[發明專利]一種電動汽車電池箱快速更換上下料輸送裝置

在審

• 申請號: 201810304231.X
• 申請日: 2018-04-08
• 公開（公告）號: CN108437947A
• 公開（公告）日: 2018-08-24
• 發明（設計）人: 王偉波
• 申請（專利權）人: 王偉波
• 主分類號: B60S5/06
• 分類號: B60S5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于新能源汽車電池更換裝置應用技術領域，尤其涉及一種電動汽車電池箱快速更換上下料裝置。一種電動汽車電池箱快速更換上下料輸送裝置，該更換裝置包括地坑、升降平臺和電池箱輸送平臺；所述的升降平臺設置在地坑內，在地坑的兩側分別設置有所述的電池箱輸送平臺；所述的電池箱輸送平臺包括平臺機架、縱向輸送輥道、第一電池箱推送裝置和橫向輸送輥道。本發明能夠方便快速的電動汽車電池箱上下料輸送，以快速的完成電動汽車電池箱的更換，使得電動汽車不需要等待充電，節約了時間，提高了工作效率。

技術領域

本發明屬于新能源汽車電池更換裝置應用技術領域，尤其涉及一種電動汽車電池箱快速更換上下料輸送裝置。

背景技術

電動汽車電池更換裝置是指采用電池更換方式為電動汽車提供電能供給的場所，站內主要包括供配電系統、充電系統、電池更換系統、電池檢測與維護系統以及電池更換裝置監控系統等組成部分。其中，電池更換系統是電動汽車電池更換裝置的核心系統，其更換電池的效率決定著整個電池更換裝置的運行效率。

現有技術中，電動汽車電池更換主要以半自動的方式進行，即人工操作電池搬運設備來更換電動汽車電池。雖然此種方式操作簡單、設備成本低廉，但搬運過程由于人工介入，搬運過程時間較長。另外，用于存放和充放電管理功能的電池架一般體積較大，從電動汽車換下的電池被直接搬運至充電架上，平均移動距離勢必較大。對于采用更換電池方式的電動汽車來說，更換電池的時間是最為重要的指標，因此需要尋求提高更換電池速度的新方法。

申請人申請了一種新能源汽車電池箱快速更換站，該更換站包括建筑體、升降平臺、電池箱對中更換裝置和電池箱輸送平臺；所述的建筑體包括隔離墻體，隔離墻體上設置有更換口，更換口內側設置有地坑，外側設置有汽車停放平臺；所述的升降平臺設置在地坑內，電池箱對中更換裝置設置在升降平臺上，在地坑的兩側分別設置有所述的電池箱輸送平臺。該更換站能夠方便快速的完成電動汽車電池箱的更換，使得電動汽車不需要等待充電，節約了時間，提高了工作效率。

發明內容

本發明的目的是提供一種電動汽車電池箱快速更換上下料輸送裝置。本發明能夠方便快速的電動汽車電池箱上下料輸送，以快速的完成電動汽車電池箱的更換，使得電動汽車不需要等待充電，節約了時間，提高了工作效率。

為了實現上述的目的，本發明采用了以下的技術方案：

一種電動汽車電池箱快速更換上下料輸送裝置，該更換裝置包括地坑、升降平臺和電池箱輸送平臺；所述的升降平臺設置在地坑內，在地坑的兩側分別設置有所述的電池箱輸送平臺；所述的電池箱輸送平臺包括平臺機架、縱向輸送輥道、第一電池箱推送裝置和橫向輸送輥道，所述的平臺機架設置在地坑的一側，平臺機架有上架體和下架體構成，縱向輸送輥道縱向設置在下架體的上，在縱向輸送輥道的末端設置所述的第一電池箱推送裝置；第一電池箱推送裝置包括第一吸盤、第一安裝架和第一動力傳動裝置，所述的上架體上部設置有多條橫向導軌，所述的第一安裝架由多塊第一L型連接板和第一吸盤安裝板，第一L型連接板的上部上設置有滾輪，滾輪分別安裝在橫向導軌上，所述的第一動力傳動裝置驅動所述的滾輪在橫向導軌內往還運動，所述的第一吸盤安裝板設置在多塊第一L型連接板的下部，所述的第一吸盤固定設置在第一吸盤安裝板上；第一電池箱推送裝置正對縱向輸送輥道的位置設置所述的橫向輸送輥道，橫向輸送輥道由升降氣缸、輥道安裝板、輥道安裝條和多個滾輪構成，所述的升降氣缸固定設置下架體上，輥道安裝板固定設置在升降氣缸的活塞上，多條輥道安裝條間隔設置，輥道安裝條能正好穿過縱向輸送輥道的長輥間的間隙，所述的多個滾輪均勻設置在輥道安裝條上；

作為進一步改進，所述的升降平臺采用剪叉式升降平臺。

作為進一步改進，所述的第一動力傳動裝置包括第一電機、第一傳動齒輪和第一齒條，所述的第一電機設置在橫向導軌的一側，第一電機連接第一傳動齒輪，第一齒條設置在橫向導軌內側，第一傳動齒輪和第一齒條相嚙合。