[發明專利]一種船舶沉淀艙結構及其工作方法

在審

• 申請號: 201810273445.5
• 申請日: 2018-03-29
• 公開（公告）號: CN108411968A
• 公開（公告）日: 2018-08-17
• 發明（設計）人: 吳紹芝;黃高峰;任曉莉;周兵;華小云;萬滔;袁瑞軍;向功順
• 申請（專利權）人: 廣州文沖船廠有限責任公司
• 主分類號: E02F5/28
• 分類號: E02F5/28;E02F3/88;E02F3/90;B63B11/00
• 代理公司: 廣州致信偉盛知識產權代理有限公司 44253
• 代理人: 李東來;龍日權

1.一種船舶沉淀艙結構，包括艙壁上設有進水口（2）和出水口（3）的艙室（1），其特征在于：艙室內的艙底上方裝有通入壓縮空氣的吹砂管（4），吹砂管沿艙室的艙底方向布置，且其上開有若干個噴出壓縮空氣的沖砂孔；艙室內的艙底上方還裝有抽取艙內海水的抽砂管（5），抽砂管上開有若干個供艙內海水進入的抽砂口。

2.根據權利要求1所述的船舶沉淀艙結構，其特征在于：吹砂管（4）設置于艙室（1）內的艙底上方，且吹砂管沿與艙底骨材橫檔相垂直的方向布置。

3.根據權利要求2所述的船舶沉淀艙結構，其特征在于：吹砂管（4）位于艙底相鄰橫檔之間的上方處均設置有沖砂孔。

4.根據權利要求1所述的船舶沉淀艙結構，其特征在于：抽砂管（5）沿艙室（1）的艙底方向設置，抽砂管靠近艙底的一側向艙底方向延伸而出有抽砂支管（6），抽砂口設置于抽砂支管指向艙底的末端。

5.根據權利要求1所述的船舶沉淀艙結構，其特征在于：抽砂支管（6）設有抽砂口的一端延伸至艙室（1）的艙底骨材上方。

6.根據權利要求5所述的船舶沉淀艙結構，其特征在于：有三根所述的抽砂支管（6），分別設置于艙底中部和兩側的上方。

7.根據權利要求1所述的船舶沉淀艙結構，其特征在于：有表面開有若干通孔的隔網（7），隔網設置于艙室（1）進水口（2）和出水口（3）的下方，隔網的表面為波浪形，且波浪的推進方向與艙室進水口的方向相平行，波浪周期和波高與進水的速度和水量相匹配。

8.根據權利要求1所述的船舶沉淀艙結構，其特征在于：艙室（1）內的艙底表面設有防粘附層（8），防粘附層與海水沉積物間粘附力小于艙室的艙壁。

9.根據權利要求8所述的船舶沉淀艙結構，其特征在于：防粘附層（8）由超高分子量聚乙烯制作而成。

10.一種利用如權利要求1-9任一權利要求所述船舶沉淀艙結構進行工作的方法，其特征在于：在海水經進水口進入艙室后，將壓縮空氣周期性地通入吹砂管，同時利用抽砂管抽取艙底處的海水。