[發(fā)明專利]一種帶觸發(fā)機構(gòu)的電梯制停裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201810284097.1 | 申請日: | 2018-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN108639894B | 公開(公告)日: | 2019-10-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 姚錫欽 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | B66B5/16 | 分類號: | B66B5/16;B66B5/00 |
| 代理公司: | 北京陽光天下知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11671 | 代理人: | 趙飛 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市甌海經(jīng)濟開*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 觸發(fā)機構(gòu) 導(dǎo)向桿 電磁鐵 電梯制停裝置 活塞組件 彈簧座 打板 觸發(fā)部件 導(dǎo)向孔 動作桿 固定部件 活動設(shè)置 使用壽命 導(dǎo)向性 固定座 平衡性 彈簧 井道 左端 驅(qū)動 | ||
1.一種帶觸發(fā)機構(gòu)的電梯制停裝置,所述觸發(fā)機構(gòu)包括觸發(fā)部件,所述觸發(fā)部件包括設(shè)置于井道內(nèi)的觸發(fā)機構(gòu)打板(10)、一對彈簧(30)、一對導(dǎo)向桿(40)、與所述觸發(fā)機構(gòu)打板(10)固定連接的電磁鐵動作桿(61)、能夠驅(qū)動所述電磁鐵動作桿(61)的電磁鐵(63),其特征在于,還包括:
一對彈簧座(20),所述彈簧座(20)固定安裝在所述觸發(fā)機構(gòu)打板(10)的內(nèi)側(cè),且套設(shè)在所述導(dǎo)向桿(40)上,所述彈簧(30)的左端抵擋在所述彈簧座(20)的外圈(21)內(nèi),所述彈簧(30)的右端抵擋在井道內(nèi)的固定部件(70)的左端面上,所述導(dǎo)向桿(40)的左端固定連接在所述彈簧座(20)的固定座(27)上;
一對活塞組件(50),所述活塞組件(50)連接在所述導(dǎo)向桿(40)的右端,所述活塞組件(50)活動設(shè)置在所述固定部件(70)的導(dǎo)向孔(71)內(nèi),所述活塞組件(50)具有活塞(54)和第一閥片(53),所述活塞(54)安裝在所述導(dǎo)向桿(40)的右端,所述活塞(54)上傾斜設(shè)有氣流通道(55),所述氣流通道(55)的右端穿過所述活塞(54)右端的肩面與所述導(dǎo)向孔(71)連通,當(dāng)所述導(dǎo)向桿(40)向右移動時,所述活塞(54)右端的導(dǎo)向孔(71)內(nèi)的氣流穿過所述氣流通道(55),氣流在所述活塞(54)左端的環(huán)形凹坑(541)的外邊緣處驅(qū)動所述第一閥片(53)變形,使得所述第一閥片(53)的右端邊緣與所述環(huán)形凹坑(541)的外邊緣之間形成排氣通道,使得氣流向所述活塞(54)左端的導(dǎo)向孔(71)內(nèi)流動,以驅(qū)使所述導(dǎo)向孔(71)內(nèi)壁上的灰塵被排出所述導(dǎo)向孔(71)外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶觸發(fā)機構(gòu)的電梯制停裝置,其特征在于,所述彈簧座(20)上還具有外骨架(22),所述外圈(21)連接在所述外骨架(22)的右端,所述固定座(27)的左端固定連接在所述外骨架(22)的右端中部、且與所述外骨架(22)的右端面之間形成環(huán)形內(nèi)槽(23),所述外骨架(22)的內(nèi)部一體成型有若干個滾珠(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶觸發(fā)機構(gòu)的電梯制停裝置,其特征在于,所述外骨架(22)還具有環(huán)形槽(24)和T形槽(26),所述T形槽(26)與所述環(huán)形槽(24)相連通,所述滾珠(25)的外側(cè)位于所述環(huán)形槽(24)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶觸發(fā)機構(gòu)的電梯制停裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向桿(40)的左端的凸肩(41)嵌設(shè)在所述固定座(27)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶觸發(fā)機構(gòu)的電梯制停裝置,其特征在于,所述活塞組件(50)還具有鎖緊螺母(51),所述鎖緊螺母(51)連接在所述導(dǎo)向桿(40)右端的光桿(42)上,所述活塞(54)套設(shè)在所述光桿(42)上,所述第一閥片(53)套設(shè)在所述光桿(42)上、且位于所述鎖緊螺母(51)與所述活塞(54)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶觸發(fā)機構(gòu)的電梯制停裝置,其特征在于,所述第一閥片(53)抵觸在所述環(huán)形凹坑(541)外,所述環(huán)形凹坑(541)與所述氣流通道(55)的左端相連通。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶觸發(fā)機構(gòu)的電梯制停裝置,其特征在于,所述氣流通道(55)的軸線與所述活塞(54)的軸線的夾角A為15°~18°。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的帶觸發(fā)機構(gòu)的電梯制停裝置,其特征在于,所述夾角A為16°~17°。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的帶觸發(fā)機構(gòu)的電梯制停裝置,其特征在于,所述夾角A為16.5°。
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