[發明專利]離合器橡膠氣囊氣密性及屈撓龜裂檢測裝置

在審

• 申請號: 201810307915.5
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN108593218A
• 公開（公告）日: 2018-09-28
• 發明（設計）人: 侯淼予;高道旭;張極玲;張延勇;任廣;馮琳
• 申請（專利權）人: 河南大林橡膠通信器材有限公司
• 主分類號: G01M3/26
• 分類號: G01M3/26;G01N3/10
• 代理公司: 鄭州金成知識產權事務所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭增欣

本發明公開了一種離合器橡膠氣囊氣密性及屈撓龜裂檢測裝置，其支撐架上端的兩個支座之間設置有一個中心軸，所述中心軸的一端設置有一個固定板，所述固定板上設置有一個輪緣，所述輪緣的內壁設置有一個環形的離合器氣囊，所述中心軸上設置有一個摩擦輪，所述摩擦輪套裝在所述離合器氣囊內，并且，所述內套筒與所述離合器氣囊之間設置有摩擦瓦，所述固定板上設置有氣嘴孔，所述離合器氣囊的氣嘴貫穿所述氣嘴孔與充氣接頭連接，所述充氣接頭通過氣體控制閥與氣壓設備連接。本發明采用空氣壓縮機給氣囊充氣，并由探頭感應傳感器與計數器完成屈撓龜裂計數，自動化程度高，減少人力操作，提高檢測精度。

技術領域：

本發明涉及一種橡膠氣囊試驗設備，特別是涉及一種離合器橡膠氣囊氣密性及屈撓龜裂檢測裝置。

背景技術：

目前對于橡膠制品的耐屈撓試驗，通常是用試驗模具硫化混合膠料，做成屈撓試樣，加裝在屈撓龜裂試驗機上，通過機器摩擦輪的旋轉，迫使橡膠試樣做彎曲和伸張動作，直至在試樣的有效部位出現銀紋或輕微裂口現象，然后記錄計數器上相應的屈撓次數，這就是橡膠初裂的性能指標，隨著試驗的深入進行，橡膠裂口會逐步擴大或加深，這時的屈撓次數就是橡膠的全裂性能，從而以此來間接評價成品氣囊的屈撓龜裂性能。但對于離合器橡膠氣囊的成品屈撓龜裂性能試驗，目前還沒有成熟的檢測儀器設備，用來測試氣囊的屈撓龜裂性能，從而判斷離合器橡膠氣囊的模擬使用壽命。因為氣囊在實際使用中，主要就是一個不斷充放氣的過程，從而保證設備的運轉和停止。氣囊屈撓龜裂次數的多少，決定了產品的使用壽命，所以成品離合器橡膠氣囊屈撓龜裂試驗裝置的設計開發尤為重要。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題是：克服現有技術的不足，提供一種設計合理、結構簡單、使用方便且能夠自動控制的離合器橡膠氣囊氣密性及屈撓龜裂檢測裝置。

本發明的技術方案是：

一種離合器橡膠氣囊氣密性及屈撓龜裂檢測裝置，含有支撐架，所述支撐架的上端設置有兩個支座，兩個所述支座之間設置有一個中心軸，所述中心軸的一端設置有一個固定板，所述固定板上設置有一個外套筒，所述外套筒的內壁設置有一個環形的離合器氣囊，所述中心軸上設置有一個內套筒，所述內套筒套裝在所述離合器氣囊內，并且，所述內套筒與所述離合器氣囊之間設置有閘瓦，所述摩擦瓦數量至少為三個且隨所述離合器氣囊的內環壁一起運動，所述固定板上設置有氣嘴孔，所述離合器氣囊的氣嘴貫穿所述氣嘴孔與充氣接頭連接，所述充氣接頭通過氣體控制閥與氣壓設備連接，所述氣體控制閥上設置有氣壓表，所述固定板上設置有探頭感應傳感器和計數器，所述探頭感應傳感器、計數器、氣體控制閥和氣壓設備分別與控制器連接。

所述固定板上按照直徑的不同設置有多圈所述氣嘴孔，每一圈至少有一個所述氣嘴孔。所述中心軸的兩端分別設置有扁方，該扁方與所述支座的開口相適應，使所述中心軸不能轉動。

所述支撐架采用三條支腿結構或四條支腿結構，并且，所述支腿之間設置連接桿，增加整體強度。所述支撐架下部設置有箱體，所述控制器設置在所述箱體內，所述箱體的箱門上設置有按鈕和顯示器，所述顯示器能夠顯示充放氣的次數；所述箱門上設置有報警器，所述報警器與所述控制器連接。

本發明的有益效果是：

1、本發明采用空氣壓縮機提供氣源，并且氣囊的進氣由電子進氣閥控制，排氣由電子排氣閥控制，試驗氣壓由調壓閥控制，屈撓龜裂次數由傳感器與計數器完成計數，整個充放氣的控制裝置都在控制箱內完成，自動化程度高，減少人力操作，提高檢測精度。

2、本發明模擬真實的離合器工作模式，通過氣囊的充放氣使摩擦瓦抱緊和松開摩擦輪，根據充放氣的次數來間接評價成品氣囊的屈撓龜裂性能。

3、本發明在固定板上開多個氣嘴孔，可以安裝試驗不同型號或同種型號不同氣嘴個數的氣囊，保證氣囊在規定試驗范圍的充氣擴張。