[發(fā)明專利]一種節(jié)能環(huán)保軌道交通清洗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201810291881.5
• 申請日: 2018-04-03
• 公開（公告）號: CN108545057B
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發(fā)明（設計）人: 張梅梅
• 申請（專利權(quán)）人: 亞太空列（河南）軌道交通有限公司
• 主分類號: B60S3/00
• 分類號: B60S3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種節(jié)能環(huán)保軌道交通清洗裝置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的頂部固定連接有導軌(2)，所述基板(1)的內(nèi)部開設有集水空腔(3)，所述集水空腔(3)的內(nèi)部設置有清理裝置(4)，所述基板(1)的頂部開設有與集水空腔(3)連通的進水孔(5)，所述進水孔(5)的內(nèi)部設置有過濾裝置(6)，所述集水空腔(3)的底部開設有出水孔(7)，所述出水孔(7)的內(nèi)部螺紋連接有塞子(8)，所述基板(1)的頂部固定連接有龍門(9)，所述龍門(9)的內(nèi)部開設有集水腔(10)，所述集水腔(10)的頂部開設有進水口(11)，所述龍門(9)的頂部固定連接有與進水口(11)連通的進水斗(12)，所述進水斗(12)的頂部鉸接有斗蓋(13)，所述集水腔(10)的底部開設有出水口(14)，所述龍門(9)的底部設置有能夠?qū)Τ鏊?14)進行封堵的密封裝置(15)，所述龍門(9)的底部連接有清洗設備(16)；所述清理裝置(4)包括固定連接在集水空腔(3)右側(cè)腔壁的清理電機(17)，所述清理電機(17)的輸出軸固定連接有與集水空腔(3)左側(cè)腔壁轉(zhuǎn)動連接的清理桿(18)，所述清理桿(18)的外部螺紋連接有清理套管(19)，所述清理套管(19)的底部固定連接有伸縮桿(20)，所述伸縮桿(20)的底部固定連接有清理刮板(21)；

所述過濾裝置(6)包括開設在進水孔(5)孔壁的卡槽(22)，所述卡槽(22)的左右兩側(cè)槽壁均鉸接有插桿(23)，卡槽(22)的內(nèi)部滑動連接有過濾網(wǎng)(24)，所述插桿(23)的頂端延伸至過濾網(wǎng)(24)的內(nèi)部并與過濾網(wǎng)(24)卡接；

所述密封裝置(15)包括與龍門(9)底部鉸接的杠桿(25)，所述杠桿(25)的右端延伸至出水口(14)的下方并固定連接有堵板(26)，所述杠桿(25)左端的頂部與第一彈簧(27)的一端固定連接，所述第一彈簧(27)的另一端與龍門(9)固定連接；

所述清洗設備(16)包括固定連接在龍門(9)底部的收水槽(28)，所述收水槽用于接收從出水口流出的水，所述收水槽(28)的底部固定連接有清洗電機(29)，所述清洗電機(29)的輸出端固定連接有清洗刷(30)，所述收水槽(28)對應清洗刷(30)處開設有下水口(31)；

所述伸縮桿(20)包括與清理套管(19)底部固定連接的安裝槽，安裝槽的內(nèi)部滑動連接有活塞，活塞的底部固定連接有延長桿，延長桿的底部與清理刮板(21)固定連接；

所述集水空腔(3)的內(nèi)底壁與集水腔(10)的內(nèi)底壁均呈傾斜狀，集水空腔(3)和集水腔(10)的內(nèi)底壁的左側(cè)高于右側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保軌道交通清洗裝置，其特征在于：所述杠桿(25)的左端固定連接有傾斜板，且傾斜板的高度低于清洗刷(30)的高度。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)能環(huán)保軌道交通清洗裝置，其特征在于：所述集水空腔(3)的左側(cè)壁且對應清理桿(18)處開設有轉(zhuǎn)槽，轉(zhuǎn)槽的內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)板，轉(zhuǎn)板的右側(cè)面與清理桿(18)固定連接。