[發明專利]一種橋梁用伸縮縫結構及其施工方法在審
| 申請號: | 201810318072.9 | 申請日: | 2018-04-11 |
| 公開(公告)號: | CN108625280A | 公開(公告)日: | 2018-10-09 |
| 發明(設計)人: | 王濤 | 申請(專利權)人: | 王濤 |
| 主分類號: | E01D19/06 | 分類號: | E01D19/06;E01D19/08;E01D21/00 |
| 代理公司: | 鄭州心知專利代理有限公司 41148 | 代理人: | 夏開松;嚴婷婷 |
| 地址: | 450000 河南省鄭*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 橋梁主體 伸縮縫 橋梁 熱脹冷縮 彈簧 純機械結構 抗壓性能 大波動 緩沖層 卡勾 抗拉 施工 豎直 限位 抵消 | ||
本發明涉及一種橋梁用伸縮縫結構及其施工方法。本發明的橋梁用伸縮縫結構采用純機械結構,具有良好的抗拉和抗壓性能,能夠適應不同橋梁主體的熱脹冷縮程度,通過巧妙地設置多個緩沖層和多個彈簧以及卡勾,能夠對兩個相鄰的橋梁主體進行水平和豎直方向的限位,在橋梁主體產生熱脹冷縮時,多個彈簧通過彈力能夠抵消兩個相鄰橋梁主體之間的拉力或壓力,使兩個相鄰橋梁主體之間的距離始終保持在設計范圍內,避免伸縮縫的寬度產生較大波動,從而提高了橋梁的安全性和穩定性。
技術領域
本發明涉及橋梁施工領域和水利施工領域,特別涉及一種橋梁用伸縮縫結構及其施工方法。
背景技術
橋梁施工和水利施工是基礎設施建設中常見的施工領域。橋梁施工和水利施工基本都離不開橋梁的架設。目前常用的橋梁可以如下分類:按用途分有鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運水橋及其他專用橋梁(如通過管道、電纜等);按跨越障礙分,有跨河橋、跨谷橋、跨線橋、高架橋、棧橋等;按采用材料分,有木橋、鋼橋、鋼筋混凝土橋、預應力混凝土橋、圬工橋等。雖然橋梁的分類多種多樣,但是伸縮縫是橋梁建設中不可或缺的通用結構,橋梁用伸縮縫不僅是連接橋梁主體的結構,而且通過設置伸縮縫可以保證橋梁具有一定冗余的熱脹冷縮以保證橋梁的安全和穩定運行。然而,現有技術中的橋梁用伸縮縫僅僅采用簡單的支撐結構和填縫材料,例如采用角鋼和TST粘合劑配合形成TST伸縮縫結構,這樣結構的伸縮縫雖然施工較為簡單,但是其彈性靈活度不好,而且若TST粘合劑失效,則導致橋梁的熱脹冷縮性能大幅下降,造成安全隱患。
發明內容
本發明的主要目的在于,針對上述現有技術中的不足,提供一種結構簡單,具有良好機械抗拉和抗壓性能的橋梁用伸縮縫結構及其施工方法。
為達到上述目的,本發明采用的技術方案是:一種橋梁用伸縮縫結構,包括相鄰的橋梁主體、基底層、加固層、防水層和瀝青層,其特征在于:兩個相鄰的橋梁主體之間形成伸縮縫,橋梁主體的上表面由下至上依次鋪設基底層、加固層、防水層和瀝青層,在伸縮縫處沿伸縮縫的中心線對稱設置有伸縮縫結構,其中伸縮縫結構包括緩沖基板、緩沖中間板、復合基板、復合前板以及卡勾,每個相鄰的橋梁主體上開設有凹腔,凹腔內由內至外依次設置緩沖基板、緩沖中間板、復合基板、復合前板以及卡勾,其中緩沖基板和橋梁主體之間設置有第一彈簧、緩沖基板與緩沖中間板之間設置有第二彈簧,緩沖中間板與復合基板之間設置有第三彈簧,復合基板與復合前板之間通過彈性粘膠復合在一起,復合前板上設置有卡勾,卡勾朝向伸縮縫伸出,緩沖基板、緩沖中間板、復合基板以及復合前板的上下兩端均設置滑輪,凹腔的上下兩端設置有與滑輪配合的軌道,兩個相鄰的伸縮縫結構的卡勾通過滑桿互相卡合,其中滑桿上還設置有第四彈簧。
進一步地,還包括兩個沿伸縮縫中心線對稱設置的角鋼,角鋼的短端緊貼基底層,長端伸入防水層,兩個相鄰的角鋼的短端形成托舉結構,TST層灌注在上述托舉結構中。
進一步地,還包括端板和前板,端板設置在凹腔的上下表面內,端板通過多個固定螺栓安裝在橋梁主體上,前板設置在凹腔的開口端部,端板和前板形成限位殼體從而對緩沖基板、緩沖中間板、復合基板、復合前板進行限位。
進一步地,共包括三個第一彈簧、兩個第二彈簧以及兩個第三彈簧,其中上下兩個第一彈簧分別設置在距離緩沖基板的上下兩端的八分之一處,中間第一彈簧設置在緩沖基板整體的二分之一處,上下兩個第二彈簧分別設置在距離緩沖中間板的上下兩端的四分之一處,上下兩個第三彈簧分別設置在距離復合基板的上下兩端的二分之一處。
本發明的技術方案還包括上述橋梁用伸縮縫結構的施工方法,其包括如下步驟:
S1、架設橋梁主體,在相鄰橋梁主體之間預留伸縮縫;
S2、在橋梁相鄰橋梁主體的上部依次澆筑基底層、加固層、防水層以及瀝青層;
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