[發明專利]一種車輛遠近燈光自動切換系統

在審

• 申請號: 201810261314.5
• 申請日: 2018-03-28
• 公開（公告）號: CN108556730A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發明（設計）人: 陳大龍;肖炳甲;夏森;黃耀
• 申請（專利權）人: 安徽尼古拉電子科技有限公司
• 主分類號: B60Q1/14
• 分類號: B60Q1/14;B60W50/16
• 代理公司: 北京風雅頌專利代理有限公司 11403
• 代理人: 楊紅梅

本發明公開了汽車遠近光自動控制系統，包括感光傳感器、測距傳感器、紅外熱成像模塊、震動器、控制器和燈光切換開關，感光傳感器、測距傳感器、紅外熱成像模塊、震動器與控制器電性連接，控制器與燈光切換開關連接，燈光切換開關控制遠近燈光的切換。本發明通過利用感光傳感器與測距傳感器的探測，并將探測結果發送給控制器，由控制器控制燈光切換開關實現遠光燈與近光燈的切換，紅外熱成像模塊的設置便于駕駛員在對方車輛沒來的關閉遠光燈時，通過顯示屏觀察前方的路況，并由震動器提醒駕駛員做出避讓動作，避免了交通事故的發生。

技術領域

本發明涉及遠光燈控制技術領域，具體的說是一種車輛遠近燈光自動切換系統。

背景技術

在汽車行業的迅猛發展浪潮中，汽車在生活中的地位不斷提升，無論私家車還是運營車輛，車輛的使用頻率在不斷提高。隨著汽車行業的發展，其舒適性及安全性越來越受到人們的重視。

汽車在夜間行駛，按照國家規定，在開啟路燈或者其它照明較好的道路上行車不應開啟遠光燈。開啟遠光燈的車輛應該在會車前150米之前切換至近光燈，以便雙方駕駛員能準確辨明車的方向和位置，從而確保雙方能順利安全行車，而現實中，不正確使用遠光燈的情況比較普遍，由此導致交通事故的報道也是屢見不鮮，其中不乏司機不正確使用了遠光燈而自己無意識所引起。

發明內容

根據以上現有技術的不足，本發明所要解決的技術問題是提出一種汽車遠近光自動控制系統。

本發明解決其技術問題采用以下技術方案來實現：

汽車遠近光自動控制系統，包括感光傳感器、測距傳感器、紅外熱成像模塊、震動器、控制器和燈光切換開關，感光傳感器、測距傳感器、紅外熱成像模塊、震動器與控制器電性連接，控制器與燈光切換開關連接，燈光切換開關控制遠近燈光的切換。

感光傳感器和測距傳感器設置在車身的前端，感光傳感器與測距傳感器均設置在汽車前保險杠上。

感光傳感器的感測范圍確保有效感測到對面駛來的車輛燈光尤其遠光燈的燈光。

測距傳感器探測與對面駛來車輛的距離并將距離信號傳遞到控制器。

測距傳感器探測的距離為匯車時車輛需將遠光燈進行切換的距離，該距離為150米。

控制器可以為汽車專用的電子控制單元，用于接收、處理感光傳感器及測距傳感器發出的信號，判斷前方是否有車輛駛來以及判斷與對面駛來車輛的距離，并根據判斷結果控制燈光切換開關來切換遠光燈。

燈光切換開關用于接收控制器的命令，對遠光燈、近光燈進行切換。

紅外熱成像模塊包括紅外熱傳感器與顯示屏，紅外熱傳感器與顯示屏均與控制器電性連接。

震動器安裝在汽車方向盤上。

本發明的有益效果是：

本發明通過利用感光傳感器與測距傳感器的探測，并將探測結果發送給控制器，由控制器控制燈光切換開關實現遠光燈與近光燈的切換，紅外熱成像模塊的設置便于駕駛員在對方車輛沒來的關閉遠光燈時，通過顯示屏觀察前方的路況，并由震動器提醒駕駛員做出避讓動作，避免了交通事故的發生。

附圖說明

下面對本說明書附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本發明的具體實施方式的汽車遠近光自動控制系統的結構示意圖；

圖2為本發明的具體實施方式的汽車遠近光自動控制系統的控制流程圖。

具體實施方式