圍，側(cè)舷的頂面和甲板上靠近貨艙艙口的位置設(shè)有艙口圍；煙囪的進(jìn)煙口一端的端部部分或完全固設(shè)于側(cè)舷的頂面上，且位于煙囪內(nèi)部的側(cè)舷頂面上設(shè)有通道，通道用于與邊艙內(nèi)的動(dòng)力裝置連通；該煙囪安裝方法，用于安裝上述船中的煙囪，在頂板上開設(shè)安裝孔，相應(yīng)在側(cè)舷的頂面上開設(shè)所述通道，將煙囪的進(jìn)煙口一端插入安裝孔內(nèi)，與側(cè)舷的頂面固接，將煙囪側(cè)壁固接于護(hù)欄上。該船上邊艙上部可供操作人員通過(guò)進(jìn)行各種操作的甲板空間大，實(shí)用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種船及煙囪安裝方法。

背景技術(shù)

長(zhǎng)途運(yùn)輸中，貨船因其運(yùn)輸量大且運(yùn)輸成本低而擔(dān)當(dāng)海上運(yùn)輸中的主力，貨船一般由船底、兩舷、首端、尾端和甲板組成，其中，船底、船舷、首端和尾端共同組成船體，甲板和船體圍成邊艙和貨艙，邊艙用于安裝動(dòng)力裝置等，貨艙則用于盛裝貨物。

近年來(lái)，市場(chǎng)上出現(xiàn)了一種貨船，該貨船的船體上設(shè)有單一大艙口、貨艙區(qū)露天設(shè)置，此類船型邊艙空間較小，因此邊艙布置上要求更高，貨船上通常都設(shè)有艙口圍，以減少操作人員從敞開的艙口摔落以及海水等進(jìn)入貨艙內(nèi)情況的發(fā)生，其中，邊艙上的主甲板用于供操作人員通過(guò)，以對(duì)貨船上各部件進(jìn)行檢修等操作，人們一般將煙囪布置于主甲板上，安裝煙囪時(shí)，煙囪側(cè)壁需要與艙口圍的護(hù)欄之間留有一定間隙，以供操作人員出入，主甲板上供煙囪安裝的寬度進(jìn)一步減小，相應(yīng)減小了煙囪煙道內(nèi)部的布置空間，不利于煙囪的排煙。

即，現(xiàn)有貨船的邊艙較小時(shí)，煙囪安裝在主甲板上占用主甲板空間，影響操作人員通過(guò)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種船及煙囪安裝方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的船的邊艙較小時(shí)，煙囪安裝在甲板上占用甲板空間，影響操作人員通過(guò)的技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明提供的船，包括船體和煙囪，所述船體內(nèi)設(shè)有貨艙，邊緣設(shè)有邊艙，所述邊艙的頂部蓋設(shè)有甲板，所述船體側(cè)舷的頂面與所述甲板圍設(shè)于所述貨艙的艙口周圍，所述側(cè)舷的頂面和所述甲板上靠近所述貨艙艙口的位置設(shè)有艙口圍；

所述煙囪的進(jìn)煙口一端的端部部分或完全固設(shè)于所述側(cè)舷的頂面上，且位于所述煙囪內(nèi)部的所述側(cè)舷頂面上設(shè)有通道，所述通道用于與所述邊艙內(nèi)的動(dòng)力裝置連通。

進(jìn)一步的，所述艙口圍包括護(hù)欄，所述護(hù)欄豎直固設(shè)于所述甲板和所述側(cè)舷的頂面上，所述煙囪位于所述護(hù)欄的外側(cè)，且所述煙囪靠近所述貨艙的側(cè)壁固接于所述護(hù)欄上。

進(jìn)一步的，所述煙囪與所述護(hù)欄連接的側(cè)壁與所述護(hù)欄固接，且將部分所述護(hù)欄容納于所述煙囪內(nèi)部。

進(jìn)一步的，所述艙口圍還包括頂板，所述護(hù)欄設(shè)于所述側(cè)舷頂面和所述甲板上靠近所述貨艙的邊緣，所述頂板固接于所述護(hù)欄的頂部，且遮擋于所述側(cè)舷頂面和甲板的上方；所述頂板上設(shè)有安裝孔，所述煙囪穿過(guò)所述安裝孔與所述護(hù)欄固接。

進(jìn)一步的，所述安裝孔與所述煙囪相匹配，所述煙囪的外壁與所述安裝孔的內(nèi)壁或所述頂板上靠近所述安裝孔的部位固接。

進(jìn)一步的，所述側(cè)舷頂面上還設(shè)有支撐件，所述支撐件連接于所述頂板與所述側(cè)舷的頂面之間，用于支撐所述頂板。

進(jìn)一步的，所述支撐件設(shè)于所述側(cè)舷頂面上遠(yuǎn)離所述貨艙的邊緣，且所述支撐件為多個(gè)，多個(gè)所述支撐件沿所述頂板的長(zhǎng)度方向分散分布。

進(jìn)一步的，所述煙囪的側(cè)壁包括側(cè)板和支撐筋，支撐筋固設(shè)于所述側(cè)板上，用于支撐所述側(cè)板。

進(jìn)一步的，所述艙口圍和所述煙囪均采用鋼材料制成，且所述艙口圍與所述煙囪通過(guò)焊接固定連接。

本發(fā)明船的有益效果為：