[發明專利]跨坐型車輛

有效

• 申請號: 201810280037.2
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN110316289B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 黃智揚;黃雅雀;陳彥榕
• 申請（專利權）人: 雅馬哈發動機株式會社
• 主分類號: B62J6/045
• 分類號: B62J6/045;B62J6/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 張魯濱;吳鵬

本發明提供一種即便將剎車燈部小型化也能確保剎車燈部的被觀察性的跨坐型車輛。剎車燈部(41)具有剎車燈用光源部(411)與剎車燈用透光罩部(412)。后外殼部(323)具備分別布置于較剎車燈部(41)更靠左方、右方、上方的左外殼部(323L)、右外殼部(323R)、上外殼部(323U)。在車輛左、右側視下，左外殼部(323L)和右外殼部(323R)以分別與剎車燈用透光罩部(412)的左、右緣(412L)、(412R)的至少一部分重疊的方式形成為較剎車燈用透光罩部(412)的左、右緣的后端向車輛后方突出。在車輛俯視下，上外殼部(323U)以與剎車燈用透光罩部(412)的上緣(412U)的至少一部分重疊的方式形成為較剎車燈用透光罩部(412)的上緣(412U)的后端(412Ub)向車輛后方突出。

技術領域

本發明涉及一種跨坐型車輛。

背景技術

先前，已知有在跨坐型車輛配設車體外殼作為車輛的外觀，在所述車體外殼的后部布置剎車燈部的構成。

例如在專利文獻1中，在車輛后視下，在車寬方向上的中心部布置有剎車燈部。剎車燈部具有光源部與布置于光源部的后方的透光罩部。在車輛后視下，剎車燈部在車寬方向上較長地布置。剎車燈部伴隨著剎車的操作而點亮。

專利文獻1：中國臺灣專利第TW I580602號

發明內容

[發明所要解決的問題]

專利文獻1的車輛在車輛后視下，剎車燈部在車寬方向上較長地布置，且剎車燈部的車寬方向上的發光面積較大，因此，可認為剎車燈部較引人注意。

但是，有剎車燈部小型化的需求。如果將剎車燈部小型化，那么剎車燈部的發光面積變小，因此，可認為剎車燈部變得較不引人注意。

本發明是鑒于上述狀況而完成的，其目的在于提供一種即便將剎車燈部小型化也能確保剎車燈部的被觀察性的跨坐型車輛。

[解決問題的技術手段]

如果將剎車燈部小型化，那么有剎車燈部難以引人注意的擔憂，發明人為了解決所述問題進行了銳意研討。為了使剎車燈部的光更顯眼，發明人想到增大剎車燈部的光的亮度與剎車燈部的周圍的亮度的明暗差。即，發明人想到，相較在剎車燈部布置于較亮的空間的情形，剎車燈部布置于較暗的空間的情形時，剎車燈部的光更容易引人注意。

于是，為了增大剎車燈部的光的亮度與剎車燈部的周圍的亮度的明暗差，發明人想到在剎車燈部的上方、車寬方向的左方、車寬方向的右方設置向車輛后方突出的外殼部，使剎車燈部的周圍變暗。具體來說，在剎車燈部的左方形成較剎車燈部的透光罩部向車輛后方突出的左外殼部。此外，在剎車燈部的右方形成較剎車燈部的透光罩部向車輛后方突出的右外殼部。此外，在剎車燈部的上方形成較剎車燈部的透光罩部向車輛后方突出的上外殼部。通過使剎車燈部被左外殼部、右外殼部和上外殼部所包圍，剎車燈部的周圍變暗，因此可增大剎車燈部的光的亮度與剎車燈的周圍的亮度的明暗差。其結果是，剎車燈部的光較為顯眼。因此，即便將剎車燈部小型化，也能確保剎車燈部的被觀察性。

但是，如果使設置在剎車燈部的左方和右方的左外殼部和右外殼部向車輛后方突出，那么產生如下狀況。參照圖16(a)-(c)對此進行說明。圖16(a)表示在剎車燈部100的周圍未設置朝車輛后方突出的外殼部的情形。圖16(b)表示在剎車燈部100的左方和右方分別設置有向車輛后方突出的左外殼部101L和右外殼部101R的情形。如圖16(b)所示，在于剎車燈部100的左方和右方分別設置有向車輛后方突出的左外殼部101L和右外殼部101R的情形時，與未設置左外殼部101L和右外殼部101R的情形相比，在車輛后視下，從剎車燈部100的左方和右方觀察時，可觀察到剎車燈部100的角度的范圍變小(參照圖16(a)、(b))。