[發明專利]一種新型高效率的道路施工用除雪裝置

在審

• 申請號: 201810250793.0
• 申請日: 2018-03-26
• 公開（公告）號: CN108396702A
• 公開（公告）日: 2018-08-14
• 發明（設計）人: 徐玉林
• 申請（專利權）人: 徐玉林
• 主分類號: E01H5/06
• 分類號: E01H5/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型高效率的道路施工用除雪裝置，其結構包括一部支架(1)、智能數據器(2)、安裝罩座(3)、除雪斗輔座(4)、除雪斗(5)、內部加長裝置(6)，所述智能數據器(2)安裝在安裝罩座(3)的側面，所述一部支架(1)與智能數據器(2)軸連接，二者形成夾角，其特征在于：

所述一部支架(1)設有弧形結構，所述一部支架(1)遠離智能數據器(2)的一端與除雪斗輔座(4)遠離除雪斗(5)的一端連接，所述安裝罩座(3)、除雪斗輔座(4)、除雪斗(5)依次排列，所述除雪斗輔座(4)與除雪斗(5)活動連接，所述內部加長裝置(6)安裝在除雪斗輔座(4)內部，所述內部加長裝置(6)與除雪斗輔座(4)活動連接，所述內部加長裝置(6)由一部撐頂裝置(60)、轉動裝置(61)、梯形焊架(62)、二部撐頂裝置(63)、推動機構(64)、軸聯動裝置(65)、內斗板(66)、一部移動機構(67)、觸移機構(68)、擺動機構(69)、一部移動機構(70)、頂撐減震裝置(71)組成；

所述一部撐頂裝置(60)與二部撐頂裝置(63)相鄰，所述一部撐頂裝置(60)、二部撐頂裝置(63)底部固定連接在梯形焊架(62)上表面，所述一部撐頂裝置(60)與轉動裝置(61)傳動連接，所述轉動裝置(61)與推動機構(64)轉動連接，所述梯形焊架(62)底部表面連接有推動機構(64)、軸聯動裝置(65)，所述一部撐頂裝置(60)、二部撐頂裝置(63)與內斗板(66)活動連接，所述軸聯動裝置(65)與擺動機構(69)相連接，所述一部移動機構(67)與觸移機構(68)轉動連接，所述觸移機構(68)與擺動機構(69)傳動接觸，所述擺動機構(69)與一部移動機構(70)膠接，所述一部移動機構(70)與頂撐減震裝置(71)固定連接，所述除雪斗輔座(4)與除雪斗(5)通過內部加長裝置(6)活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種新型高效率的道路施工用除雪裝置，其特征在于：所述一部撐頂裝置(60)包括滑動鏈盤(600)、弧形軟鏈(601)、鏈盤圓軸(602)、撐頂輔助滑桿(603)、撐頂輔助升降架(604)、一部撐頂支板(605)，所述滑動鏈盤(600)與鏈盤圓軸(602)軸連接，二者處于同心圓，所述弧形軟鏈(601)的鏈孔與鏈盤圓軸(602)的鏈齒連接，所述弧形軟鏈(601)遠離滑動鏈盤(600)的一端與一部撐頂支板(605)遠離二部撐頂裝置(63)的一端相連接，所述撐頂輔助升降架(604)上下端連接在一部撐頂支板(605)的內側面，所述撐頂輔助滑桿(603)與一部撐頂支板(605)活動連接，所述轉動裝置(61)包括皮帶輪安裝板(610)、皮帶輪(611)、皮帶(612)，所述皮帶輪(611)安裝在皮帶輪安裝板(610)上，所述皮帶(612)環繞皮帶輪(611)。

3.根據權利要求1或2所述的一種新型高效率的道路施工用除雪裝置，其特征在于：所述二部撐頂裝置(63)包括二部撐頂支板(630)、滑動槽板(631)、升降節桿(632)、氣缸(633)、彈簧(634)、升降桿(635)，所述二部撐頂支板(630)與滑動槽板(631)、升降桿(635)固定連接，所述滑動槽板(631)與升降桿(635)相連接，二者組成為工字結構，所述升降節桿(632)遠離彈簧(634)的一端滑動連接在滑動槽板(631)上，所述升降節桿(632)遠離滑動槽板(631)的一端焊接在二部撐頂支板(630)的內表面，所述彈簧(634)與升降桿(635)彈性連接，所述氣缸(633)分別連接有二部撐頂支板(630)、滑動槽板(631)，所述升降桿(635)與推動機構(64)滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種新型高效率的道路施工用除雪裝置，其特征在于：所述推動機構(64)包括輔助推動齒板(640)、齒輪安裝焊架(641)、輔助推動齒輪(642)，所述輔助推動齒板(640)與輔助推動齒輪(642)相互嚙合，所述輔助推動齒輪(642)安裝在齒輪安裝焊架(641)上，二者處于同心圓，所述輔助推動齒板(640)與升降桿(635)滑動連接。