[發明專利]一種交通導流裝置

在審

• 申請號: 201810257877.7
• 申請日: 2018-03-27
• 公開（公告）號: CN108389413A
• 公開（公告）日: 2018-08-10
• 發明（設計）人: 蒲強
• 申請（專利權）人: 四川攸亮科技有限公司
• 主分類號: G08G1/095
• 分類號: G08G1/095;G08G1/081;H04N7/18;F16M11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種交通導流裝置，包括底座、支撐柱、智能控制系統、備用電源、防雷電裝置、攝像頭、智能交通燈箱和橫桿，所述備用電源設置在支撐柱上；底座設置在支撐柱的底部，支撐柱的頂部固定連接橫桿，智能控制系統位于橫桿的上；攝像頭設置在橫桿的上方；防雷電裝置分別固定在攝像頭的左側和右側；智能交通燈箱設置在橫桿的下方；所述備用電源連接智能控制系統，智能控制系統連接智能交通燈箱。本發明的有益效果是：結構簡單，安全性高，使用方便。

技術領域

本發明涉及智能交通系統，特別是一種交通導流裝置。

背景技術

智能交通系統是現如今交通專家提出的一種交通方案，其主要目的是解決，由于城市經濟高速發展，城市居民的私家車數量日益增多，從而造成城市道路堵塞、交通導游困難的交通問題。然而現有的交通導流裝置智能性較低，容易出現問題，而且沒有相應的防雷電裝置，在雷電天氣容易影響到其正常的工作。此外，現在交通系統的信號燈支架一般都是固定在馬路的一側，信號燈支架都是固定不動的，如果在十字路口或者丁字路口，基本是每一個貫穿的路口都需要安裝一個信號燈支架，信號燈以及信號燈支架無法共用。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種交通導流裝置。

本發明的目的通過以下技術方案來實現：一種交通導流裝置，包括底座、支撐柱、智能控制系統、備用電源、防雷電裝置、攝像頭、智能交通燈箱和橫桿，所述備用電源設置在支撐柱上；底座設置在支撐柱的底部，支撐柱的頂部固定連接橫桿，智能控制系統位于橫桿的上；攝像頭設置在橫桿的上方；防雷電裝置分別固定在攝像頭的左側和右側；智能交通燈箱設置在橫桿的下方；所述備用電源連接智能控制系統，智能控制系統連接智能交通燈箱。

進一步，所述的底座包含一個中空的固定座和基座，固定座的下方連接基座，基座與固定座的內腔隔開，在固定座內設有旋轉電機，旋轉電機的輸出端通過轉動軸套與支撐柱的底部連接。

進一步，所述基座上設有與其內腔連通的灌漿孔，基座的底部設有與其內腔連通的出漿孔。

進一步，所述的橫桿為空心橫桿，智能控制系統設置在橫桿的內部。

進一步，所述的智能交通燈箱為兩組，分別為三色信號燈箱和三色方向變換指示燈箱，兩組智能交通燈箱平行設置在橫桿的下方。

本發明具有以下優點：

（1）本發明結構簡單，根據智能控制系統的指示，用智能交通燈箱內不同顏色的信號燈、指示方向來調節道路流通情況，智能疏導道路車輛，同時配備備用電源，在臨時斷電的情況下能夠提供應急電源；

（2）在固定座內設有旋轉電機，旋轉電機的輸出端通過轉動軸套與支撐柱的底部連接，支撐柱可以安裝在丁字路口，通過旋轉電機旋轉支撐柱基本可以達到兩條馬路共用交通信號燈的目的；

（3）而且在基座上設有與其內腔連通的灌漿孔，基座的底部設有與其內腔連通的出漿孔，通過灌漿孔注入水泥漿，將基座空腔內的水泥漿與預埋坑內的水泥漿凝固為一個整體，提高了本發明的固定強度；

（4）防雷電裝置的設置能夠使該交通導流裝置避免被雷電損壞，進一步提高了其安全性。

附圖說明

圖1 為本發明的結構示意圖；

圖中，1-底座，2-轉動軸套，3-支撐柱，4-智能控制系統，5-攝像頭，6-備用電源，7-太陽能電池板，8-防雷電裝置，9-橫桿，10-三色方向變換指示燈箱，11-三色信號燈箱，12-基座，13-灌漿孔，14-固定座，15-旋轉電機。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的描述，本發明的保護范圍不局限于以下所述：