[發明專利]一種分體式燃油泵端蓋

在審

• 申請號: 201810312440.9
• 申請日: 2018-04-09
• 公開（公告）號: CN108374785A
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發明（設計）人: 劉紅娟
• 申請（專利權）人: 安徽寶雋機車部件有限公司
• 主分類號: F04B53/16
• 分類號: F04B53/16;F02M59/44
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 吳向青

本發明屬于燃油泵設計制造技術領域，具體涉及一種分體式燃油泵端蓋，包括上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋相互扣接形成一空腔，所述空腔內設有燃油泵接線端子；所述上蓋上設有出油管接頭，以及供接線單子的插頭穿過的通孔，所述下蓋上設有用于連通燃油泵內腔和所述出油管接頭的出油口，以及供接線端子的碳刷穿過的碳刷安裝孔。本發明將傳統的一體式燃油泵蓋制成分體式結構，一方面簡化了注塑成型工藝，使泵蓋的結構強度得以保證，另一方面也使得泵蓋內接線端子等部件的裝配更加方便。

技術領域

本發明屬于燃油泵設計制造技術領域，具體涉及一種分體式燃油泵端蓋。

背景技術

傳統燃油泵蓋一半為一體式結構，一體式燃油泵蓋的缺陷在于：首先，結構復雜，不易于成型，結構強度得不到保障，另外一體式泵蓋在于接線端子等部件進行裝配式很不方便，影響燃油泵生產裝配效率。

發明內容

本發明的目的是提供一種結構簡單、便于裝配的分體式燃油泵端蓋。

為實現上述目的，本發明提供了以下技術方案：一種分體式燃油泵端蓋，包括上蓋和下蓋，所述上蓋和下蓋相互扣接形成一空腔，所述空腔內設有燃油泵接線端子；所述上蓋上設有出油管接頭，以及供接線單子的插頭穿過的通孔，所述下蓋上設有用于連通燃油泵內腔和所述出油管接頭的出油口，以及供接線端子的碳刷穿過的碳刷安裝孔。

所述下蓋上設有向所述空腔內凸伸設置的彈性夾板，所述彈性夾板用于夾持接線端子本體，所述彈性夾板為三個，其中兩個相互平行設置，另一個與前兩個交錯相對設置，所述的兩個相互平行的夾板上端設有便于接線端子本體劃入三夾板之間的斜坡狀引導部，另一個夾板的上端設有用于防止接線端子本體向上活動的倒刺狀結構；所述夾板與下蓋一體式注塑成型。

所述下蓋上設有向所述空腔內凸伸設置的碳刷套管，所述碳刷套管與所述碳刷安裝孔連通；所述上蓋內設有能夠抵在碳刷套管上端的擋壁，所述碳刷套管與下蓋一體式注塑成型。

所述下蓋的上表面設有一圓臺，所述圓臺與上蓋的內環面構成過盈配合。

本發明的技術效果在于：本發明將傳統的一體式燃油泵蓋制成分體式結構，一方面簡化了注塑成型工藝，使泵蓋的結構強度得以保證，另一方面也使得泵蓋內接線端子等部件的裝配更加方便。

附圖說明

圖1是本發明的立體結構示意圖；

圖2是本發明的爆炸圖；

圖3是本發明的上蓋的立體結構示意圖；

圖4是本發明的下蓋的立體結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明進行詳細的描述。

在本發明的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

如圖1-4所示，一種分體式燃油泵端蓋，包括上蓋20和下蓋30，所述上蓋20和下蓋30相互扣接形成一空腔，所述空腔內設有燃油泵接線端子；所述上蓋20上設有出油管接頭21，以及供接線單子的插頭11穿過的通孔22，所述下蓋30上設有用于連通燃油泵內腔和所述出油管接頭21的出油口34，以及供接線端子的碳刷13穿過的碳刷安裝孔。