[發明專利]車輛變道導引系統及其引導方法

在審

• 申請號: 201810293631.5
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN108734957A
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 朱曉琳;姜明富
• 申請（專利權）人: 斑馬網絡技術有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/0967;G08G1/0968
• 代理公司: 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33244
• 代理人: 謝華;孟湘明

本發明提供一車輛變道導引系統及其引導方法，其中所述車輛變道導引系統包括相互通信連接的一信息采集模塊，一引導服務模塊以及一車輛導引模塊。所述信息采集模塊被用于采集車輛數據信息和道路數據信息,其中所述引導服務模塊接收所述信息采集模塊采集到的所述數據信息，基于所述數據信息判斷當前道路的擁堵狀態，和為一目標車輛在進入擁堵路段之前推薦生成一變道導引信息,其中所述車輛導引模塊獲取所述引導服務模塊生成的所述變道導引信息，和依據當前車輛的數據信息指引所述目標車輛行駛至正確車道。

技術領域

本發明涉及一車輛引導系統，更詳而言之，涉及一車輛變道導引系統及其引導方法。

背景技術

車輛方便了我們的生活的出行，同時也造成了交通的擁擠等很多的問題，隨著汽車的普及，以及越來越多的新能源汽車的開發，現在道路上行駛的車輛也越來越多，出行擁堵的時間也越來越長。交通擁堵是現代都市病之一，交通管理急需提升。傳統電臺只能在塞車一段時間后發布零散的信息，無助于緩解擁堵。

而傳統的導航軟件可以提供諸如：轉向提示、實時語音/圖形提示、興趣點查詢等各種為用戶出行帶來便利的導航功能。但是消費者基于位置信息的需求遠不僅限于“下一路口向左轉、第二個出口進輔路”等等簡單的導航服務。特別是在即將進入擁堵路段時，如果此時的車輛不及時更換到正確的行駛車道上，可能會在被堵在擁堵路段無法變道，比如車輛需要在前方擁堵路口右轉，而此時的車輛處于直行或者左轉車道，那么在進入擁堵區域之前如果沒有及時變更車道的話可能導致在前方路口不能轉向，從而耽誤車輛行程。如果此時強行變道很可能造成路段擁擠更加嚴重，此時會加劇道路的擁擠程度，另一方面，在道路擁擠區域變道還可能會引起交通事故。

傳統的導航系統是給予當前車輛所處位置進行判斷提示的，當車輛行進到一定位置時，導航系統提示車輛行駛人員在一定的路段變道或者是保持行駛速度。傳統的這種導航系統不能根據當前道路中車輛行駛信息和擁堵程度進行及時的調控，這樣也就不可避免的造成車輛導航不及時，和加劇道路擁擠程度。

發明內容

本發明的一個目的在于提供一種車輛變道導引系統及其引導方法，能夠導引車輛在進入擁堵路段之前及時變更到正確行駛車道，防止車輛在擁堵路段無法變道行駛。

本發明的另一個目的在于提供一種車輛變道導引系統及其引導方法，其中所述車輛變道導引系統能夠緩解道路交通擁堵情況，避免駕駛人員長時間在道路中長時間堵車。

本發明的另一個目的在于提供一種車輛變道導引系統及其引導方法，其中所述車輛變道導引系統通過TMC將當前道路交通信息傳輸至車輛終端設備，以便操作人員根據車輛終端設備的提示選擇合適的車道行駛。

本發明的另一個目的在于提供一種車輛變道導引系統及其引導方法，其中所述車輛變道導引系統能夠實時地將道路交通信息傳輸給駕駛人員，以便操作人員及時在當前車輛進入擁堵區域之前選擇合適的車道行駛。

本發明的另一個目的在于提供一種車輛變道導引系統及其引導方法，其中車輛在擁堵路段前變更到正確車道可以避免原有車道行駛的壓力，從而減輕道路擁擠的情況。

本發明的另一個目的在于提供一種車輛變道導引系統及其引導方法，其中所述車輛變道導引系統可以根據當前道路中其他車輛的行駛速度和位置信息判斷出當前車道的擁堵情況，可以更加準確地為車輛規劃行駛路徑。

本發明的另一個目的在于提供一種車輛變道導引系統及其引導方法，其中所述車輛變道導引系統在車輛變道之前能夠通知附近行駛車輛及時避讓，從而及時疏通車輛，也能避免在行駛中與其他車輛發生交通事故。

本發明的另一個目的在于提供一種車輛變道導引系統及其引導方法，其中所述車輛變道導引系統在車輛進入擁擠道路之前，及時地給與車輛規劃出行駛速度和行駛路線，以便駕駛人員選擇進入正確車道行駛。