[發明專利]一種用于磁懸浮列車的防磨裝置和方法有效
| 申請號： | 201810264553.6 | 申請日： | 2018-03-28 |
| 公開（公告）號： | CN108297888B | 公開（公告）日： | 2023-05-23 |
| 發明（設計）人： | 張曉帆;劉齊山;李建平;曹東華;黃遠東 | 申請（專利權）人： | 上海磁浮交通發展有限公司 |
| 主分類號： | B61D17/04 | 分類號： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 上海信好專利代理事務所(普通合伙) 31249 | 代理人： | 朱成之 |
| 地址： | 201204 上*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 用于 磁懸浮 列車 裝置 方法 | ||
1.一種用于磁懸浮列車的防磨裝置，所述的磁懸浮列車包含：車頭裙板、過渡裙板、列車門框、上連接件、滑撬裙板桿、懸浮模塊和機箱滑槽底板，其特征在于，該防磨裝置包含：
第一防磨板，其對應設置于車頭裙板處；
第二防磨板，其對應設置于過渡裙板處；
防撞條，其設置于列車門框下沿；
第三防磨板，其對應設置于上連接件處；
防磨套，其套置于滑撬裙板桿上；
防磨條，其設置于懸浮模塊下端，且位于列車下外裙板橡膠條與懸浮模塊接觸位置處；
底部加強板，其設置于機箱滑槽底板底部。
2.如權利要求1所述的用于磁懸浮列車的防磨裝置，其特征在于，所述的第一防磨板與車頭裙板之間設有粘接層。
3.如權利要求1所述的用于磁懸浮列車的防磨裝置，其特征在于，所述的第二防磨板開設有若干排工藝孔。
4.如權利要求1所述的用于磁懸浮列車的防磨裝置，其特征在于，所述的第三防磨板設有翻邊，所述的翻邊包裹住上連接件的下沿。
5.一種用于磁懸浮列車的防磨方法，其特征在于，該方法包含如下步驟：
于車頭裙板處設置一第一防磨板；
于過渡裙板處設置一第二防磨板；
于列車門框下沿設置一防撞條；
于上連接件處設置第三防磨板；
于滑撬裙板桿上套置一防磨套；
于懸浮模塊下端且位于列車下外裙板橡膠條與懸浮模塊接觸位置處設置一防磨條；
于機箱滑槽底板底部設置一底部加強板。
6.如權利要求5所述的用于磁懸浮列車的防磨方法，其特征在于，所述的于車頭裙板處設置一第一防磨板進一步包含：
測繪車頭裙板的磨損位置，計算第一防磨板的防護面積，該第一防磨板的防護面積大于車頭裙板的磨損面積，并使得第一防磨板與車頭裙板的弧度和棱線相適配。
7.如權利要求5所述的用于磁懸浮列車的防磨方法，其特征在于，在所述第二防磨板開設有若干排工藝孔。
8.如權利要求5所述的用于磁懸浮列車的防磨方法，其特征在于，所述的第三防磨板采用翻邊工藝，使得所述的翻邊包裹住上連接件的下沿。
9.如權利要求5所述的用于磁懸浮列車的防磨方法，其特征在于，所述的防磨條與懸浮模塊曲面相適配，完全包住所述懸浮模塊下端弧面。
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