[發明專利]一種乳化瀝青就地冷再生混合料及其級配方法和應用

有效

• 申請號: 201810308049.1
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN108503304B
• 公開（公告）日: 2020-09-01
• 發明（設計）人: 蔣應軍;王翰越;易勇;陳浙江;胡永林;李壽偉
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: C04B28/04
• 分類號: C04B28/04;C04B28/08;C04B28/02;C04B20/00;E01C19/10
• 代理公司: 北京高沃律師事務所 11569
• 代理人: 劉奇

本發明提供了一種乳化瀝青就地冷再生混合料的級配方法，所述乳化瀝青就地冷再生混合料包括乳化瀝青、舊路面銑刨料、集料、水泥和水；本發明根據冷再生結構層厚度和舊路面銑刨厚度確定了新集料摻量，同時本發明對新集料中的乳化瀝青、粗集料、細集料、水泥和水的級配進行了控制，使得本發明提供的乳化瀝青就地冷再生混合料具有優良的路用性能。同時，本發明還提供了由所述級配方法得到的乳化瀝青就地冷再生混合料以及乳化瀝青就地冷再生混合料在舊路維修改造中的應用。

技術領域

本發明涉及交通土建工程應用技術領域，具體涉及一種乳化瀝青就地冷再生混合料及其級配方法和應用。

背景技術

就地冷再生是指利用瀝青再生設備將舊瀝青路面材料就地打碎，并加入新集料后拌和壓實，以舊路面材料為主料的修筑道路技術。就地冷再生混合料指的是包括舊路面銑刨料和新集料的混合料，乳化瀝青就地冷再生混合料指的是包括乳化瀝青的就地冷再生混合料。

目前，工程實踐中就地冷再生混合料的設計方法主要是：先確定就地冷再生混合料的密度，再根據這個密度確定新集料摻量，然后根據《公路瀝青路面再生技術規范》(JTGF41-2008)中集料之間級配關系確定得出就地冷再生混合料。

但是上述方法中新集料摻量憑借經驗確定，從而導致在具體應用時，需要根據現場試驗段路面的銑刨厚度和實際壓實厚度對新集料摻量進行多次調整，過程不僅復雜，也影響工程進度。另外，采用上述方法得到的就地冷再生混合料存在新集料之間級配設計不合理，得到的就地冷再生混合料路用性能參差不齊，難以得到具有優良路用性能的就地冷再生混合料。

發明內容

本發明提供了一種乳化瀝青就地冷再生混合料的級配方法，無需反復調整新集料摻量，得到的乳化瀝青就地冷再生混合料具有優良的路用性能。

本發明提供了一種乳化瀝青就地冷再生混合料的級配方法，所述乳化瀝青就地冷再生混合料包括乳化瀝青、舊路面銑刨料、集料、水泥和水，其特征在于，以質量份計，所述乳化瀝青為3.5～5.5份；所述舊路面銑刨料和集料的總份數為100份，所述水泥為0.1～1.5份，所述水為3.5～4.5份；

所述集料的的種類和用量根據式I中a的取值確定：

a＝(Y-1)/Y×100 式I；

當a≥35時，所述集料包括粗集料和細集料，所述粗集料為(a-20)份，所述細集料為20份；

當20＜a35時，所述集料包括粗集料和細集料，所述粗集料為20份，所述細集料為(a-20)份；

當a≤20時，所述集料為粗集料，所述粗集料為a份；

所述式I中a為新集料摻量界限系數；所述式I中Y為新集料摻雜系數；所述新集料摻雜系數為冷再生結構層厚度與舊路面銑刨厚度的比值的0.875倍。

優選的，所述乳化瀝青就地冷再生混合料還包括0.1～3質量份的礦粉。

優選的，所述礦粉中粒徑小于0.075mm粉料的質量百分含量為75％～100％。

優選的，所述乳化瀝青為SBR改性乳化瀝青。

優選的，所述粗集料的粒徑為15mm～30mm。

優選的，所述細集料的粒徑＜2.36mm。

優選的，所述水泥的強度等級為32.5或42.5。

優選的，所述水泥為普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰硅酸鹽水泥。

本發明提供了上述技術方案所述級配方法得到的乳化瀝青就地冷再生混合料，包括乳化瀝青、舊路面銑刨料、集料、水泥和水。