[發明專利]渦輪發動機管道接口有效
| 申請號: | 201810304774.1 | 申請日: | 2018-04-04 |
| 公開(公告)號: | CN108691655B | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | J.K.佩恩;J.W.阿克里;A.J.拜利;S.卡爾亞尼;T.A.沃爾;M.A.祖潘奇克;J.R.拉茨拉夫;A.P.格林伍德;K.W.考德威爾;C.J.戴 | 申請(專利權)人: | 通用電氣公司 |
| 主分類號: | F02C7/04 | 分類號: | F02C7/04;F02C7/00;F02C7/20;F02C3/04 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;譚祐祥 |
| 地址: | 美國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 渦輪 發動機 管道 接口 | ||
1.一種渦輪發動機,其包括:
具有殼體的發動機核心,所述殼體包含呈軸向流動布置的壓縮機區段、燃燒器區段和渦輪區段;
旁路空氣管道,所述旁路空氣管道至少部分地在所述壓縮機區段和所述渦輪區段之間延伸;以及
兼容接口,所述兼容接口包括螺母和偏置裝置,所述螺母將所述旁路空氣管道固定到所述殼體,所述偏置裝置包括錐形墊圈,所述錐形墊圈安置在所述螺母和所述殼體之間,以在所述螺母和所述殼體之間限定空間,
其中所述殼體包括開口,并且所述旁路空氣管道通過所述開口;
其中所述旁路空氣管道包括位于所述殼體的第二側上的肩部,并且所述錐形墊圈位于與所述第二側相反的所述殼體的第一側上;并且
其中所述螺母包括套環,當固定所述螺母時,所述套環通過所述開口延伸并鄰接所述肩部。
2.根據權利要求1所述的渦輪發動機,其還包括位于所述燃燒器區段和所述渦輪區段之間的誘導器,所述誘導器形成所述殼體的一部分,并且所述旁路空氣管道流體聯接到所述誘導器。
3.根據權利要求1所述的渦輪發動機,其中,所述錐形墊圈的錐形形狀限定所述殼體與所述錐形墊圈之間的第二空間。
4.根據權利要求1所述的渦輪發動機,其中,所述螺母包括覆蓋所述殼體的第一側的凸緣,并且所述錐形墊圈位于所述凸緣和所述殼體的第一側之間。
5.根據權利要求1所述的渦輪發動機,其中,所述旁路空氣管道包括具有肘部的端部,所述肘部通過所述開口。
6.根據權利要求5所述的渦輪發動機,其中,所述旁路空氣管道還包括靠近所述端部的頸部。
7.根據權利要求6所述的渦輪發動機,其中,所述旁路空氣管道還包括肋,所述肋在所述肘部處提供于所述旁路空氣管道的內部,以在通過所述旁路空氣管道的氣流上誘導旋渦流。
8.根據權利要求7所述的渦輪發動機,其中,所述螺母和所述錐形墊圈圍繞所述頸部定位。
9.根據權利要求8所述的渦輪發動機,其中,所述螺母和所述錐形墊圈限定所述旁路空氣管道和所述殼體之間的流體密封。
10.根據權利要求1所述的渦輪發動機,其中,所述旁路空氣管道是用于誘導器的入口組件。
11.一種旁路空氣回路,所述旁路空氣回路將壓縮機區段流體聯接到渦輪區段,并繞過具有殼體的渦輪發動機的燃燒器區段,所述旁路空氣回路包括:
旁路空氣管道,所述旁路空氣管道至少部分地形成所述旁路空氣回路,并在所述壓縮機區段和所述渦輪區段之間延伸;以及
兼容接口,所述兼容接口包括螺母和偏置裝置,所述螺母將所述旁路空氣管道固定到所述殼體,所述偏置裝置包括錐形墊圈,所述錐形墊圈安置在所述螺母和所述殼體之間,以在所述螺母和所述殼體之間限定空間,
其中所述殼體包括開口,并且所述旁路空氣管道通過所述開口;
其中所述旁路空氣管道包括位于所述殼體的第二側上的肩部,并且所述錐形墊圈位于與所述第二側相反的所述殼體的第一側上;并且
其中所述螺母包括套環,當固定所述螺母時,所述套環通過所述開口延伸并鄰接所述肩部。
12.根據權利要求11所述的旁路空氣回路,其還包括位于所述燃燒器區段和所述渦輪區段之間的誘導器,所述誘導器形成所述殼體的一部分,并且所述旁路空氣管道流體地聯接到所述誘導器。
13.根據權利要求11所述的旁路空氣回路,其中,所述錐形墊圈的錐形形狀限定所述殼體與所述錐形墊圈之間的第二空間。
14.根據權利要求11所述的旁路空氣回路,其中,所述螺母包括覆蓋所述殼體的第一側的凸緣,并且所述錐形墊圈位于所述凸緣和所述殼體的第一側之間。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于通用電氣公司,未經通用電氣公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201810304774.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





