[發(fā)明專利]一種智能閥門

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201810258832.1
• 申請(qǐng)日: 2018-03-27
• 公開（公告）號(hào): CN108563267A
• 公開（公告）日: 2018-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱宏耀;張吉禮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州愛博斯蒂低碳能源技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): G05D27/02
• 分類號(hào): G05D27/02
• 代理公司: 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286
• 代理人: 仲暉

1.一種智能閥門，其特征在于，包括：

基閥，設(shè)有全行程的動(dòng)態(tài)阻力特性；

壓差傳感器，連接于所述基閥兩端，用于測(cè)得所述基閥兩端壓差；

控制器，分別連接所述基閥和所述壓差傳感器，用于測(cè)量計(jì)算閥門狀態(tài)參數(shù)，并通過設(shè)定壓差、流量和開度值，使得所述基閥調(diào)節(jié)到相應(yīng)的狀態(tài)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能閥門，其特征在于，所述全行程的動(dòng)態(tài)阻力特性為全行程下的閥門開度阻抗函數(shù)、閥門開度導(dǎo)納函數(shù)、閥門開度流阻系數(shù)函數(shù)及閥門開度流量系數(shù)函數(shù)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能閥門，其特征在于，所述控制器設(shè)有閥門全行程的動(dòng)態(tài)阻力特性函數(shù)，通過已經(jīng)測(cè)定全行程動(dòng)態(tài)阻力所述基閥的特性，計(jì)算得到閥門實(shí)時(shí)阻抗、導(dǎo)納及閥門流量，在此基礎(chǔ)上，通過設(shè)定壓差、流量和開度值，使得所述基閥調(diào)節(jié)到相應(yīng)的狀態(tài)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能閥門，其特征在于，所述閥門狀態(tài)參數(shù)為閥門開度、閥門壓差、閥門流量、管網(wǎng)狀態(tài)信息和閥權(quán)度，所述控制器計(jì)算得到閥門實(shí)時(shí)阻抗、導(dǎo)納、閥門流量及管網(wǎng)狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能閥門，其特征在于，所述基閥的相應(yīng)狀態(tài)為依據(jù)設(shè)定的閥位、流量和壓差完成所述基閥自身的閥位控制和動(dòng)作。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能閥門，其特征在于，所述基閥為通斷閥，所述基閥的閥芯為閘閥、球閥、蝶閥、截止閥或調(diào)節(jié)閥中的一種。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能閥門，其特征在于，所述控制器為單片機(jī)、直接控制器、可編程邏輯控制器、現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列或微型機(jī)中的一種。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能閥門，其特征在于，所述壓差傳感器與所述基閥兩端設(shè)有壓差測(cè)量管，所述壓差傳感器通過所述壓差測(cè)量管分別連接于所述基閥的低位壓力接入點(diǎn)和高位壓力接入點(diǎn)。