[發明專利]一種斜盤式空調壓縮機防磨損養護方法

有效

• 申請號: 201810252187.2
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN108518330B
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 張帝;何東旭;田良奇
• 申請（專利權）人: 北京海松元汽車部件有限公司
• 主分類號: F04B27/12
• 分類號: F04B27/12;F04B39/00;F04B39/02
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 任漱晨

本發明屬于空調壓縮機技術領域，具體的說是一種斜盤式空調壓縮機防磨損養護方法，在驅動軸和斜盤之間設置一個軸向剖面為平行四邊形的橡膠套，所述橡膠套用于降低斜盤對于驅動軸的側向沖擊；在斜盤內部安裝緩沖模塊，壓縮機靜止時，潤滑效果較低；斜盤在驅動軸初始旋轉時，滾球與斜盤、滾球與活塞組件間歇較大，先使圓球槽均勻沾附潤滑油，斜塊在離心力的逐漸增大的作用下，往斜盤外圈滑動，推動安裝環使得滾球和活塞組件貼緊。本發明的防磨損養護方法通過設置緩沖模塊和活塞組件，緩沖模塊使得活塞組件緊貼或分離氣缸室內壁；可以實現壓縮機空載啟動，降低壓縮機部件磨耗，提高壓縮機的使用壽命。

技術領域

本發明屬于空調壓縮機技術領域，具體的說是一種斜盤式空調壓縮機防磨損養護方法。

背景技術

壓縮機是空調系統的核心部件，空調系統的可靠性是客戶使用的重要體驗。而壓縮機的缸體，斜盤，活塞等是壓縮機的關鍵零部件，它們的形狀，尺寸直接影響壓縮機的工作質量與壽命。為了提高壓縮機使用壽命，現今壓縮機缸體缸孔鑲鐵件，壓鑄缸體難度大，成品率偏低，加工缸體工序多，難加工，零件重量重；滑履、鋼球、活塞組合，裝配時配合尺寸檔位多，容易出錯。一旦出錯，各個零件間都是摩擦副，零件間油膜不能形成，導致零件間摩擦阻力倍增，因摩擦而產生的熱能高，此種汽車空調壓縮機消耗功率就會加大，而且摩擦阻力大，熱能高，也會加速零件老化磨損，噪音也就隨之而來，不僅影響壓縮機使用壽命，還會降低用戶的使用體驗，所以說，一般壓縮機損壞都是由于零件間缺油造成的。

現有的斜盤式壓縮機，冷啟動時，由于潤滑油粘度大，并且分布不均勻；零部件之間不能覆蓋油膜，使得潤滑效果極差，造成磨損嚴重，嚴重影響壓縮機的使用壽命。

發明內容

為了彌補現有技術的不足，本發明提出的一種斜盤式空調壓縮機防磨損養護方法，通過設置緩沖模塊和活塞組件，壓縮機停轉時，活塞組件和氣缸室之間留有間隙，斜盤、滾球和活塞組件之間也留有間隙，并通過旋轉時閉合間隙，通過壓縮機先潤滑后輸出的空載啟動模式，降低壓縮機部件磨耗，提高壓縮機的使用壽命。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：本發明所述的一種斜盤式空調壓縮機防磨損養護方法，該防磨損養護方法包括以下步驟：

第一步，在驅動軸和斜盤之間設置一個軸向剖面為平行四邊形的橡膠套，所述橡膠套用于降低斜盤對于驅動軸的側向沖擊；橡膠套加工出驅動軸的裝配孔后，能夠形成軸孔外圈橡膠層厚度的線性增減；斜盤軸向剖面與驅動軸夾角呈周期性變化，兩者角度最小處為受力最大處，將橡膠套最厚處對應安裝在斜盤與驅動軸夾角最小處，起到針對性保護作用；

第二步，在第一步中，在斜盤內部安裝緩沖模塊，斜盤靜止時，滾球和活塞組件之間存有間隙；斜盤轉動時，緩沖模塊的斜塊推動安裝環，使得安裝環上的滾球貼合活塞組件，實現動力的輸出；

第三步，在第二步中的活塞組件內設置中活塞，中活塞配合緩沖模塊能夠實現活塞組件貼緊或分離氣缸室；斜盤轉動時，隨著轉速的增加，緩沖模塊的斜塊逐漸推動安裝環，使得安裝環上的滾球移動，直至滾球推動中活塞撐開上活塞和下活塞，并貼合氣缸室；實現壓縮機的空載啟動；

第二步中的緩沖模塊包括斜塊、拉簧和安裝環；所述斜盤內部設有一組斜塊；所述斜塊呈放射狀滑動安裝在斜盤內部，所述斜塊一端設有固連在斜盤內部的拉簧，所述拉簧用于斜塊向外滑出后復位；所述斜塊另一端設有斜面；所述斜盤兩側均滑動安裝一個安裝環；所述安裝環一側設有安裝滾球的圓球槽；斜盤轉動時滾球在斜盤表面的圓球槽上滾動，往復式推動活塞組件，進行周期性的壓縮排氣工作；所述安裝環另一側配合斜塊設置為斜面；所述斜塊滑動用于滾球緊貼或背離活塞組件；壓縮機靜止時，潤滑效果較低；斜盤在驅動軸初始旋轉時，滾球與斜盤、滾球與活塞組件間歇較大，先使圓球槽均勻沾附潤滑油，斜塊在離心力的逐漸增大的作用下，往斜盤外圈滑動，推動安裝環使得滾球和活塞組件貼緊，通過壓縮機先潤滑后輸出的空載啟動模式，降低壓縮機部件磨耗，提高壓縮機的使用壽命；