[發(fā)明專利]一種簡易輪胎吊拼裝工藝在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810294925.X | 申請日: | 2018-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN108639945A | 公開(公告)日: | 2018-10-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱小美;黃葉鋒;宣強;盛航;黃水英 | 申請(專利權(quán))人: | 南通振華重型裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | B66C5/02 | 分類號: | B66C5/02 |
| 代理公司: | 北京一格知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支腿 鞍梁 拼裝工藝 輪胎吊 大車 劃線 焊接法蘭 簡易 上平面 撐桿 下口 修割 大梁 制作 點焊固定 軌道踏面 孔中心線 生產(chǎn)效率 耳板孔 孔加工 孔中心 預(yù)焊件 耳板 拼裝 預(yù)焊 預(yù)拼 上口 生產(chǎn)成本 加工 軌道 記錄 | ||
1.一種簡易輪胎吊拼裝工藝,其特征在于:包括支腿制作階段、鞍梁制作階段、拼裝階段,具體步驟如下:
(1)支腿制作階段:
1)在支腿制作階段將修割余量留在支腿的下口,即鞍梁端;
2)將留有孔加工余量的撐桿耳板預(yù)焊在支腿上;
3)所有預(yù)焊件于支腿上口為基準(zhǔn);
(2)鞍梁制作階段:
1)鞍梁制作完成后整體劃線、劃出大車行走孔中心線,加工大車行走孔;
2)記錄行走孔中心到鞍梁焊接法蘭上平面的距離,標(biāo)好機(jī)號;
(3)拼裝階段:
1)在支腿與大梁點焊固定后,以大梁中心線為基準(zhǔn),結(jié)合對應(yīng)機(jī)號的鞍梁大車行走孔到焊接法蘭面的數(shù)據(jù),修割支腿下口余量;
2)以大梁軌道上平面及軌道踏面中心線為基準(zhǔn),劃線、加工撐桿耳板孔。
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- 專利分類
B66C 起重機(jī);用于起重機(jī)、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C5-00 具有支腿的底部支承結(jié)構(gòu)
B66C5-02 . 固定或可移動的橋架或龍門架,即倒L或倒U形的長條結(jié)構(gòu)
B66C5-10 . 門座架,即有三條或更多條支腿的專門適用于支承回轉(zhuǎn)式懸臂起重機(jī)的主要為圓形或方形的轉(zhuǎn)臺
B66C5-04 ..上面鋪設(shè)軌道梁或軌道,以便相對于橋架或龍門架移動
B66C5-06 ..上面鋪設(shè)軌道梁或軌道,以便作橫向運動
B66C5-08 ..具有可在垂直方向傾斜的軌道梁或軌道的





