[發明專利]一種汽車澆注機的澆口結構

在審

• 申請號: 201810265563.1
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN108487065A
• 公開（公告）日: 2018-09-04
• 發明（設計）人: 趙永
• 申請（專利權）人: 安徽寶泰汽車部件有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124
• 代理人: 王志興

本發明公開了一種汽車澆注機的澆口結構，屬于機械設備技術領域，包括本體(1)、出料口(2)，所述出料口(2)安裝在本體(1)的底部；所述出料口(2)對稱安裝在本體(1)的底部；所述本體(1)為矩形。該發明提供的汽車澆注機的澆口結構，最大限度的減小彈性體的流動距離，提高施工效率。在機械設備技術領域具有較大的推廣價值。

技術領域

本發明涉及機械設備技術領域，具體涉及一種汽車澆注機的澆口結構。

背景技術

在用彈性體澆注填充寬度超過100毫米的鐵路橋梁等大型基建工程的伸縮縫時，施工作業要求彈性體必須有一定的表干速度，而現有的彈性體澆注機無法達到這種需求。參見圖1所示，現有彈性體澆注機的澆口是單孔型，導致澆注作業時彈性體流平會需要較長的時間，常常發生還沒有流平就固化的現象，為了滿足流平時間，施工方只能延長固化時間，但是這樣就無法達到對表干速度的要求，施工效率降低。

發明內容

本發明克服了上述的缺點，而提供一種汽車澆注機的澆口結構。

為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：該汽車澆注機的澆口結構包括本體、出料口，所述出料口安裝在本體的底部；所述所述出料口對稱安裝在本體的底部；所述本體為矩形。

所述本體為正方形。

所述出料口為矩形。

所述出料口的面積為本體面積的0.2倍。

所述出料口的個數為2個。

本發明的有益效果是：方案完整，制造工藝簡單；最大限度的減小彈性體的流動距離，提高施工效率；易于維修和后期保養。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中附圖標記的含義，1、本體，2、出料口。

具體實施方式

為使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本發明。

該汽車澆注機的澆口結構為了實現上述目的，本發明是通過如下的技術方案來實現：該汽車澆注機的澆口結構包括本體1、出料口2，所述出料口2安裝在本體1的底部；所述所述出料口2對稱安裝在本體1的底部；所述本體1為矩形；本體1為正方形；出料口2為矩形；出料口2的面積為本體1面積的0.2倍；出料口2的個數為2個。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。