[發明專利]一種鋁加工熔煉爐用自動加料扒渣車

在審

• 申請號: 201810315205.7
• 申請日: 2018-04-10
• 公開（公告）號: CN108592638A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 買彥彥
• 申請（專利權）人: 洛陽托普熱能技術有限公司
• 主分類號: F27D3/12
• 分類號: F27D3/12;F27D3/15
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 陳佳麗

一種鋁加工熔煉爐用自動加料扒渣車，包括可行進的底部大車、并列設置于底部大車上的加料軌道和扒渣軌道、以及分別位于加料軌道和扒渣軌道上的加料裝置和扒渣裝置，所述的加料裝置包括位于加料軌道上沿加料軌道行進的加料小車，加料小車上設有料膽以及驅動料膽的推料機構，推料機構驅動料膽前進和后退實現加料和退出；所述的扒渣裝置包括位于扒渣軌道上沿扒渣軌道行進的扒渣小車、用于扒渣的扒渣擺頭以及驅動扒渣小車運行的驅動機構。本發明有益效果：提高加料效率，減少爐門的打開次數和打開時間，減少因爐門打開而散失的熱量，從而降低能耗，改善扒渣的作業環境，降低勞動強度。

技術領域

本發明涉及鋁加工設備技術領域，具體涉及一種自動加料扒渣車。

背景技術

隨著國民經濟的快速發展，我國已成為世界第一大鋁加工產品生產國。在鋁合金熔煉生產過程中，根據熔煉爐容量的大小，鋁錠及返回料的加入量從幾噸至上百噸，因此，傳統的加料方式，如叉車加料，不可能一次性將料加完，需要分多次加入，這就需要頻繁打開爐門，并且每次打開爐門的時間較長，這種加料方式不但效率低下，而且從爐門口散失的熱量較多，不但造成不必要的熱量損失，而且也使操作環境更加惡劣。因此，如何提高爐料加入效率，減少爐門的開合次數，有效的節約能源，優化作業環境，一直是鋁加工熔煉爐領域亟待解決的技術問題。

另外，在鋁熔化過程中因氧化和造渣劑的加入，會產生很多鋁渣，同時在加熱過程中，因燃燒氧化會產生很多鋁灰。為保證鋁液質量，在澆注前需要將其扒出爐膛。以往的扒渣方式主要靠人工或叉車扒渣，因爐膛溫度高，勞動強度大，工作條件惡劣。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種鋁加工熔煉爐用自動加料扒渣車，解決現有鋁合金熔煉生產過程中需多次打開爐門進行加料及扒渣依靠人力勞動強度大工作條件惡劣的問題。

本發明為解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種鋁加工熔煉爐用自動加料扒渣車，包括可行進的底部大車、并列設置于底部大車上的加料軌道和扒渣軌道以及分別位于加料軌道和扒渣軌道上的加料裝置和扒渣裝置，所述的加料裝置包括位于加料軌道上沿加料軌道行進的加料小車，加料小車由驅動電機減速機驅動，加料小車上設有料膽以及驅動料膽的推料機構，推料機構驅動料膽前進和后退實現加料和退出；所述的扒渣裝置包括位于扒渣軌道上沿扒渣軌道行進的扒渣小車、用于扒渣的扒渣擺頭以及驅動扒渣小車運行的驅動機構，在扒渣小車上設有扒渣擺頭水平旋轉機構以及扒渣擺頭上下擺動機構，通過扒渣擺頭水平旋轉機構和扒渣擺頭上下擺動機構控制扒渣擺頭水平或上下擺動實現扒渣功能。

本發明所述底部大車包括車架以及設置于車架底部的車輪，在車架的一端設有控制室，車架上還設有驅動車輪橫向移動的擺線針輪減速機。

本發明所述推料機構包括電機減速機、鏈輪、鏈條、齒輪以及齒條，電機減速機、鏈輪、鏈條和齒輪依次相連，齒輪與齒條嚙合，齒條和料膽相連接，電機減速機驅動鏈輪傳動帶動齒輪在齒條上移動實現齒條帶動料膽前進和后退，完成加料和退出。所述加料小車通過其底部設置的導向輪沿加料軌道行進。

本發明所述加料小車的一端設有配重。

本發明所述扒渣擺頭水平旋轉機構包括扒渣懸臂及驅動扒渣懸臂左右旋轉的動力機構Ⅰ，扒渣懸臂一端設置于扒渣小車上，另一端與扒渣擺頭連接，動力機構驅動扒渣懸臂左右擺動實現扒渣擺頭的水平旋轉。

本發明所述扒渣擺頭上下擺動機構扒渣擺頭水平旋轉機構包括扒渣懸臂，扒渣懸臂上設置一平行四連桿機構，該平行四連桿機構一端與扒渣懸臂端部的扒渣擺頭鉸接，另一端與動力機構Ⅱ連接，動力機構Ⅱ驅動平行四連桿機構運動從而帶動扒渣擺頭上下擺動。

本發明所述動力機構Ⅰ和動力機構Ⅱ均為液壓缸。