[發明專利]雙閥體內腔驅動芯管閥

在審

• 申請號: 201810275710.3
• 申請日: 2018-03-30
• 公開（公告）號: CN110319200A
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 盧星霖
• 申請（專利權）人: 盧星霖
• 主分類號: F16K1/00
• 分類號: F16K1/00;F16K1/36;F16K1/32;F16K1/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明的雙閥體內腔驅動芯管閥，是本人原創性發明的芯管閥母系列中的雙閥體芯管閥板塊中的子系列；所述包裹于外閥體內腔的閥芯管為固定件同軸向貫穿于閥體的袖管Ⅰ、閥體內腔、以及閥體的袖管Ⅱ；閥芯管中部有軸向隔層，隔層的軸向相鄰兩邊分別是輸入段和輸出段的至少一個流通孔；環繞隔層的環形閥芯與袖管Ⅰ和袖管Ⅱ的至少一個袖管喉部的環形閥座構成密封副；輸入段與袖管Ⅰ和輸出段與袖管Ⅱ為軸孔式配合其至少一個結合部設置密封；位于外閥體兩端內腔的軸向至少一端通過通道和壓力介質相通；閥體相對應閥芯管在外閥體內腔軸向往復移動實現啟閉、功能轉換。結構簡單、可靠，無泄漏，減少購置、使用和維護費用，多種功能，提高效率。

技術領域

雙閥體內腔驅動芯管閥屬于閥門領域，是本人原創性發明的芯管閥母系列中的雙閥體芯管閥板塊的子系列，涉及壓力啟閉閥、啟閉閥、止回閥、雙向控制啟閉閥、深水控制閥、雙向爆管自動切斷閥。

背景技術

目前，沒有一種閥門能夠成系列的涉及壓力啟閉閥、啟閉閥、止回閥、雙向控制啟閉閥、深水控制閥、雙向爆管自動切斷閥。

發明內容

本發明的目的在于，提供雙閥體內腔驅動芯管閥，滿足特種工況的生產、安全和節能的需要。

雙閥體內腔驅動芯管閥的主要技術特征是：所述包裹于外閥體內腔的閥芯管為固定件同軸向貫穿于閥體的袖管Ⅰ、閥體內腔、以及閥體的袖管Ⅱ；閥芯管中部有軸向隔層，隔層由內核和內核徑向輻射的閥芯管的中間管段構成；隔層的軸向相鄰兩邊分別是輸入段和輸出段的至少一個流通孔；環繞隔層的環形閥芯與袖管Ⅰ和袖管Ⅱ的至少一個袖管喉部的環形閥座構成密封副；輸入段與袖管Ⅰ和輸出段與袖管Ⅱ為軸孔式配合；環繞閥體外壁的密封圈與外閥體環形內壁相貼；袖管Ⅰ端面相對應的外閥體內腔通過連通管穿過外閥體貫通閥的前壓，袖管Ⅱ端面相對應的外閥體內腔通過連通管穿過外閥體貫通閥的后壓；輸入段與輸出段的外徑之差≥0；在兩個方向勢能的作用下，閥體在外閥體內腔軸向往復移動實現啟閉、功能轉換。

雙閥體內腔驅動芯管閥的主要技術特征也可以是：所述包裹于外閥體內腔的閥芯管為固定件同軸向貫穿于閥體的袖管Ⅰ、閥體內腔、以及閥體的袖管Ⅱ；閥芯管中部有軸向隔層，隔層由內核和內核徑向輻射的閥芯管的中間管段構成；隔層的軸向相鄰兩邊分別是輸入段和輸出段的至少一個流通孔；環繞隔層的環形閥芯與袖管Ⅰ和袖管Ⅱ的至少一個袖管喉部的環形閥座構成密封副；輸入段與袖管Ⅰ和輸出段與袖管Ⅱ為軸孔式配合其至少一個結合部設置密封；袖管Ⅰ端面相對應的外閥體內腔通過連通管穿過外閥體貫通閥的前壓，袖管Ⅱ端面相對應的外閥體內腔通過連通管穿過外閥體貫通閥的后壓；輸入段與輸出段的外徑之差≥0；在兩個方向勢能的作用下，閥體在外閥體內腔軸向往復移動實現啟閉、功能轉換。

雙閥體內腔驅動芯管閥的主要技術特征可以是：所述包裹于外閥體內腔的閥芯管為固定件同軸向貫穿于閥體的袖管Ⅰ、閥體內腔、以及閥體的袖管Ⅱ；閥芯管中部有軸向隔層，隔層由內核和內核徑向輻射的閥芯管的中間管段構成；隔層的軸向相鄰兩邊分別是輸入段和輸出段的至少一個流通孔；環繞隔層的環形閥芯與袖管Ⅰ和袖管Ⅱ的至少一個袖管喉部的環形閥座構成密封副；輸入段與袖管Ⅰ和輸出段與袖管Ⅱ為軸孔式配合其至少一個結合部設置密封；袖管Ⅰ端面相對應的外閥體內腔通過輸入段環壁的連通孔和閥的前壓貫通；輸入段與輸出段的外徑之差≥0；在兩個方向勢能的作用下，閥體在外閥體內腔軸向往復移動實現啟閉、功能轉換。

所述隔層由內核和內核徑向輻射的閥芯管的中間管段構成，可以是一體的，也可以是內核軸向壓入閥芯管的兩個部分構成；所述隔層內核的兩個軸向端面是舌形三角坡面，從分流到合流，最大限度的提高過流能力，實現介質流向平穩，流阻小，低壓損；隔層內核的兩個軸向端面可以是球面，也可以是下弧形引導面，還可以是平面、凹面和錐面。

所述環形閥芯的密封面是雙向坡面，也可以是圓弧坡面，還可以是單向坡面，坡面的坡度最好≥8度。

所述袖管Ⅰ和袖管Ⅱ的至少一個袖管端面與相對應的外閥體內端面之間設置壓縮彈簧。